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相似文献
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1.
蓄电池 蓄电池在使用中应当做好以下几个方面的工作:④勤充电。一般情况下,放完电的蓄电池应在24小时内进行充电;停驶.车辆的蓄电池必须每个月补充充电1次;使用中的蓄电池,应每2个月从汽车上拆下来进行1次补充.充电。在汽车上充电时,充电电流的大小是由调节器控制的,充电电流过大或过小;都会影响到蓄电池的寿命。因此,应定期对调节器进行检查和调整。②勤检查。  相似文献   

2.
免维护蓄电池是第三代蓄电池产品,即在汽车合理使用过程中可免去诸如检查电解液的液面高度、添加蒸馏水、定期充电等定期维护工作。在使用免维护蓄电池中应注意以下几点。  相似文献   

3.
免维护蓄电池(也称MF蓄电池)就是在汽车合理使用过程中免定期维护,如检查电解液的液面高度、添加蒸馏水、定期充电等均可免去。这是蓄电池的第三代产品(第十代铅酸蓄电池、第二代干荷蓄电池)。在使用中应注意以下事项:  相似文献   

4.
《摩托车技术》2010,(5):78-78
为了保证摩托车蓄电池的正常使用,延长其使用寿命,蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时,不得再注入稀硫酸,否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等,因其中含有钙、镁等离子及杂质,充电时,  相似文献   

5.
凌云·永菲尔蓄电池属第三代免维护干荷式起动型铅蓄电池。 经过保护性放电的干封式蓄电池,称之为第一代蓄电池。这种电池由于制造工艺原因,在使用时,首先必须进行初充电。初充电一般需要40~70小时,同时必须调整电解液。极板处于干燥的已充电状态和无电解液的干荷电蓄电池,称之为第二代蓄电池。第一、二代蓄电池在正常使用条件下,用户使用半个月就要补充一次蒸馏水。放置时,夏季每月一次,冬季两月一次进行补充电,补偿自放电损失。使用寿命一般为一年。  相似文献   

6.
蓄电池电解液液面高度应保持在上准线和下准线之间。如果液面过低,应及时补充纯水、蒸馏水或市场上销售的蓄电池补充液,决不能任意添加电解液或稀硫酸,否则适得其反,会缩短蓄电池的寿命。如果手头一时没  相似文献   

7.
正确使用和及时维护蓄电池格外显得重要,现将我们的经验介绍如下。 1、新蓄电池进行初充电时,应按规定加入相对密度为1.25~1.285的电解液。电解液加入蓄电池之前,温度不得超过30℃。注入电解液后,应静止5~6小时,待温度低于35℃后方可开始充电,此时如液面渗入极板而降低时,应补充到高出极板上缘15mm处。初充电的过程可分为两个阶段。第一阶段。充电电流约为额定容量的1/15,充至电解液中放出气泡,单格电池端电压达2.4V为止。然后将电流降  相似文献   

8.
我单位地处冬季寒冷地区,冬季气温低达—30℃。因而,正确使用和及时维护蓄电池格外显得重要,现将我们的经验介绍如下。 1.新蓄电池进行初充电时,应按规定加入相对密度为1.25~1.285的电解液。电解液加入蓄电池之前,温度不得超过30℃。注入电解液后,应静止5~6小时,待温度低于35℃后方可开始充电,此时如液面渗入极板而降低时,应补充到高出极板上缘15mm处。 初充电的过程可分为两个阶段。第一阶段,充电电流约  相似文献   

9.
蓄电池的保养,对其使用寿命至关重要,保养得好,可以使用5年以上,否则1~2年就得更换。使用中的蓄电池必须进行下列保养工作。 (1)支起摩托车主支架,使蓄电池保持水平,检查液面高度是否在上下标记线之间。若液面低于下标记线,应补充蒸馏水。 (2)检查蓄电池外壳面有无  相似文献   

10.
三抓 一抓及时、准确充电。①蓄电池完全放电后,应在24小时之内进行充电。②正在使用的蓄电池,每隔3~6个月应补充充电一次,蓄电池的放电程度冬季不得超过25%,夏季不得超过50%。③带电解液存放的蓄电池,每两个月须补充充电一次。  相似文献   

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