2000年《机电设备》总目录

对我国船舶配套业今后发展的若干思考 6—1船舶设备与技术船用小型通风机系列 l一1膜法空分制氮与富氧技术在船上的应用 1—5船舶柴油机气缸套温度测量传感器的研制 1—8关于设备寿命周期的数学论证 1—11走向21世纪的舰船辅机 2—1舰船用空压机的最新进展 2—6海上航行横向液货补给系统的设计 2—14舰船减摇装置 3—11减摇鳍装置液压系统常见敌障的诊断及排除3一15环状波形弹簧气阀的研制 3—18船舶艉轴承过度磨损的分析与修理 3—22新型通风百叶窗 4—1对进口液压甲板机械(绞车类)产品的技术分析 4—3屏蔽泵若干设计问题的讨论 4—7舰船V…     

1993年《机电设备》总目录

舰船设备美国航母战斗群海上补给鸟瞰国外船用泵的发展近况舰船用压缩机工业压缩机—一种供海军用的派生产品舰船用可移式应急柴油消防泵的设计研究国外舰船机电设备的减振降噪船用柴油机油水预热装置舰用压缩机的发展内河船舶机舱集中监视系统舰用卡米瓦喷水推进装置超导电磁推进船的推进系统船用风机新产品喷水推进技术的发展Azipod—推进装置的新发展船用海水淡化装置的选型研究1一21一91一191一271一322一22一132一162一243一263一295一25一95一85一12机械研究与设计对船用涡轮机械向心球轴承摩擦系数的研究变深声纳拖曳装置发展中的几…     

1997年《机电设备》总目录

舰船设备与技术猎雷舰艇用辅助推进装置的设计研究船舶侧向推力计算方法比较船舶电一液起重机的选型及功率消耗双电机恒张力控制系统舰船用高压空气干燥净化装置液态喷射泵吸上高度对其性能的影响喷水推进轴流泵噪声初探rrGL型起货机同步系统法国Lenoy Sornei-公司的船用发电机阶梯形船用燃油废气组合锅炉的研制减摇鳍的水动力学设计基础重新认识收放式减摇鳍装置直升机垂直补给中货物的悬挂问题德国舰船某些机电设备的进展减摇鳍装置执行机构的发展与探索压电陀螺仪在减摇鳍中的应用船用混合式喷射加热器的试验研究美国海军海上补给船机…     

1998年《机电设备》总目录

船舶设备与技术舰船用新型汽轮给水泵的设计舰船造水装置用水位调节器的使用和改进船用液压系统早期故障与清洗质量船用蓄能器的应用’97日本造船配套工业新技术研讨会综述舵锚机近况及发展前景新型66—10G3高压空气压缩机汽轮凝水增压泵的汽轮机设计改进舵减摇系统船用自吸离心泵的结构未来水面舰艇的机舱通风一闭式机舱通风系统关于MEPC.60(33)决议的几点探讨船用自吸离心泵正常运行条件的探讨风冷热泵冷热水机组压缩机故障分析侧推装置的设计研究及其在水下工作船上的应用离心泵的汽蚀和诱导轮设计机械研究与设计储汽筒椭圆形封头及人…     

1999年度《机电设备》总目录

船舶设备与技术YCC型船用分布式单片机传令车钟系统的研制CY9606型船用数字式电子调速器船用柴油机冷却水水质的控制与处理舰船上的“黑匣子”——航行状态记录器船用电子机柜结构可靠性设计21世纪船舶自动化国外舰船电力推进的新进展船舶轮机振动噪声控制综述水下绞车的设计三位四通球阀的结构设计采用尾推力器的船的制动性能仿真预测海上航行补给接收装置中的锁定及应急解脱机构双体滑行艇动力装置及船、机、桨匹配之考虑船用液压起重机加装波浪补偿装置的研究重质燃油改质器及其应用机舱进风栅的改进立式双辐轮鼓形齿联轴器的研制深弹…     

1995年《机电设备》总目录

舰船设备技术 ’潜艇辅助机械的减振与消声技术的发展海水泵的腐蚀与防腐蚀水面舰艇机械装置有关推进、电气和辅助系统发展的评述(一)、(二)、(三)船舶五参数综合节能技术方案研究舰用电一液载敏调速器介绍新型液动阀门执行机构的结构设计计算新颖节能型锚泊机械的研究设计水下声纳被动拖曳缓冲系统——液压蓄能品的应用舰船高级配电系统的复合系统分析(一)、(二)油船货油泵的发展和现状自适应自动操舵仪的研究我国减摇鳍装置的发展和一些设计问题赫格隆L型圆转式起货机电气控制系统分析新型油水分离器船舶轴系的可靠性船舶辅助推进装置集…     

