土工格室加筋新老路基拼接段影响分析

为了解土工格室加筋新老路基拼接段的效果以降低差异沉降,应用有限元程序建立了计算模型,分析了土工格室铺设层位、模量、高度和铺设宽度对新老路基拼接段差异沉降的影响.结果表明,加筋位置越靠近路基底部,降低路基差异沉降的效果越明显;加筋层数多比加筋层数少效果明显,加筋1层、3层时比不加筋时最大差异沉降分别降低了4.7%和8.4...     

汽车用非调质钢的应用现状与发展

分析国内外非调质钢的发展应用情况及强韧化手段。论述非调质钢研究方面的最新进展,包括氧化物冶金技术、控轧控冷技术、硫化物影响等方面。针对非调质钢在我国生产应用中的问题进行研究,并对非调质钢的发展提出建议。     

70 000吨原油/成品油船结构初步设计的体会

本文介绍了７００００吨级原油／成品油轮的中剖面结构设计,提出了作者在设计过程中关于结构形式、构件布置、高强度钢选用、载荷和强度 、槽形舱壁设计以及结构细节等几方面的一些体会。     

安新高速公路改建工程台阶开挖方案分析

随着我国经济的迅速发展,一些现有高速公路已不能适应交通量增长的要求,需要扩大道路通行能力,面临改扩建问题,而开挖台阶是新老路基结合处常用的技术措施之一。结合安新高速公路改建工程,分析了旧路开挖施工时可能产生坍塌的原因,提出合适的台阶开挖尺寸,针对不同路基填料尤其是不易松散土(粘土)与易松散土(砂土)提出相应的台阶开挖方案。研究表明,合适的台阶开挖方案有良好的效果,并可以有效避免施工过程中旧路基的坍塌,保证路基稳定性。研究成果对高速公路改建工程台阶开挖的设计与施工具有借鉴意义。     

复杂性肾结石的ESWL治疗

采用国产NS－15型碎石机治疗复杂性肾结石207例。碎石率为98．55％，6个月内结石完全排净126例（60.86％），基本排净和大部分排出58例（28.01％），总有效率为88.89％。强调治疗时对不同类型结石所采用的方法应有所差异。认为ESWL是治疗复杂性肾结石较为理想的方法。     

MSC对船舶和海洋工程CAE仿真解决方案

享誉全球船舶和海洋工程领域的世界最大工程校验，有限元分析和计算机仿真应用软件（ＣＡＥ）供应商ＭＳＣ公司，对船舶和海洋工程中的结构设计和分析，提出了从几何建模，结构静动力／屈曲分析，疲劳寿命预测和船体碰撞，水下爆炸影响和加工工艺仿真的全套解决方案，在世界船舶行业得到普遍应用。     

滑行艇动稳性

目前，大多数滑行艇动态研究的目的在于分析纵向垂直面内的三自由度模式，或横向垂直丰内的三自由度或四自由度模式。为此，德尔弗特技术大学和海带研究所已着手使用六自由度数学模型来描述滑行艇的动态特性。这项研究的首要任务是开发一个六自由度时域内计算机模拟程序。该程序将用来预测此类船舶高速航行时对扰动的响应。为了描述滑行艇在静水中的运行特性，曾用两种滑行艇模型做了静力试验，并确定这两类船型的附连质量、阻尼分量     

良性前列腺增生患者逼尿肌功能的评估及意义

良性前列腺增生 (ｂｅｎｉｇｎｐｒｏｓｔａｔｉｃｈｙｐｅｒｐｌａｓｉａ ,ＢＰＨ)膀胱出口梗阻 (ｂｌａｄｄｅｒｏｕｔｌｅｔｏｂｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ,ＢＯＯ)是引起老年男性下尿路症状 (ｌｏｗｅｒｕｒｉｎａｒｙｔｒａｃｔｓｙｍｐｔｏｍｓ ,ＬＵＴＳ)最常见的原因 ,而前列腺增生继发的逼尿肌功能变化与ＬＵＴＳ也有密切关系。因此 ,在确定良性前列腺增生的治疗方案时亦应充分考虑逼尿肌功能的因素。本研究对 186例良性前列腺增生患者进行了尿动力学测定 ,明确提示逼尿肌功能与ＬＵＴＳ的关系 ,报告如下。1　资料和方法1.1　临床资料　…     

SiC颗粒增强AZ81镁合金基复合材料

采用熔体搅拌法制备SiC颗粒增强AZ81镁合金基复合材料,并对其摩擦磨损性能进行研究。应用熔体搅拌法制备的SiCp/AZ81镁合金基复合材料具有SiC颗粒分布均匀、与基体结合紧密的特点;10μmSiCp/AZ81复合材料的抗拉性能较好,且加入SiC颗粒可使AZ81镁合金复合材料的耐磨性提高15.4%～18.3%。