西安热工研究院采用MSC.Software软件产品提高效率

MSC.Software公司中标"大容量汽轮机及热力系统的故障与能耗数值分析平台构建与应用项目"2010年12目1日,加速产品革新的多标准仿真模拟解决方案领导者—一MSC.Software软件公司宣布,西安     

借力MSC中船重工船舶设计研究中心实现数字化造船

多学科仿真模拟技术的领导者MSC软件公司于2012年4月11日宣布,中船重工船舶设计研究中心有限公司选用MSC公司的MD Nastran、Patran软件作为其船舶与海洋工程研发、校核的CAE平台,提高研发科技核心能力。     

兰博基尼勇往直前—选择MSC.Software公司的仿真技术

全球领先的企业仿真方案及仿真软件和服务供应商MSC.Software公司于2008年9月2日宣布，全球领先的意大利跑车制造商兰博基尼汽车有限公司已经选择MSC Software公司的仿真方案来增强他们的产品开发流程，方案包括Adams汽车产品组合。这套新的软件将使兰博基尼公司的仿真流程更加可靠，还能使设计人员进行更多的虚拟测试，     

全球造船业巨头Fincantieri选择MSC．Software公司的企业级方案SimEnterprise，达到提升50％生产效率的目标

全球领先的企业级解决方案及相关软件和服务提供商MSC.Software公司于2007年8月8日在加州圣安娜宣布，世界上最大的造船集团之一，Fincantieri Cantieri Navali ItalianiS．PA，已决定在整个企业内部和其供应链之间采用MSC的SimEnterprise技术，实现仿真流程标准化，提升生产力水平。     

MSC．Software公司与波音公司签订企业级仿真方案协议

2008年2月21日．加州圣安娜-MSC.Software公司（NASDAQ：MSCS）作为全球领先的企业级解决方案及相关软件和服务提供商．宣布与波音公司签下了一项多年长期合作协议。协议中，波音公司将运用MSC.Software公司新的企业级仿真方案的优势系统（Enterprise Advantage System）．以便更便捷地在波音公司采用新一代模拟仿真技术和整体方案。     

劳埃德船级社将采用MD Nastran平台标准来实现更高的仿真精确度

世界领先的企业级仿真解决方案，包括软件和服务的供应商MSC.Software公司于2008年11月4日宣布．劳埃德船级社已经选择使用其公司的多学科仿真工具MDNastran平台。劳埃德船级社是为航运和其他产业提供危机管理与质量解决方案方面的世界领先企业之一．使用MSC.Software公司的工程学产品进行仿真已有多年。目前双方已签署协议，     

MSC．Dytran在LNG船泵塔结构设计中的应用

液体晃荡问题在工程实践中经常遇到,特别是在船舶领域,随着VLCC、ULCC、LNG、LPG等船舶的出现,晃荡对结构的影响和破坏成为该类船舶设计中必须要考虑的问题。目前晃荡问题的研究方法主要有实验方法和数值方法,这两种方法各有优缺点。利用MSC公司的瞬态动力学软件MSC.Dytran对LNG液舱横摇进行仿真模拟,对舱内泵塔结构进行晃荡载荷分析。旨在为实现大型LNG船泵塔的自主设计提供一种简单有效的方法。     

MSC.Software加速船舶创新

从20世纪60年代初至今,MSC公司一直致力于CAE领域的研究和软件的开发,经历了40多年的技术研究和发展,见证了各制造工业研发和制造模式的变革过程,同时也扮演了技术创新的领头羊的角色.     

MSC8122TVT6400及其最小应用系统设计

介绍MSC8122TVT6400的性能特点、仿真工具和开发环境,给出了由MSC8122TVT6400组成的最小应用系统,并结合实际应用介绍其复位电路、时钟电路、串行接口电路以及电源模块的设计方法。     

MSC安全管理遭质疑

7月14日．MSC Flaminia号集装箱船爆炸事故造成2人死亡。随着这起事故的发生．地中海航运公司MSC再次站在了风口浪尖上。地中海航运，拥有450多艘船舶．是世界第二大航运公司。但是随着旗下船舶事故的不断增加．公司安全管理面临越来越多的质疑之声。1991年．建于1980年的MSC Chitra号和建于1990年的Rena号均宣布推定全损。     

