哇!旅行车

除了“大肚能容”之外,旅行车也可以很运动、很眩目……和很多热衷于运动型汽车的人一样,我也很喜欢旅行车。这样的情节最早始于数年前在马路边上看到过的一辆福特Country Squire,那辆带着实木面板、跑车轮圈和V8发动机的家伙点燃了我     

回到未来 DS5 长征 2000km

跑车、掀背车、休旅车、旅行车。DS5该被分类在哪一块？我真不知道。但我知道它代表法国车全新的品牌高度与定位，它让世人明白，法国车也可以很高端、很奢华。     

宝马2系运动旅行车

记得很多年前一个朋友来家里，第一句话就是“：你一定是个热爱生活的人”。只因为那有着人间炊火痕迹的厨房。其实从选车也可以看出一个人的生活态度，甚至品质。“运动旅行车”这个词，很好的诠释了我心中的车生活。     

车以“实用”为贵

赵云的Mazda6 Wagon来自2008年12月。但是他作为旅行车车主的历史，却可以追溯到上一辆凯越旅行车，甚至更早。“我选车最重要的标准，就是实用。所以我选车时考虑的顺序是旅行车——两厢车——SUV，最后是三厢车。”     

这不是旅行车 沃尔沃V60

在文章的开头，我想首先告诉大家的是，这台沃尔沃V60车型，在产品说明会上，官方把它定位为运动型多功能车（SAV：Sport Activity Vehicle），尽管它和旅行车长的很像，结构像，实用功能也很类似。所以，我也只能不断地跟自己强调——这不是旅行车。     

购买实战之桑塔纳旅行车

桑塔纳旅行车一直以来给人以很实用的感觉。多年来在这个级别的旅行轿车中．桑塔纳一直没有遇到真正的竞争对手。这也使得桑塔纳旅行车的降价显得比较迟缓，它在技术层面已经显得比较过时．所以购买二手桑塔纳旅行车可以获得较高的性价比。     

躺着试车 试驾进口大众蔚揽

首先我得明确我对旅行车的喜爱,即便我后面说到了任何,也不用怀疑这一点。简单说,对旅行车的喜爱源于大约4个方面。第一,比较重要的一方面,旅行车相比三厢车或两厢车有着更完美的比例;第二,旅行车有着与两厢车或三厢车相近的车身高度和重心高度,操控感受也更相似;第三,追求与众不同的我,对于热卖的车型都没有兴趣;第四,旅行车的欧洲感觉,让人觉得范儿足。     

开着旅行车去旅行 大众蔚揽v沃尔沃V40v奥迪A4 allroad quattro

正城市中,旅行车可以优雅地出席各类场合;在荒野间,它可从容不迫地在山路上驰骋。旅行车对人们来说是一种生活态度,或高雅、或随性,不但满足了家庭的出行需求,也是一种洒脱个性的体现作为上代迈腾旅行版的全新换代车型蔚揽在外观上有着很大的突破有一种车型叫WAGON——旅行车。想当年对旅行车的爱是情不自禁的,让我的内心充满了驾车走四方的美好梦想。虽然我的爱已经移情到了SUV,可全世界再怎么流     

动作够快 AC Shnitzer版5系旅行车

我一直在思考一个问题，为什么旅行车可以在欧洲这么红火？如果要探讨这个问题，我们还是先来认识一下什么是旅行车。旅行车可以称之为标准船形三厢轿车的一种变形车，它的特点是将车顶和侧窗一直延伸至车辆的最后端将后备厢空间与车内空间融为一体，以增大车内空间使车辆更加适合长途旅行等需要更大承载空间的用途。     

“现身说法”

Mazda6 Wagon是我的第三辆车，我之所以选择这部车，主要有三方面的原因，其中最重要的一点，就是旅行车的功能性。旅行车在国外，作为家庭的第二辆车，是比较普及、也很受欢迎的。因为充足的空间和多变的内部布局，这种车特别适合成员比较多的家庭使用。尤其适合我们国人使用。旅行车在国内，即使是作为家庭里唯一的车也是适用的，因为它只需轿车的使用成本，却享有SUV甚至是MPV的功能性。     