基于实时以太网技术的船用合并单元装置

船用合并单元装置是船舶电力保护系统现场层重要的采集装置,其现有通信接口对船舶电力系统新的保护策略具有一定的制约。针对实时以太网(EPA)技术的特点,开展实时以太网与船用合并单元的适配技术研究,从硬件设计、软件设计和接口设计等方面介绍设计方案,并详细说明实时以太网接口的适配方案以及数据同步传输的解决方案。为船舶电力系统现场层数据传输引入一种新的网络技术。     

船用遥控阀门摆动液压马达的设计

随着全球经济和海洋运输业的发展,遥控阀门系统成为大型化、高自动化船舶中必须配置的设备之一,而阀门驱动器则是实现船用阀门遥控系统国产化的关键部件.针对船用阀门驱动器的研制,分析比较了几种液压马达的结构形式、优缺点和适用场合,结合船用特点设计了一种带制动装置的螺旋摆动液压马达作为船用阀门遥控系统中的阀门驱动装置,并就该螺旋摆动液压马达的结构、驱动控制和主要技术进行了设计.     

船用柴油发电机组及其调速系统的动、静态仿真

根据船用柴油机及其调遣系统运行特性，设计了一套数字—物理混合仿真装置，该装置能较好地模拟船用柴油机及其调速系统动、静态特性，为船舶电站的设计、研制和运行提供了有效的试验手段。     

我国主导的三项船用起重设备国际标准成功立项

正2016年3月中旬结束NP投票的ISO 21125《船用起重机制造要求》等三项船用起重设备国际标准提案成功立项,为我国企业首次成系列主导研制国际标准再添精彩一笔。船用起重设备是各类船舶与海洋工程装备上的重要甲板机械产品,其安全性和可靠性对于货物装卸和操作人员安全意义重大。国际海事组织(IMO)和国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)都高度关注船用起重设备国际     

船用锅炉几种燃煤机械化方法的评述

本文扼要地总结了国内十年来实现船舶锅炉燃煤机械化的发展过程和运用经给,并强调提出结合国家燃料供应情况,在一定时期内沿海大部分船舶还必需燃用固体燃料的要求下,提高和巩固目前船舶锅炉燃煤机械化工作是迫不及待的。燃煤机械化装置除机械炉膛外还包括运煤运渣和燃烧调节系统,必须加以同等重视。根据国内各港口燃煤品种的复杂性,与其燃烧特性,以及几种机械炉膛的运用经验说明采用成层燃烧方式比较有利。其中并以风力——机械抛煤机带手翻炉排装置较推板式装置为优越,具有机械、人工两用和自耗功小的特点。同时叙述:结合陆用中小型锅炉机械燃煤方法的发展趋势,船用锅炉也应向风力——机械抛煤机带反转链条炉排装置发展。其主要优点:(1)煤种适应性较广;(2)燃烧过程达到连续和稳定;(3)机械化程度完全,没有灰坑出渣机械的困难;(4)炉排热负荷高;(5)强化炉膛工作灵活性大。最后提到根据和平四十四号等轮的运用经验证明,船用锅炉燃煤的机械化和自动化是完全可能和可靠的。并提出解决现有船舶燃煤机械化设备存在的问题,应集中力量攻克锅炉灰坑出渣机的技术关和改进高压二次风与飞灰回收装置。并提请有关部门协助解决湿煤等处理问题,以保证正常的运行和提高燃烧效率。     

中船重工第七一二研究所

正中国船舶重工集团公司第七一二研究所是我国唯一从事舰船电力推进系统研制的专业军工研究所,50余年致力于舰船电力推进系统及配套设备的研究,拥有国内专业最全、数量最多的舰船电力推进研究、制造、试验队伍,曾荣获数项国家科技进步特等奖和一等奖。拥有基础科研能力达到国内领先水平的"国家舰船综合电力技术国防科技重点实验室",国内最先进的舰船永磁推进电机试验室,国际先进、国内唯一的舰船电力推进系统陆上综合联调试验室(可进行单轴20MW级舰船电力推进系统的陆上联调试验)。七一二所近三年来承担了电力推进领域所有国家级的科研项目:国防科工局舰船动力基础科研项目电力推进课题、国家科技部科技支撑计划项目《船用电力推进系统开发及应用研究》、国家工信部高技术船舶科研项目《船舶综合电力推进系统工程化技术研究》、国家科技部重大科技专项子课题《深     

