把我所建成国内一流的汽车研发中心——写在重庆汽车研究所成立40周年之际

重庆汽车研究所始建于1965年3月,系国家一类科研院所,根据国家有关政策规定,于2001年1月1日转制为科技型企业。现隶属于国务院国有资产监督管理委员会管理。国家重型汽车质量监督检验中心、国家燃气汽车工程技术研究中心、车辆排放与节能重点实验室、车辆/生物碰撞安全重点实验室、农用运输车鉴定试验重庆检测站及重庆市进出口商品检验局重型汽车认可实验室均设在本所,还设有博士后科研工作站。     

重型汽车工业联营公司简介

重型汽车工业联营公司,经两年来的筹备,由国家机械委员会批准,于一九八三年三月廿九日在济南正式成立。它是根据党中央、国务院关于汽车工业调整改组的指示精神,打破地区、部门的界限,按照专业化协作和经济合理的原则,筹建起来的经济实体。它以骨干厂为主体,联营若干专用车生产厂和零部件配套厂,在国家统一计划指导下,独立从事生产经营和经济核算。第一批参加联营公司的单位有:济南汽车制造厂,四川重型汽车制造公司所属六厂(四川汽车制造厂、綦江齿轮厂、重庆汽车发动机厂、重庆汽车配件制造厂、重庆红岩汽车弹簧     

汽车《真空助力器技术条件》《真空助力器试验方法》等标准通过审定

汽车《真空助力器技术条件》《真空助力器试验方法》等标准于1986年12月5～9日在上海市青浦县通过审定。中国汽车技术研究中心、上海汽车拖拉机工业联营公司、长春汽车研究所、重庆重型汽车研究所等43个单位76名专家参加了审定会议。汽车真空助力器是汽车制动系统中一个重要安全部件,能增加汽车行驶中制动的安全可靠性,并且大大减轻了驾驶员的劳动强度。这次审定的《真空助力器技术条件》《真空助力器试验方法》填补了我国汽车真空助力器标准方面的空白。两项标准均由上海汽车制动器厂起草。     

寻求突破乘势做大--重庆红岩汽车有限责任公司正式挂牌

由湘火炬投资有限公司、重庆重型汽车集团有限责任公司、德隆国际战略投资股份有限公司3方共同出资组建的重庆红岩汽车有限责任公司，于2003年1月28日在重庆正式挂牌成立。这是重庆重型汽车集团有限责任公司为赢得我国加入WTO后重型汽车行业日益激烈的竞争，而在体制改革上迈出     

“汽车行业技术情报工作会议”筹备工作座谈会在长春召开

[本刊讯]在深入批邓、反击右倾翻案风的斗争取得伟大胜利的大好形势下,根据一机部汽车轴承局(75)汽字035号文精神,为筹备“汽车行业技术情报工作会议”,长春汽车研究所和重庆重型汽车研究所于一九七六年五月二十日～二十五日组织召开了座谈会。汽车行业十六个单位、十九名代表参加了会议,吉林省情报所的代表也应邀出席了会议。     

重庆汽研所40周年有感

我收到重庆汽车研究所发来邀请参加40周年庆典的函后，在2005年9月26日晚上到所，第二天一早就参加60年代老同志座谈会。我属于1964年第一批参加建所的人，是一汽调来的，还有长春汽研所、从济南汽车厂、四川水电局汽车中队调来的。     

ISO TC22/SC19会议召开

国际标准化组织汽车专业标准委员会车轮分技术委员会ISOTC22/SC19会议,于1983年10月19日～20日在美国波士顿召开,来自中国、美国、英国、法国、日本、西德、瑞典等七个国家的代表参加了会议。中国代表长春汽车研究所田玮工程师和重庆重型汽车研究所张     

斯太尔汽车技术引进对我国重型汽车产品技术进步的影响

对80年代初期我国重型汽车技术水平和斯太尔91系列重型汽车技术水平进行了简介，并在此基础上以近十年来我国对斯太尔汽车技术的消化吸收和重型汽车工业的发展为线索，分析了斯太尔汽车技术引进对我国重型汽车产品技术进步的影响。     

华裔美籍专家来华讲学动态

1.美国万国重型车辆公司重型部有限元组组长黄源先生应汽车学会邀请于今年5月16日到24日在北京进行了讲学和座谈活动。参加的单位有一机部机械院、一机部郑州机械所,五机部201所,铁道科学院,长春汽车研究所,重型汽车研究所,北京汽车研究所,第一汽车     

如何提高我国重型汽车的核心竞争力

许多专家学者全面深刻地分析了国外汽车对我国汽车工业的冲击,普遍认为加入WTO后国外汽车对我国的轿车市场冲击较大,而对重型汽车市场的影响不大.现在我国加入WTO已近一年了,"入世"究竟对我国重型市场有多大冲击?我国汽车工业目前面临着何种形势?应采取何种措施来提高重型汽车的核心竞争力?这是我们应重点分析的焦点问题.     

