拨叉轴组件通用焊接夹具

綦江齿轮传动有限公司生产的各类拨叉轴组件多达数10种，原来设计夹具时，基本上是一个零件号设计一副焊接夹具，由于夹具制造周期长，制造成本高，同样类型的产品较多，给生产车间的使用和管理带来许多的困难和隐患。本文介绍的这种新设计的焊接夹具，克服了原有夹具产品单一性的缺陷。     

浅谈焊接夹具的特点和结构要求

在焊接过程中，用于装配、夹紧、定位和防止焊件变形的夹具，称为焊接夹具。焊接夹具与机械加工夹具相比，具有一些特殊的特点，结构上也有很多不同的要求。1．焊接夹具的特点焊接夹具与机床夹具相比，具有以下特点：（1）机床夹具通常是夹紧其个被加工的零件，极少是夹紧装配成部件的几个零件的，夹具的定位元件只与一个零件或刚性连接的一组零件相关联。焊接夹具的被焊件通常是由几个不同的零件装配而成的，各被焊零件是顺次被装夹在夹具上的，它们的定位和夹紧通常是单独地执行。（2）机床夹具中零件的固定应保证它在加工过程中完全不动…     

转换基准检测转向节精镗夹具

通过对基准转换到镗夹具定位盘外圆实体上，利用圆柱量棒，用普通量具实测定位盘外圆直径、厚度、夹具导向孔至量柱中心距离的三个尺寸，加 上系统误差的修正，准确地检测了转向节精镗夹具导向套与夹具理论中心的相互位置。     

客车侧围总成立式焊接夹具设计分析

简要从结构、操作及夹紧三方面分析了客车侧围总成立式焊接夹具与卧式夹具各自的特点，对立式焊接夹具提出了具体的设计方案。     

SHA后桥盖夹具设计

针对SHA后桥盖零件形状较复杂、夹紧不便的特点，设计出了使用方便，能够实现快速夹紧的加工中心用手动平面铣夹具；还对夹具的可靠性和工作效率进行了论证。应用结果表明。该夹具满足了用户“高效可靠”的要求。     

汽车焊接夹具CAD系统：—研究与开发

简析了汽车焊接夹具设计的特点及现行设计手段的难点，由此提出了三维夹具CAD系统的设计目标和逻辑结构，并在微机平台上开发了此系统。     

白车身高柔性4+N车型自适应切换系统开发与应用

为适应汽车快速更新换代，提高生产线柔性制造能力，设计了一种基于4种车型，可扩展满足多车型线上线下随机切换焊接夹具的快速柔性切换系统。该系统结合物流转运和线外夹具库自动存取技术，解决了汽车焊装多车型柔性、快速切换、精准定位、夹具存储问题，突破了多种车型随机切换的技术难题，提升了焊装生产线柔性及利用率。     

E2000轻型客车车身装合焊接夹具设计

在对E2000轻型客车车身总体结构及工艺安排进行分析的基础上，阐述了装合焊接夹具的设计方案，并介绍了焊接夹具的检验方法。     

喷砂喷钼机夹具的研制

第一汽车集团公司在消化吸收国外先进技术的基础上，对喷砂喷钼机进行了大胆的改进，运用逆向思维的方法设计出一种新型夹具。通过对国外喷砂喷钼机工作原理的分析，设计了一种浮动式喷涂夹具，讲述了拨叉的定位与夹紧方法。该夹具解决了一台机同时满足三种或多种不同尺寸、不同形状轿车变速器拨叉喷砂喷钼加工要求，扩大了加工范围。     

客车大型组焊夹具设计分析

为降低成本，提高效率，丹东汽车制造厂在“九五”改造中，大型装焊夹具采用各车型通用、可调、可换定位元件式夹具。几年的实践表明，效果甚佳，这里着重对此夹具进行分析，供同行参考。     

优化夹具，精益生产

正确地设计并合理使用夹具是保证加工质量、提高生产效率、降低制造成本实现精益生产的重要环节。本文例举了平时在现场技术服务过程中碰到的案例，通过比较夹具优化前后的情况，从这三方面详细阐述了夹具对实现企业“精益生产”的重要性。     

浅述SC1010X后地板焊接总成夹具的设计及制作

本文从汽车焊拉夹具的作用，特点入手，详细分析了ＳＣ１０１０Ｘ５１０２０００ＨＪ－１后地板焊接总成夹具的设计思路，装夹原理及加工制作等方面的情况。     

滚轮式气门锥面磨夹具

本文详细介绍了滚轮式气门锥面磨夹具的结构，特点和气门主要参数的检测方法，该夹具结构简单，性能可靠，操作方便 ，可适应各种型用气门锥面的磨削。     

UG草图模拟车身装焊夹具运动的设计方法

汽车车身装焊夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术，在设计时首先要确定生产纲领．熟悉产品结构，了解变形特点，把握制件及装配精度，通晓工艺要求。只有做到这些．才能对焊接夹具进行全方位的设计。运用UG软件对汽车车身装焊夹具进行设计，符合装焊夹具设计参数化、模块化、智能化的发展特点。UG软件的功能很强大，     

汽车焊装夹具中气动元件的选用方法

焊装夹具是保障汽车白车身制造质量的关键,而气动元件是夹具动力的来源,其稳定性是车身质量稳定的重要保证。本文对汽车焊装夹具气动元件进行了分析、归纳、总结。参考成组编码技术,设计了夹具气动元件的实例命名规则,并建立实例库,在夹具设计时直接调用,提高了夹具设计系列化和通用化的程度。建立气动元件的选用方法,以达到合理选用夹具气动元件、缩短夹具设计周期、节约夹具成本、优化夹具设计的目的。     

圆柱直齿轮内孔磨削弧线夹具的设计

弧线夹具用于精车和磨削圆柱直齿轮的内孔和端面，能保证加工质量和提高加工效率。本文详细叙述了弧线夹具的工作原理及有关尺寸的计算，并介绍了它的结构设计。     

套管或空心轴类零件同轴度误差检验夹具

介绍了套管或空心轴类零件同轴度误差的常规检验方法。针对原检验夹具存在基准不重合误差、工艺成本高、效率较低等问题，设计开发了一种新型同轴度误差检验夹具。这套新检验夹具的工序基准与定位基准重合使检验精度得到更好的保障，而且其结构简单、操作方便，检验效率大幅度提高，可以方便地实现在线检测。     

微型车车身焊装夹具的调试和验证

汽车焊装夹具的调试与验证是一门经验性很强的技术，焊装夹具是保证车身装焊精度的最重要的因素。由于冲压件的回弹以及焊接件焊后变形等多种因素的影响，使得焊装夹具的调试较为复杂，调试人员必须熟悉和了解焊装夹具的设计依据和总体结构，及其所承担的工作区域和各定位点相关尺寸，以及工装的加工状态和验收技术参数。     

汽车驾驶室总成组合式装焊夹具的设计

阐述了汽车驾驶室组合式结构的特点及设计相应的总成装焊夹具的迫切性和重要性，提出了汽车驾驶室总成组合式装焊夹具的设计原则、方法及其典型结构。     

车身骨架通用合拢夹具浅析及改进意见

从结构、工艺方法、调整等方面对车身骨架通用合拢夹具进行了较详细的介绍，对如何实现夹具的快速调整提出了几个方法及建议。