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1.
基于数理统计原理的交通事故多发点识别 总被引:2,自引:0,他引:2
在公路交通事故多发点发生的交通事故数占有较大的比例,而且具有较大的社会危害性。研究交通事故多发点的特点及其形成原因,具有重要的现实意义。本文分析了3种识别方法的基本特点,并以事故数法为例说明识别公路交通事故多发点的基本方法。 相似文献
2.
纪大勇 《交通世界(建养机械)》2007,150(6)
随着社会主义农村建设步伐的加快,村村通公路已基本实现,随之而来的是农村公路交通安全隐患也日益突出,给农民群众的生命财产安全带来巨大威胁.2005年,全国县道、乡道等农村公路上发生交通事故101757起,造成23707人死亡,分别占道路交通事故总数的22.6%和24%.其中事故多发点段发生的交通事故仍占有较大比例,凸显出农村交通安全存在着巨大的隐患.那么造成农村公路交通事故多发点段的原因是什么呢? 相似文献
3.
该文以宁连公路为例,介绍了道路交通事故多发点的鉴别方法及基数数据的收集和整理;采用累计频率曲线法找出了宁连公路的事故多发点,同时找出了事故黑点,找出了该段2000~2004年交通事故多发段数量及总里程变化情况。 相似文献
4.
为了对交通事故多发情况进行全面评价并建立预警机制,考虑城市道路交通系统的地理视角特点,综合交通事故多发点鉴别分析方法,研究了事故多发点分析模型。首先明确被分析道路交通系统的内涵和层次结构,针对交通系统的点、线、面不同层次确立基本评价指标体系,集成常规统计法、矩阵分析法和改进的质量控制法等构建事故多发点鉴别分析模型,并研究了参数的选取及分析结果的输出形式,最后对某地9条道路的事故多发情况进行了分析。分析结果表明:道路4为事故多发道路,道路3具有最高的事故次数和当量事故次数,道路5具有最高的事故率,经综合评价,确定事故多发道路为道路3、4、5,因此,该模型可以对道路交通事故多发点进行多层面鉴别分析。 相似文献
5.
分析变通事故因素,也就是分析人、车,路对于交通事故形成的影响。随着公路建设和经济发展,道路沿线环境的变化对交通安全的影响越来越大,在某些情况下,甚至成为交通事故的直接原因。科学地鉴别事故多发地点,找出诱发事故的因素,采取相应的对策和措施,对减少交通事故的危害具有重大意义。本对昆明石安公路碧鸡关至明波路段采用事故数法与主成分分析法相结合进行了综合分析,确定了交通事故多发地点和主要原因,并提出了相应的改善措施,使该路段交通事故,人员伤亡和经济损失明显降低,取得了良好的效果。 相似文献
6.
丁玲 《交通世界(建养机械)》2011,(2)
随着人们生活水平的提高,行车安全问题已成为人们最关心的问题.目前我国高速公路通车里程已跃居世界第二位,随着高速公路里程的增加,高速公路交通安全的形势越来越严峻.在影响交通安全的诸多因素中,公路设计本身存在的一些问题是诱发交通事故的一个重要原因,已通车的高速公路中普遍存在的事故多发点或路段就足以证明这一点.公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性. 相似文献
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8.
山区公路事故多发段道路条件分析与防治对策 总被引:3,自引:0,他引:3
针对山区公路交通事故的严重性,从山区公路道路条件的角度,对山区公路事故多发段道路环境中存在的主要隐患以及这些隐患如何导致了交通事故的发生进行了分析,并提出了对事故多发段进行改造的原则和防治对策。 相似文献
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10.
针对我国高速公路交通事故发生率较国外高出许多的现状,结合湖南省各条高速公路交通事故统计资料,讨论了湖南省高速公路交通事故的基本特点和事故多发段的成因,并提出了相应的预防对策. 相似文献