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相似文献
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1.
病车诊所     
东风EQ1030型汽车发动机冷车不易启动故障排除一例●黄金荣陈勇商超宇故障现象:一辆东风EQ1030型汽车,进入冬季使用时,出现发动机冷车不易启动、热车启动良好的现象。故障检查:经检查,点火线圈、分电器、分缸线、火花塞均工作正常。对化油器分解清洗保养,并做急加速实验,加速喷  相似文献   

2.
行驶里程:217200km。故障现象:车主反映,该车最近很难启动,而且不管是冷车、热车都不易着车,更换新的蓄电池,问题也没得到解决。故障诊断:一边启动一边踩加速踏板,启动几下可以着车,当松开加速踏板回到怠速状态时,发动机有抖动现象。等发动机温度达到正常以上时熄火,再启动还是难启动。该车采用单点喷射和无触点点火控制,由两个点火线圈直接控制发动机四个缸点火,一个点火线圈控制1、4缸,另一个点火线圈控制2、3缸。在进行各缸跳火试验时,发现这套高压线  相似文献   

3.
1.冷车启动困难故障现象:一辆长安福特蒙迪欧2.0L轿车,行驶到90000km时,出现冷车启动困难;热车后怠速、加速工况均正常,当时无故障码显示。故障诊断:使用专用诊断仪(WDS)检查,发现各缸火花塞跳火较弱,冷车供油压力正常(各汽缸压力都在110kPa以上)。更换新的点火线圈、高压线、火花塞后,冷车难启动现象依然存在。清洗喷油器后,观察其喷雾锥角正常,雾化  相似文献   

4.
故障现象:一辆2010款宝马730Li,车型为F02,配置N52直列6缸发动机。车辆行驶了3万多千米。用户反映,车辆最近启动时间过长,有时需要启动几次,发动机才可以着车。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,按压启动按钮,第一次没有启动发动机,需要连续启动发动机,才可以着车。启动后怠速运转正常,急加速时发动机也能迅速响  相似文献   

5.
故障现象:发动机启动不着车。故障诊断:接车后,启动车辆,启动机运转,发动机就是不着。根据我们以前的经验,车辆着车需要具备3个条件:正常的缸压、正常的点火、正常的喷油。先拆掉火花塞.发现火花塞上全部是汽油,说明发动机有“淹缸”现象.而且是每一个缸都淹缸了。对火花塞进行了清洁,装车测试,发现在启动时发动机有点火现象,感觉就是着一下那种感觉。  相似文献   

6.
正车型:配置CADA发动机。行驶里程:34851km。故障现象:启动后怠速抖动,加速无力,EPC报警。故障诊断:首先确认故障确实存在,发动以后发动机抖动严重。用VAS6150D检查,发动机控制单元报故障码:P030100,汽缸1检测到不发火,主动/静态;读取测量值,1缸失火频率很高,3缸偶发性失火,2缸和4缸正常。分析失火原因:(1)线路老化、漏电等,间断  相似文献   

7.
博文 《摩托车》2007,(3):66-68
一辆CL125-2春兰豹摩托车已经行驶53640km,该车原来启动、加速行驶一切正常,最高车速曾经达到95km/h,自从去年以来,车辆速度逐渐下降,加速性能也远远不如以前。按照检修车辆的程序对该车进行认真检查:空气滤清器滤芯没有发现堵塞现象,火花塞火花正常,磁电机点火系统正常,化油器工作性能正常,可燃混合气基本适中。检查汽缸压力最大值在8.5kg/cm2左右,说明汽缸压缩压力基本正常。按检测要求检查两缸的点火正时,结果表明,两缸点火正时正常。  相似文献   

8.
<正>故障现象:一辆2009款北京现代1.6L伊兰特,行驶了4562km,发动机配置CVVT(连续可变气门正时)系统。车辆正常行驶中发动机故障灯突然点亮,加速抖动,行驶无力,松开加速踏板后发动机有时自然熄火,再次启动车辆时怠速状态下发动机抖动很大,似乎有缸不工作。  相似文献   

9.
故障现象:一辆奔驰300E直列六缸柴油机轿车,大修后无法顺利启动着车。但用化油器清洗剂喷进气管内,可启动着车,但踏下加速踏板加速无力、排气管冒黑烟,怠速时容易熄火。故障诊断:此现象很明显是柴油机喷油正时滞后,一般柴油机的喷油正时应该比汽油机点火正时要提前  相似文献   