在那竹山林海里

关于旅行车的定义，我不想大篇幅的来作介绍，因为了解大众汽车的人都知道，在历史上大众从未放弃过开发旅行车。我更想来说说，旅行车该如何使用，像画面里这样的竹山林海里，开上一台旅行车在此驻足其实是再合适不过了。     

岂至于情怀

正刚接触旅行车的朋友有可能是始于情怀,但是真正让人能为旅行车买单的又岂至于情怀。Love is love!旅行车这个在国内显得很小资且极为小众的车型,在欧洲则是相当大众的车型。每个周末或者假期都能看到成群结队的旅行车出现在欧洲的大街小巷,或者是海角山边。其实欧洲人对旅行车的定义很简单,就是一辆完整的三厢车增高了后备箱,使其尾部和C柱顶点等高,同时也形成了D柱。这也就是国内旅行车迷并不认可桑塔纳浩纳和朗行是真行旅行车的原因,因为它们并不是在一辆完整     

呼唤旅行车

我一直对旅行车情有独钟,无他,唯实用尔。 我甚至认为,一个地区旅行车的多少,能够反映出这个地区居民文化素质及生活质量的高低。     

物以稀为贵

王晔的车买了快一年了,只跑了6000km。开的里程不多,赚的评价不少。“我每天看到十几二十辆宝马都不新鲜,但你这种车,一年以来加上你的我只见过三辆。”朋友的评语虽然夸张了点,倒也很能引起人的共鸣。旅行车,的确是很少见。     

居家男也有暴脾气

<正>写这篇文章的时候我的心情十分复杂,因为眼前这辆宝马328i M运动型旅行版的确是一款很容易让人纠结的车型一爱的是实用性与操控性的完美结合,恨的是"提臀"手术费一定要这么昂贵吗?最近两年,旅行车在国内市场逐渐有了复苏的迹象,各大汽车厂商纷纷将自己的旅行车引入进来。。它们所看中的,无疑就是这个细分市场的巨大潜力。仅去年总共1 2期的《汽车知识》杂志中,我们就介绍过近10款全新上市的旅行车。而这一次,宝马继5系旅行版之后,又将3系旅行版首次引入国内市场。欧洲人更喜爱旅行车,其程度好比国人的"三厢情结"。其实这也没什么不妥,只     

旅行车鼻祖考

谈及旅行车的发展史，不能不提及Volvo，这回不是指车辆的安全性问趣，而是因为旅行车的历史，几乎就可以算是Volvo旅行车的发展史。[编者按]     

拉风才是王道 BENZ E350CABRIOLET

刚刚把4辆车聚到一起，我们就迫不及待地将4把钥匙瓜公一空。面对着车辆性格各异的车型，我做出抉择时并未费太大心力，很容易就将Jeep牧马人和C-200旅行车排除在外，     

单恋一枝花 BENZ C 200旅行车

奔驰C200旅行车、Jeep牧马人、奔驰E350Cabriolet、奥迪S5 Sportback，这4款车可以说是旅行车、越野车、敞篷跑车和运动轿车四类车型的典型代表。四选其一作为自己的座驾，看似难以抉择，但是对于我而言却再明晰不过，即使再加入超跑等“变态”车型，     

旅行? 旅行! MERCEDES-BENZ C 200 ESTATE

买一辆旅行车一直是埋藏于我内心深处的一个夙愿,但是面对旅行车在中国市场"未火先衰"的趋势,我的内心也常常陷入两难境地。好在还有一些车企没有放弃,继续为我们带来极具诱惑力的产品。     

进口车Import Car为情怀买单——沃尔沃V90 CC

北欧地区可以算是旅行车的圣地,各大厂商的轿车基本都会在这一地区投放旅行车版本。作为北欧的“本土车企”沃尔沃自然不会放过这一领域。本次试驾的V90CrossCountry（简称V90CC）就是V系旅行车的旗舰版本。这台售价接近60万元的豪华旅行车到底有怎样的表现,我们细细道来。