交易费用与航运虚拟企业的因果关系

企业环境的变化尤其是信息通信的广泛使用，使航运市场交易费用降低，进而引发了航运虚拟企业的出现。航运虚拟企业通过多个企业共同利用信息、渠道、人员等资源的合作竞争机制，帮助企业节约成本并降低市场风险。航运虚拟企业的出现，是有效利用组织和市场双重优势的一种组织创新。     

船舶行业企业实施“虚拟企业”的策略

提出了以“虚拟企业”为武器，提高我国造船企业竞争力的观点。着重介绍了“虚拟企业”的两种形式，讨论了我国船舶行业实施“虚拟企业”策略应注意的几个总是     

协同商务环境下虚拟企业管理研究

本文从协同商务对虚拟企业的影响入手,分析了协同商务环境下虚拟企业的组成,重点探讨了在协同商务环境下如何管理虚拟企业。     

层次分析法在造船虚拟企业风险规划中的应用探讨

造船虚拟企业是虚拟企业在造船这一特定领域的具体体现,其运作的关键问题之一就是风险管理.为了有效地掌握造船虚拟企业的管理运行中所面临的风险程度,尽可能的规避风险或使现有风险所带来的损失降到最小,本文对造船虚拟企业风险进行了初步识别,建立了适用于造船虚拟企业风险规划的层次结构模型,运用层次分析法对其风险进行规划分析,根据结果对造船虚拟企业风险给出预控策略和建议,为进一步采取措施进行风险的防范提供依据.     

基于和谐度的虚拟企业利益分配策略研究

为了满足成员企业参与虚拟企业获取利益目标的同时有效提高联盟各方的和谐程度,避免合作中的冲突和利益损失,确保虚拟企业的稳定性.在对虚拟企业利益分配策略的制定中,借鉴和谐管理理论中系统和谐度的概念,提出了虚拟企业利益分配和谐度的定义,并据此在考虑和谐度的基础上提出虚拟企业的利益分配方案.最后,通过算例,将基于和谐度的虚拟企业利益分配解与传统的利益分配方法Shapley值法的解进行了比较与分析.结果表明:该方法充分考虑了不同参与方的不同利益分配要求,有效地弥补了Shapley值下参与人无差异的不足,使整个联盟的利益分配趋于高度和谐,保证了虚拟企业持续稳定的发展.     

上海外高桥港区工程项目管理组织体系的研究与应用（续）

就外高桥港区工程所处的地位、域区、规模和作用而言，在其工程项目管理组织体系中，上述的纵向组织、核心组织和现场组织，确实在工程建设中发挥了各自职能的积极作用，其效绩是显而易见的，但仅以此组织结构来确保工程建设，仍是远远不够。特别是工程指挥部在现场工程建设管理中强化了精简     

基于制造网格的船舶敏捷制造体系研究

先进制造技术的层出不穷.以及先进造船理论的应用使得现代造船模式向敏捷造船发展,这为各国造船界带来了前所未有的契机.针对船舶敏捷制造的特点.本文引入网格技术,在制造网格基础上建立了船舶敏捷制造的虚拟企业架构.将船厂、客户、供应商和合作伙伴引入船舶的开发和建造过程,通过盟员之间有效的协作,实现造船的敏捷化.本文中对该构架下的船舶建造虚拟企业的组织问题和运行模式进行了研究.为进一步研究和探索新的造船模式提供了参考.     

虚拟理论在船舶工业中的应用——虚拟船厂

针对21世纪世界市场环境的变化和顾客需求的多样性,分析了虚拟企业的理论基础,并将虚拟企业理论应用到船舶工业中,提出了虚拟船厂的概念,研究了其使成技术,并构建了虚拟船厂的框架体系。     

基于模糊神经网络方法的虚拟企业合作伙伴的选择

虚拟企业组建过程中对合作伙伴的选择是十分重要的，为了解决该问题，本文提出一种用模糊神经网络的方法来辅助盟主企业选择合作伙伴的方案。     

学习型组织视角下的大学组织变革

学习型组织(Learning Organization)是20世纪90年代以来，在管理理论和实践中发展起来的一种被认为是新世纪管理新模式的理念。大学作为知识生产、传播和应用的社套组织，需要不断用新的理念来进行组织变革，学习型组织的思想为大学组织变革提供了新的视角。文章通过对学习型组织的一般特征以及学习型大学的组织特征的分析．结合我国大学的实际，从结构、文化、制度和理念几个方面对基于学习型组织的大学组织变革进行了探讨。