标准修订

修订《汽车轮辋规格系列》国家标准和制订《汽车轮辋标定直径检验方法》专业标准起草会于1987年4月9日至13日在四川省新都县举行。会议由该两项标准的主要起草单位重庆重型汽车研究所张凤琨工程师主持。参加起草会共18个单位23名代表。中国汽车技术研究中心标准化研究所田炜所长也出席了会议。     

以变应变速度至上--重庆红岩汽车有限责任公司总经理黄勇专访

2004年重庆红岩生产汽车1万6 000辆,销售汽车1万8 000辆,实现全年工业总产值30亿元,销售收入34亿元,继续在重卡行业保持领先地位。特别是在载质量15 t以上的重型汽车中,占有20%的市场份额。2004年12月26日,重庆红岩2005年商务大会在成都召开,会议期间,记者采访了重庆红岩公司董     

重庆重汽加入物流业

近日，重庆重型汽年集团有限公司与安吉天地汽车物流有限公司合资组建的重庆安吉天地红岩物流白限公司成立。据悉，该合资公司由重庆重型汽车集团有限公司以现有与物流运作有关的资产及现金出资，安吉天地汽车物流有限公司以现金出资3500万元，安吉天地占60％股份，重庆重汽占40％股份。     

1980年汽车学会召开的主要学术会议

会议日期会议名竺…会议,点…主”,位州堰堰春州江京明广十十长常某北昆汽车发动机学术会议汽车材料学术会议汽车测试仪表与设备学术会议汽车制动学术会议汽车车身学术会议汽车传动学术会议汽车轮胎学术会议汽车油料学术会议、(与公路学会油会议合并召开)第三届汽车学会年会汽车学会发动机专业组,广州汽车工业公司汽车学会材料专业组,二汽汽车学会测试专业组,二汽汽车学会制动专业组,长春汽车研究所汽车学会车身专业组,常州客车厂汽车学会传动专业组,茶江齿轮厂橡胶科学研究设计院,汽车学会公路学会重庆汽车学会,四川重型汽车公司1980年汽车…     

中国汽车工业的发展

刚才听了黄市长的报告，对重庆汽车工业存在的差距，预定了一个发展目标，特别是报告了政府所采取的措施。我作为一个汽车工作者，听后感到非常不俗。为此我想把我的报告题目做一下调整，不是只讲汽车后市场，而是讲汽车大市场。     

夯实基础，转变作风，稳步提高市场份额——访重庆红岩汽车有限责任公司销售公司总经理党盛勇

回首2004年我国重型汽车行业,国家加大治理超载超限力度遏制了重型汽车"大吨小标",银行放贷政策的调整使重型汽车市场几起几伏,几大生产企业的市场表现可谓风采各异,引人注目。作为我国重型车生产基地之一的重庆红岩汽车有限责任公司生产经营情况怎样?市场营销业绩如何?2005年有何重大市场营销举措?带着这些问题,记者采访了重庆红岩汽车有限责任公司销售公司总经理党盛勇先生。     

民族红岩踏上国际化新征程

2005年12月16日，上海汽车集团股份有限公司、依维柯股份有限公司、重庆重型汽车集团有限责任公司在重庆签署战略合作框架协议。根据协议，重庆重汽向上汽依维柯转让重庆红岩汽车67％的股权，重庆重型汽车集团有限责任公司控制其余33％股份。同时，三方将在重庆成立一家发动机公司，生产依维柯技术的重型车用柴油机和其他工程配套机械。     

戎马关山画龙蛇——(八)汽车零部件工业的发展(3)——党的“十四大”以来中国汽车工业的发展

从1992年党的十四大召开以来,汽车工业有了很大的发展,特别是1994年7月4日国务院颁布了《汽车工业产业政策》之后,方向更加明确,势头更加健康。上海东方汽车杂志社《汽车与配件》、《轿车情报》将系列介绍我国汽车工业的新成就。这个系列介绍将包括从重型汽车到微型汽车,从轿车、客车到汽车零部件工业所取得的巨大成绩。     

戎马关山画龙蛇 ——党的“十四大”以来中国汽车工业的发展 (二)汽车零部件工业的发展(1)

从1992年党的十四大召开以来,汽车工业有了很大的发展,特别是1994年7月4日国务院颁布了《汽车工业产业政策》之后,方向更加明确,势头更加健康。上海东方汽车杂志社《汽车与配件》、《轿车情报》将系列介绍我国汽车工业的新成就。这个系列介绍将包括从重型汽车到微型汽车,从轿车、客车到汽车零部件工业所取得的巨大成绩。     

答读者问

1.微型、轻型、中型、重型汽车是怎样划分的? 答:载重汽车的类别,有按载重量来划分的,也有按汽车的总重量来划分的。中国汽车工业公司颁发的“载重汽车优质产品评定办法”,即按汽车总重来分类如下: