共查询到20条相似文献,搜索用时 849 毫秒
1.
5年前.提到君威这个名字无人不知,宽大扁胖的车身、厚重的轮眙、舒适如沙发般的座椅,这些构成了人们对高档车最初的认识。在沉寂了一段时间后.新君威重出江湖,它能够继承君威的辉煌,成为优秀的接班人吗? 相似文献
2.
3.
原本很多车主选择真皮座椅的原因,除了想要爱车看起来高档豪华外,恐怕还有个偷懒的因素在内,大家主观上都比较倾向真皮座椅要比绒布的易于打理很多。事实上,要想保证真皮座椅总是能够清洁示人并非易事。日子坐久,真皮表面一定会蒙上一层污垢,如果是浅色座椅的话,这层黑黑的污垢看起来厚厚的且有点油腻,如果不幸在座椅上面留点诸如果渍、油渍等大面积的痕迹的话,要是遇见搭车的MM。恐怕车主要懊恼为何没早日撕下这层皮,好歹也要给MM留下一个整洁的印象! 相似文献
4.
现代汽车的高档化、自动化、舒适化,部是由复杂的机电系统来完成的,这也导致了电气系统故障的多样性,复杂性,所以我们在维修电气系统中总能遇到稀奇古怪的疑难故障。在高档车维修中,我们经常会遇到电气系统功能缺失或不全的故障,比如座椅无法调节、电动玻璃无法升降。由于电气系统的复杂性, 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
1.拆掉原车座椅,如图1所示。2.座椅对比,如图2所示。3.原车插头上有两条搭铁线需要拆掉一根,如果不拆掉一根会识别成是副驾驶侧,具体原车几根搭铁线需要看原车实际配置,如图3、图4所示。4.拆除原车插头2号脚的搭铁线,如图5所示。5.安装好座椅后用工程师软件对座椅模块设码。6.座椅模块现在没有设码数据,需要加载一个设码数据,如图6所示。 相似文献
10.
近年来.随着我国公路交通事业的飞速发展,特别是高速公路客运的规模日益扩大、市场竞争的激烈和旅客对舒适性的要求不断提高,在高档客车上已竞相采用椅背倾角无级可调的旅客座椅。这已成为占领客运市场的一个重要因素。所以旅客座椅靠背倾角调节器成了旅客座椅上一个引人注目的关键部件。 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
16.
对于汽车改装的发烧友来说,改装座椅很有必要。座椅应该能够给驾驶者提供足够的支持和承托,尤其是当车辆以较高速度过弯以及发生紧急状况时能减少车手的身体晃动,更好地驾驶车辆。很多情况下,原车所提供的原厂座椅的包裹性和支撑力就不能满足此类要求了。 相似文献
17.
18.
说起法国车,大家也许都会冲口而出说个浪漫没完没了。其实大家有没有想过浪漫到底是什么?大多数人理解浪漫是爱情小说里面男女主角的情和景、身和心的结合所产生的那种美妙境。但其实真正意义上的浪漫,就是幻想主义,言重了就是有点不切实际。法国车的设计也是我们大多数中国人难以理解的。为了让自己开得爽,他们热衷于小车。在中国很吃香的元素,例如什么桃木、电动座椅、导航DVD、宽阔空间等,法国车一律欠奉,而傻大且长得粗犷野性的SUV在法国更是无人问津。虽然之前也推出过标致4008、雪铁龙C4 Aircross,但那车其实就是一辆三菱代工的车型罢了。 相似文献
20.
虽然国产宝马在落地时一再声称,它在全世界范围内的竞争对手只有奔驰,但奥迪自己却没有这么认为,凭着多年的厚积薄发,奥迪的实力是任何所谓的大牌都不敢小觑的,同样出自德国的高精技术和卓越品质旱已深入人心,更重要的是.长期以来消费者心里已经形成了某种默识,奥迪就是高档车的代表,换句话说,任何高档品牌,如果想要在中国市场坐庄,那么首要的就是战败奥迪。 相似文献