日本各车企成立电动车联盟在全球推广电动车技术

2010年3月15日，为了加速电动车充电设施的标准化，同时在全球各地推广日本电动车技术，丰田汽车和其他日本车企宣布成立电动车联盟。     

福特展示首款电动乘用车及最新智能技术

在2011国际消费电子展上，福特展示了福特汽车首款零油耗、可充电式乘用车——全新福克斯电动车。这款即将于2011年底在美国市场上市的电动车拥有多项全新特色功能和技术——包括My Ford Touch TM驾驶者联动技术电动车版；以及具有估价充电功能的My Ford Mobile的智能手机应用程序，该应用程序能让北美地区充电式电动车的车主可以远程控制车辆。     

新能源时代真的来了

国内首款双模电动车年底上市 通用、丰田的电动汽车一次充电只能行驶25公里，而比亚迪DM电动车却能行驶100公里 这款电动车能用家庭普通插座充电．只需9个小时就可完全充满 百公里耗电为16度，其行驶100公里的花费约9．6元，成本仅为使用燃油的1／4     

电动车的好事与坏事

电动车可能是未来,但我不能确定什么样的电动车才是未来,是简单的充电电动车还是氢燃料电池军？然而未来的事情如果来得太快,有时未必是好事,今天先来谈谈它的好事。     

汪学慧专家门诊

<正>比亚迪e2无法直流快充Q一辆2019年款的比亚迪e2电动车，长期以来都是在住宅小区里充电，行驶一直正常。近日发生追尾事故后做了钣金和喷漆修复，在修理厂停放了三天，想要使用直流快充充电桩充电，却发现无法充电，更换其他快充充电桩仍然无法充电，只得使用交流充电桩充电。车辆启动和行驶均正常。请老师帮忙分析，此车为什么不能快充呢？故障可能出在何处？谢谢！     

电动车用蓄电池充电技术的进展

本综述论述了电动车用蓄电池充电技术的历史及其发展的现状，总结了现代充电技术的几个发展特点，并展望了其未来的发展方向。     

法国推广电动车给电网带来挑战

法国政府正在鼓励电动车的推广，随着电动车数量的增长，如果电动车车主在同一时间段为电动车充电，法国电网恐怕将难以应付。     

电动车在阳光下自动充电

在11月份召开的中国国际工业博览会上，一款太阳能电动车引起了参观者的极大兴趣。据介绍，这款电动车内装有特别蔷电池，能利用太阳光自动充电，只要将车在阳光下放置5h左右，车子就能行驶20km以上。     

电动车能源补给：换电or充电

电动车能源补给方式是“充电”模式好还是“换电”模式佳？在《节能与新能源汽车产业规划（2011—2020年）》（以下简称《规划》）出台前夕，国家电网近日关于“主推换电模式”的言论引发业内热议，将电动车推广商业模式之争推向新高潮。     

谁主未来 混合动力和电动车能买了吗？

买辆混合动力车省油？但油耗是否真如厂宣水平……买辆环保的电动车？充电似乎还是个不大不小的问题……新能源技术快速发展的同时陛能又令我们存疑,不过我们还是应该感谢汽车动力科技的升级速度,至少让我们有了现在这种犹豫的可能。     

通用电气与日产联手研究开发电动车技术

据报道，2011年9月30日，通用电气与日产汽车宣布签署合作协议，将共同研究开发电动车技术。 在日产汽车位于美国密歇根州Farmington Hills的北美技术中心，通用电气与日产宣布签署了一项有效期2年的合作协议，着眼于共同研究开发电动车技术，加速电动车基础设施改进步伐，并刺激电动车销售增长。研究的焦点在于：日产聆风一类电动车的充电操作，将对家庭及企业电力系统和公用电网产生怎样的影响。     

安全使用电动车电池基本常识

正当电动车大量进入百姓的生活时,如何充电成了一个很现实的问题。电动车充电问题一直是一个大难题,但是多数关于电动车充电问题的发生都是源于车主没有遵守正确的充电方法,本文整理了电动车不合理充电的安全隐患和正确使用电动车电池的方法。电动车不合理充电具有安全隐患案例苗某、孙某夫妇是郑州经济技术开发区老南岗村村民,他们在该村自建房屋一栋后,将     

电动车“超快充电网络”已在部分地区试点

电动车蓄电池充电慢是让用户头疼的事。一般的电池不能快充,否则,会损坏电池极板,这一缺陷限制了电动车的应用和推广。经过长期研究,江苏省常熟市合众环保能源技术研究所掌握了“超快充电网络”的关键技术和部件。1.能快充电的电池,可用于现有的各种电动车,与传统的蓄电池相比,     

对超轻型电动车几个技术问题的探讨

超轻型电动车具有无污染，噪声低和快捷等特点，是电动车产品中发展较为成熟和较具市场优势的产品。对车用电机，智能控制器，电池，铅酸电池的充电，接口、控制及车轮等方面的技术问题进行了探讨。     

电动车边跑边充电?英国拟研究公路无线充电技术

英国政府计划研发公路无线充电技术,电动车在公路上行驶过程中实现充电。     

非典型性报告 雪佛兰沃蓝达

在国内一提到电动车,似乎就有一种条件反射,我们习惯性地就会认为电动车充电难,价格高。但如果这些问题都能解决的话,或许国人对于电动车的接受度就会大大提高。     

欧洲出台电动车充电插头标准

2009年4月19日，德国莱茵韦斯特法伦电力股份公司（RWE）展示了与戴姆勒集团合作制定的电动车充电插头标准的样品。5月，大众、宝马、菲亚特、福特、通用、丰田、三菱等汽车制造商决定接受该标准，以确保未来电动车在全球范围内可使用统一的方法充电，采用相同的充电插头。     

海拉研发无线充电 效率媲美直充

<正>为了解决电动车插入式充电的不便,丰田、沃尔沃已经致力于研发无线充电技术有一段时间了,丰田前不久也宣布正在测试其无线充电系统。顺应这一趋势,两家德国供应商海拉集团(Hella)与法勒(Vahle)也将联手开发电动车无线充电系统。据悉,新的系统同样采用发送线圈与接收线圈间的能量传递实现供电,线圈间距在102-203毫米范围内均能实现充电。     

通用汽车携手西门子进军电动车充电桩市场

美国通用汽车公司将携手德国电气和电子公司西门予进军电动车充电桩市场，将于2011年发布旗下的电动车充电产品。     

电动摩托车快速充电方法的研究(1)

在一般条件下，蓄电池以小于放电（小于额定容量10%）电流充电为常规充电，大于此电流的充电方式均称为快速充电。本文主要从快速充电的理论基础出发，重点介绍了电动车目前普遍使用的快速充电方法及其优缺点。