10.
阮天林 《摩托车》2003,(6):58-60
实例一 故障现象:一辆本田CM125太子车行驶5.6万多公里后,因空挡接触器故障,维修站换上新件后出现了左缸断火现象,维修工检查和更换过火花塞、点火线圈、CDI未见任何效果,故障原因不明。 故障分析与排除:复查故障,启动发动机稍作暖车后逐渐加速,升速初段基本正常,行驶不到1000米发动机动力急剧下降,停车检查,左缸不工作的原因是左缸火花塞无火。用万用电表测量点火线圈初级接线端子间连接性,其电阻值为0.18Ω,阻值基本正常。点火线圈阻尼帽在原位置不动,测量次级线圈电阻以检查火花塞帽与绿色接线端之间的连续性,结果为9.2Ω,也在正常范围。卸下燃油箱和侧盖,断  相似文献   

11.
车型:奔驰GL350,装配Ⅴ型6缸642柴油发动机. 行驶里程:78000km. 故障现象:客户反映,发动机故障灯亮,不好启动,加速无力. 故障诊断:接车后试车,发现仪表上的"CHECK ENGINE"故障指示灯一 直闪烁,并且不好启动,启动时间有10s左右.  相似文献   

12.
故障现象:一辆BJ2020型吉普,气缸盖损坏后换用了该型车一个旧缸盖(其上有进、排气歧管),装复后启动发动机,出现怠速运转不正常、个别缸不工作现象。故障检查:测量各缸压力均正常;对高压分线试火,各缸的分缸线均为兰色火花;检查点火正时也没有问题;检查分电器盖,没有发现裂纹;将  相似文献   

13.
一、发动机机械部分 1.怠速抖动,加速无力车型:宝来1.6 MT。行驶里程:64000km。故障现象:怠速抖动,加速无力,不能达到最高规定车速。该车曾在外地加过汽油,行驶途中出现上述现象。故障诊断:感觉是个别汽缸不工作,查询无故障码存储,检查各汽缸高压点火正常。测量汽缸压力:1缸为1. 2MPa,2缸为0.5MPa,3缸为1.2MPa,4缸为1.2MPa。可  相似文献   

14.
马喜发 《摩托车》2005,(6):53-53
实例一故障现象:一辆本田CB400F型摩托车,因1、4缸高压线端的电火花弱并且不连续,使发动机工作不稳定,加速不良,动力性能下降。欲购买配件更换之,但不知该购买点火器还是购买点火线圈。故障分析与排除:启动发动机试验,核实修理工反映的情况。该车发动机工作不稳定,加速不良,动力不足。在发动机工作时对发动机进行逐缸断火试验发现,1、4缸的高压电火花弱并且不连续。将两个点火线圈与点火器的连接线换位连接后,再将1、4缸高压线与2、3缸高压线换位连接,然后启动发动机试验。仍是1、4缸因高压电火花弱且不连续而工作不良。由此认定“点火器…  相似文献   

15.
故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,发动机出现加速不良、行驶无力并且有时还不能正常启动的现象。故障检查:启动发动机,发现  相似文献   

16.
车型2JZ发动机、6缸,行驶120000km,1992年产。故障现象车主反应该车在怠速时非常不稳,加速时无力,而且费油(油耗大);有时怠速正常,有时油门踩到底也是无力。故障分析及检查根据故障现象,笔者凭经验采用断缸的方法检查发现:1缸和2缸不工作。检查1缸和2缸的高压电正常,喷油器信号  相似文献   

17.
维修档案     
实例一长江CJ750型摩托车行驶时动力差,加速反应慢,化油器回火,停车后再不能启动。故障分析与排除:打开点火开关、按电喇叭按钮,电喇叭声音正常。按浮子下沉器,两个化油器溢油正常。启动发动机,发动机不能启动。拧下火花塞进行跳火试验,火花正常,但火花塞电极表面干燥。检查化油器,发现左缸化油器上  相似文献   

18.
故障现象:一辆依维柯NJ2046型汽车,装用SOFIM8142型电控柴油发动机.发动机启动后,怠速运转时有轻微的抖动和类似"敲缸"的声音,加速时抖动和类似"敲缸"声音明显,且发动机转速不能提高(低于2 000转/分钟).  相似文献   

19.
故障现象:一辆2003款捷豹3.0轿车,行驶了78000km。车主反映该车在路上行驶过程中,突然发动机抖动厉害,加速无力。故障诊断:笔者接车后,原地启动试车,发现该车确实抖动厉害,怠速和加速都抖动,且踏下加速踏板发动机反应慢,有发闷的现象,初步断定可能缺缸。连接诊断仪读取该车故障信息,无故障码。  相似文献   

20.
故障现象:车主反映此车启动困难,在启动后发动机偶尔抖动,熄火后再启动又一切正常,行驶中没有其他故障现象,发动机加速有力,仪表中没有任何故障提示。故障诊断:做了几次启动检查,都没有问题,可以正常启动,发动机动力强劲,没发现什么不正常的反应。停车一个小时后再启动检查,故障出现,打开发动机盖,发现发动机抖动非常厉害,熄火后再启动,又正常了。根据以前的维修经验,S600的点火线圈非常容易坏,造成个别缸失火,抖动的  相似文献   

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