亚太船舶行业MSC软件应用状况

全球商船最具竞争力的亚太地区船舶行业，应用MSC软件已有30多年历史。通过介绍该地区的MSC应用历史、现状和未来趋势，反遇亚太船舶行业在全球船舶市场角逐中，在不同时期针对不同的需求，不断利用最新CAE技术提高产品竞争力的开发状况。     

关于SimEnterprise

MSC.Software公司在原有的CAE仿真技术基础上，最新推出了企业级仿真解决方案SimEnterprise，将单一的点CAE方案上升到集成的完整多学科解决方案。SimEnterprise以多学科MD Nastran和MD Adams为核心，包括面向设计人员的仿真工具SimDesigner，面向仿真专家的SimXpert和面向管理人员的SimManager，     

基于MSC.Dytran的液舱晃荡分析

液货船发展的关键技术之一是解决液舱内流体的晃荡问题。MSC.Dytran有限元程序能较好的模拟贮液容器的液面晃荡问题。以载液船舶液舱为研究对象,利用MSC.Dytran程序对矩形液舱在一确定装载水平下的液面晃动进行仿真分析,得到了不同时刻舱内液体的液面形状。     

MSC对船舶和海洋工程CAE仿真解决方案

享誉全球船舶和海洋工程领域的世界最大工程校验，有限元分析和计算机仿真应用软件（ＣＡＥ）供应商ＭＳＣ公司，对船舶和海洋工程中的结构设计和分析，提出了从几何建模，结构静动力／屈曲分析，疲劳寿命预测和船体碰撞，水下爆炸影响和加工工艺仿真的全套解决方案，在世界船舶行业得到普遍应用。     

MSC 78通过的决议

决议号决 议生效日期备注MSC.151(78)通过经修正的1974年国际海上人命安全公约的修正案2006.1.1*1MSC.152(78)通过经修正的1974年国际海上人命安全公约的修正案2006.7.1MSC.153(78)通过经修正的1974年国际海上人命安全公约的修正案2006.7.1MSC.154(78)通过1974年国际海上     

MSC在船舶动力装置设计中的应用

船舶动力装置作为船舶正常航行、作业、停泊、以及船员正常工作和生活所必需的机械设备的综合体,保证设备的安全性和可靠性有着重要的意义。文中通过对其主要组成部分轴系的受力情况应用MSC软件进行建模分析,最后得出一个合理的结论;并对今后的工作进行了展望。     

MSC 78批准的通函

通函号海安会通函适用日期备注MSC/Circ.1107关于SOLAS公约第II-1/3-6条-到达和进入油船和散货船货物区域内及货物区域2004.6.6*前的适用,以及关于检验通道技术规定的适用MSC/Circ.1108散货船装卸载及压载水交换总纵强度评估导则2004.6.6*MSC/Circ.1109保安误报警和遇险/保安双     

MSC.Software2009虚拟产品开发大会召开

MSC．Software 2009虚拟产品开发大会于2009年5月18—19日在北京龙城丽宫国际酒店召开。本次会议主题为”模拟战略将在减缓的经济环境中蓬勃发展”，来自汽车、航空、生物医学、土木工程、国防、通用机械等领域的300多名工程专业人士参加了大会。MSC．Software全球市场副总裁Ted Pawela、MSC．Software首席技术官Reza Sadeghi博士及MSC Software大中华区总监赵旷先生均出席了此次会议并发表演讲。     

应用MSC．Nastran进行船舶舱口盖局部强度分析

近年来，随着计算机技术和计算机辅助工程(CAE)技术的发展，以及计算力学的进步特别是有限元分析理论和方法的进步，使得以有限元为基础的各类分析计算软件在工程设计中得到了广泛的应用。目前大型CAE软件(如MSC．Nastran等)可以解决许多十分复杂     

MSC 90通过私人海上保安公司临时指南

5月25日，在伦敦召开的IMO第90次大会上，IMO海安会（MSC）通过了私人海上保安公司（PMSCs）临时指南。大会就国际社会如何解决船上私人保安力量．武器配备等相关问题进行了讨论。