首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
依维柯汽车发动机为SOFIM高速直喷增压柴油机 ,其规定的机油消耗率为 0 .5 % (即燃油消耗与机油消耗之比为 0 .5 % )。如一辆A4 0 .10依维柯汽车行驶 10 0 0km消耗燃油 110L ,其机油消耗量应低于 0 .5 5L。机油消耗量是否正常是以其机油消耗率为判断依据的。如发现发动机机油消耗异常 ,则应及时检查并加以排除。1 机油消耗异常的故障诊断造成机油消耗量过大的原因主要有 4个方面。1.1 发动机漏机油曲轴后油封盖螺栓松动、衬垫断裂以及增压器进油管接口松动都能造成发动机漏机油。1.2 发动机烧机油发动机烧机油是造成机油耗量过…  相似文献   

2.
废气涡轮增压器有轻微的漏油可继续使用,若增压器内部严重漏油,机油会经压气机到进气管而进入气缸。这样,不仅增加机油的消耗量,而且还会使发动机相关机件产生严重积炭,导致发动机性能的恶化。 1.涡轮增压器内部漏油 此种漏油是比较常见的故障,通常应按漏油部位由简到繁的程序进行检查排除。(1)检查曲轴箱废气循环装置是否良好,若曲轴箱内压力过高会导致涡轮增压器回  相似文献   

3.
<正>很多车主对发动机机油消耗存在认识误区:认为发动机有机油消耗是不正常的,甚至认为给发动机补机油是发动机有故障的一种表现。判断发动机是否烧机油的最简单方法是看发动机的尾气是否冒蓝烟,而不应看机油有无消耗。只要发动机的尾气排放正常,发动机的机油消耗就应该是正常消耗而不是故障引起。发动机在工作中有机油消耗是正常的,如图1所示,机油主要消耗在两处:一是活塞和气缸壁之间会有少量的机油窜入燃烧室烧掉,二是气  相似文献   

4.
一、机油泄漏1.检测方法任何部位机油的泄漏都会有泄漏源,因此只要在泄漏源附近查找,泄漏的原因和部位是很容易被发现的。通常可采取如下方法:首先应细心地清洗发动机的外表面,然后,将发动机发动片刻,并停放在干净的地面上;再检视发动机外表面,以找到漏油痕迹。如果发现某处有机油滴落,可能就是要找寻的泄漏  相似文献   

5.
司机朋友在开车过程中会发现,在车况良好的情况下,机油也存在正常的消耗.但是油底壳中的机油在汽车行驶过程中是如何被消耗掉的,以及怎样判别发动机机油是属于正常消耗还是过量消耗,并非人人皆知.  相似文献   

6.
(八)润滑油消耗快润滑油消耗快,是摩托车的较大故障,一经发现应立即检修,以免烧坏火花塞等机件。润滑油消耗快的原因是漏油或发动机烧机油。当发现发动机漏机油时,应更换漏油处的密封垫。发动机烧机油时,从排气消声器中排出黑色烟雾,并有油星,不论在怠速或高速状态都如此。发动  相似文献   

7.
案例1 车型:乐风 VIN:LSGTC52M78YXXXXXX 行驶里程:4256km 故障现象:仪表上的机油报警灯亮。 故障诊断:经检查发现机油液面低,机油压力传感器从插头处漏油。更换一个新机油压力传感器,添加机油后,启动着车,机油压力报警灯不亮了,但是着车一会儿后,此灯又开始快速地闪烁,发动机转速稍高一点儿就不闪了。  相似文献   

8.
发动机窜烧机油的故障现象 发动机窜烧机油故障表现为:发动机在低、中、高速运转时,排气管都冒蓝烟,燃油和机油损耗增加,机油添加频繁,废气排放超标.打开机油加注口察看,有一定的脉动烟雾冒出.检查曲轴箱进气口,有刺激性烟雾窜出.察看排气管口,有油湿现象.检查火花塞或喷油嘴,积炭明显.以上特征表明发动机窜烧机油现象突出.  相似文献   

9.
保持发动机曲轴箱内机油面符合要求 使用时应经常检查机油数量,确保油面高度正常。机油量不足,会加速机油变质,还会因缺油导致机件损坏故障;油量过多,会使机油消耗增加,燃烧室积炭增多。检查发动机曲轴箱油面时,应在发动机停止运转15分钟后进行,确保检查结果准确。 保持发动机正常工作温度  相似文献   

10.
一辆丰田大霸王车,出现机油补注油壶总是缺油,仪表盘上的机油油面警告灯点亮的现象。 对该车进行检查,发现机油补注油壶内的机油油面下降很多,于是就准备加注机油,可车主反映,这种情况经常出现,将机油补充足后没多久就会再次缺油,机油油面警告灯随之点亮。根据车主反映的情况,怀疑该车发动机可能漏油。接着起动发动机试车,根据发动机的尾气判断。该车并不存在烧机油的现象。在检查机油补注油壶和机油管时发现,机油补注油壶下面的机油补注电动机一直在工作,将其导线侧连接器拔下后,该电动机停止工作。  相似文献   