船用SCR技术现状及发展

船用选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)技术是1项高效的NO_X脱除技术，已经在船舶领域得到了广泛应用，但随着环保要求调整与能源结构的变化，船用SCR技术也需要相应调整。目前船用SCR多使用尿素-选择性催化还原(Urea-SCR)技术，此技术受船用燃料油中杂质及烟气排气温度影响较大。其中，船用燃料油中的硫(S)及碱性金属等物质含量高，对催化剂的毒副作用明显，限制了船用SCR的使用。船舶主要使用柴油机，决定了烟气排气温度变化区间，通过影响尿素水解产NH₃效果、SCR反应器布置形式及催化剂活性，最终影响尾气脱硝效果。上述现状表明，使用船用燃料油的船舶，带废气加热的LP-SCR系统设计将是SCR设计的重要方向；寻找产NH₃效率高及控制精确的安全NH₃源(或方式)，对于船用SCR系统发展也起到了至关重要的作用；提高燃料品质、降低烟气中毒副作用限制，可为研制发展船用新型低温、抗毒催化剂提供基础。由于碳中和目标，低碳、零碳燃料船舶将是全球趋势，使得燃烧后排气不同，进...     

全国船用机械标准化技术委员会2014年度工作概况

<正>1专业领域范围船用机械标准化技术委员会的专业涵盖船舶动力装置和辅机,具体包括船用柴油机、汽轮机、燃气轮机、热气机及其附件和轴系;船舶管系及附件、船舶辅机(船用风机、泵、压缩机、制冷设备、空调机、分离机等)、甲板机械(锚机、舵机、绞车、起重设备等)、锅炉及压力容器(船用主、辅锅炉、热交换器等)、船用液压气动元件(包括液压、气动系统、泵、马达、各类控制阀、缸、蓄能器、管接头及其附件)、船舶防污染设备、船舶     

船用锚机无级调速的半离合刹车装置研制

本文分析船用锚机刹车装置发展现状,研制一种船用锚机无级调速的半离合刹车装置,列出该船用锚机无级调速的半离合刹车装置基本原理、主要特点及结构组成,该锚机刹车装置结构简单、成本低、维修方便,具有良好的操作性、适应性,随着国内外船舶与海洋事业的发展,将来该锚机刹车装置一定会有广阔的应用前景。     

船用柴油发电机模拟机的设计

柴油发电机是舰船上重要的电源装置,它的性能直接影响到船上的电力系统性能。本文以某船用12相、8极柴油发电机为原型,详细阐述了其模拟机的设计方法。其模拟机的研制,对船上电力系统动态模拟和研究、船用柴油发电机的设计和研制提供了新的手段。     

基于SCR技术提升船用柴油机技术及应用控制措施

随着全球日益重视环境环保意识的逐渐增强,船用柴油机上配备排放装置采用SCR机外净化技术,全球市场前景下应用船用柴油机SCR技术控制船舶柴油机NOx排放技术处理装置,有效降低船舶尾气氮氧化物的排放量,通过分析SCR技术设计原理、装置结构、关键设备催化反应器工作流程处理系统,降低NOx的影响机理,控制船用柴油机电控单体泵、高压共轨排放的有害污染物、气体,满足排放法规和日益严重排放的环境保护要求。     

1994年《机电设备》总目录

舰船设备薄膜蒸馏式海水淡化技术的发展 。t--1柴油机油水预热装置及其控制 1--10液动阀门集中遥控装置 1～13反渗透淡化装置的实船试验 2--28船用机电设备的智能化 2--34水力驱动驱气风机 3--45船用起重机及液压系统 3--25使用对转推进器改善船舶性能 .4--31闭环消磁算法在扫雷艇发动机上的试验4--35变频器驱动泵 4—42船用排疏水喷射泵的改进与提高4--47可调螺距螺旋桨系统可靠性评价探讨 5--31液货船液位遥测系统 6--3 CXZ型船用小型轴流通风机 6--9润滑油、燃料油净化装置的开发 6--15油净化机的油泥排放间隔时间的自动设定系统6--18…     

大型舰船压载水处理装置加装适应性分析

为满足国际海事组织(IMO)最新公约要求,国际航行船舶需加装压载水处理装置防止生物入侵,所加设备要与船舶进行适应性匹配.根据大型舰船使命任务需求及压载水系统特点,结合压载水处理装置的安装要求,从管路系统改造设计和控制逻辑设计等方面对压载水处理装置加装的适应性进行分析,提出并详细论述压载水处理装置加装设计流程和方案.该方...     

落实《船舶工业中长期发展规划》加快提高我国船舶辅机本土化水平

为改变我国造船完工量不断攀升，而船舶配套本土化率下降的现实状况，国防科工委提出了造船、配套协调发展战略规划。船舶辅机是数量最大、种类最多的船舶配套设备。本文在分析船舶辅机共性技术发展的基础上，阐述了甲板机械、船舶电站、船舶调距桨装置、船用阀门遥控系统、船舶减摇系统等辅机设备的市场情况、与国外产品的差距，以及为缩小差距所需开展的技术工作，并提出了加速我国船舶辅机发展的措施和建议。