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正渔检机制改革和渔检成功转隶,为中国渔船检验事业的发展开启了新的航程。2018年9月12日,一声雄壮汽笛响彻黄浦江,中国船级社(CCS)检验的两艘国际先进的、绿色环保性能出色的3000吨级海洋渔业综合科学调查船"蓝海101"号、"蓝海201"号在沪东中华造船(集团)有限公司顺利下水。 相似文献
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2018年4月20日,渔船检验职责正式转隶到交通运输部,标志着渔船检验开启了新的历史征程。两年来,中国船级社(CCS)认真落实交通运输部“先转隶,后理顺,再规范”的要求和机构改革工作总体安排,扎实推进远洋渔船检验职责划转工作,实现了商、渔船舶检验工作初步融合,有效提升了远洋渔船检验工作质量,取得良好的社会反响。对于下一步工作,交通运输部党组书记杨传堂明确指出,要尽快实现从物理融合到化学融合,实现“1加1大于2”的效果。那么,CCS如何着力推进物理融合向化学融合的转变,保证远洋渔船安全质量,促进行业高质量发展,提升我国远洋渔业国际竞争力?围绕这一问题,记者专访了CCS副总裁钟小金。 相似文献
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中国船舶及海洋工程设计研究院民船部 《船舶》2021,32(2):99-101
"实验6"船是我国自主研制的新一代3000吨级综合科学考察船,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)为中国科学院南海海洋研究所设计,中船黄埔文冲船舶有限公司建造.
该船采用AFE有源前端驱动的综合电力推进系统,设双吊舱、1台首侧推,DP-1级动力定位.该船挂中国旗,入级中国船级社. "实验6"船的主要尺度及参数见表1. 相似文献
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主要介绍应用于当前最先进科考船的电气系统集成技术特点。文中以船东挪威开发合作署(NORAD)在西班牙GONDAN船厂建造的"Dr. Fridtjof Nansen"号远洋渔业调查船为例,其中的船舶电气系统集成是由INGETEAM公司制造和供货的。 相似文献
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625型多用途海洋综合科学调查船由沪东造船厂设计、建造。于1969年开始设计至今,已建造了3批(625A、625B、625C)共8艘,其结构设计不断改进,建造质量越来越好。根据用途的不同,该型船又分为石油综合物探船,海洋综合调查船,海洋测量船等。经过实船使用和恶劣海况的考验,证明其设计是成功的,建造质最也是优等的,使用部门非常满意,并已为祖国的海洋科学调查、海洋开发事业取得了很大成就。625型船为钢质、双层连续甲板、具有曲斜 相似文献