11.
一辆2002款奥迪A6 1.8T轿车,装备AWL发动机和01V自动变速器。该车由于总缺机油来我厂维修。经过初步检查,发动机外部并无明显漏油之处,只是油底壳轻微渗油。由于车主反映该车1个月平均补两回机油,看来这点微渗是微不足道的。接着拆下中冷器进气口,发现有部分机油从中冷器中流出来,看来涡轮增压器油封已损坏,需要更换。又拆下火花塞进行检查,发现4缸火花塞较黑,像是烧机油,别的缸问题不大。最后拆下缸盖进行检查,确实发现4缸的一个进气门油封损坏漏油。  相似文献   

12.
今年春节长假期问,车主黄先生开车到韶关乳源的原始森林旅游,路上出现机油灯亮的情况,停车检查后才发现是发动机油底壳漏油。经过车养护店的检查,漏油原因是因为车辆底部几次与石块和泥土摩擦造成。  相似文献   

13.
武新文 《汽车维修》2011,(10):33-33
故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,装用大众AFE型发动机,发动机无论在任何工况下工作,仪表盘处机油报警灯均持续闪亮、蜂鸣器报警。故障检查:首先外部检查,发动机无机油泄漏现象,更换机油滤清器和发动机专用机油后,故障仍存在。拆下发动机油底壳,发现第2缸连杆轴承磨损,更换连杆轴承,装车试验,故障未排除。进一步检查时发现,2个机油压力开关安装位置不正确。  相似文献   

14.
故障现象一辆金龙牌大客车,装康明斯6BT增压柴油发动机,行驶中突然出现组合仪表上的机油压力警示灯报警,驾驶人随即靠边停车进行检查,未发现漏油等异常情况,重新起动发动机,发动机顺利起动着机,但机油压力警示灯依旧报警。随即将发动机熄火后用车拖来我厂进行维修。  相似文献   

15.
故障现象:一辆乐风牌汽车,发动机热车怠速时,有时发出"嗒嗒"的响声,过几分钟后声音又可以自行消失,之后,反复出现。诊断分析:1)试车发现声音是典型的液压挺柱失效产生的声音,也就是俗称"气门响"。检查发现发动机没有漏油现象,机油油量和油质正常,机油压力怠速时150kPa,也基本正常。  相似文献   

16.
一辆东风EQ1141G载重汽车.装用康明斯发动机.行驶20万km时。发动机机油盘内机油油面越来越高。机油压力下降。经检查,机油内有柴油,而不是水(如有水,机油内会有水滴,会变成乳白色),机油内怎么会有柴油呢?可能有以下几种原因:①柴油输油泵膜片漏油。②喷油嘴漏油。③高压油泵前油封漏油。如果是第一种情况,柴油输油泵下部有一小检视孔,如从小孔内渗油,表明输油泵膜片有轻微损坏,如从  相似文献   

17.
故障现象:一辆东风EQl108G型汽车,发动机出现机油消耗增大,动力不足,车辆行驶无力,排气冒蓝烟的现象。故障检查:由于排气管冒蓝烟,首先判断为发动机烧机油,造  相似文献   

18.
一辆大货车,采用康明斯6BT发动机,发动机在工作中出现机油压力过低的现象。 用机油压力表测量发动机油压力。发动机加速时机油压力上升不明显,机油压力最高为196kPa,发动机怠速时机油压力仅为30kPa。怀疑机油泵有问题,但更换机油泵后还是无任何效果。拆下油底壳检查,也未发现异常现象。接着将机油冷却器和机油压力止回阀拆下检查,发现机油压力止回阀滑阀有磨损的现象,而且该止回阀的回位弹簧过软,于是就更换了机油压力止回阀,试车发现机油压力有所好转,但仍然偏低。最后怀疑机油冷却器有问题,就更换了机油冷却器,试车发现发动机油压力过低的故障排除了。  相似文献   

19.
河南武涉县煤炭运输公司一辆斯太尔O43大货车在使用中发现发动机机油变成乳黄色,机油量增多.笔者到现场后检查,同时发现水箱中有油.经分析,认为此故障应为发动机机油散热器焊缝有裂纹漏油引起的.  相似文献   

20.
章云 《驾驶园》2012,(9):76-77
汽车发动机机油消耗过量(超过0.1-0.5L/100km),是发动机众多故障的综合反映。此时,不但机油油耗增加,而且发动机综合工况也变得越来越差。发动机机油油耗过高的原因有两个方面:一是机油泄漏;二是机油进入燃烧室被烧掉了。无论何种  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号