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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 775 毫秒
1.
王辉  王伟 《车时代》2010,(9):196-197
在汽车收藏界,但凡和福特T型车沾边的,都被视为不可多得的收藏品。因为人们都知道,福特T型车的面世使1908年成为工业史上具有重要意义的一年——T型车以其低廉的价格让汽车作为—种实用工具走入了寻常百姓之家,美国亦自此成为了“车轮上的国度”。  相似文献   

2.
《世界汽车》2006,(1):8
本期杂志,我们发布了“2006中国最安全汽车评选活动”的结果,这是在对中国汽车消费者进行问卷调查的基础上汇总得出的。从结果上看。消费者比较认可欧系与美系车的安全性,而对日系车的安全性不怎么感冒。这与美国评选安全车前几名都是日韩车形成了鲜明的对比。  相似文献   

3.
未来之雏形     
在曾经的美国,一直浒这样的广告语:“棒球、热狗、汽油车”,汽车制造商把自己跟大众快餐联系在一起,很能说明美国汽车的风格,讲究大排量,讲究大功率,标榜高油耗。似乎这已经成为了美国车的代名词。然而,能源的枯竭以及汽车销量的大幅下降,都让美国汽车不得不重新审视这个市场,而美国政府不惜重金打造新能源车的计划,更是印证对于能源紧缺以及环境破坏的重视。  相似文献   

4.
柳柽  阮锦程 《汽车杂志》2009,(7):144-147
近年来韩系车型的进步有目共睹,它们在机械、造工、校调上都日趋成熟,但因其发展的历史较短,韩系车和韩系品牌始终还未能形成统一的设计语言和各自的家族特质。这种在设计上的缺失,令韩系车往往作为“交通工具”而非“汽车”的意味更多,而随着起亚全新一代全球战略车型Forte福瑞迪的推出,这一点也许会逐渐改变。  相似文献   

5.
购车基本要领了解车型背景在国际车坛中,欧洲、美国和亚洲的日本与韩国,可称为3大汽车制造基地,国内车市也以这3大类车型为主。以“大众”为代表的德系汽车,因无法将汽车质量在短期内展现给大家,市场竞争中只能是稳步前行;以“上海通用”为代表的美系车,以运用灵活的市场营销策  相似文献   

6.
日、德、英、美、法,全球五大汽车生产国,它们分别拥有着自己最具代表性的品牌。雷克萨斯,日系车的豪华巅峰;宝马,德系车的操控典范;捷豹,英国车的高贵代表;凯迪拉克,美国车的奢侈代名词;标致,法国的“大众”“情人”车。当这五大品牌的骄子——GS300、530i、S-type、CTS、607齐聚一堂,一场个性之争在所难免。  相似文献   

7.
最近油价飙升,就连长期以来对燃油价格反应比较迟钝的美国人也叫吃不消了,美国好几份重要的汽车杂志都列出了最耗油的汽车名单,我按照习·晨来看,总是以为最耗油的仅仅是SUV、“悍马”这类具有越野性能的车,但是这些杂志给我一个不同角度的认识,知道除了这类汽车之外,那些顶级的豪车、顶级跑车也都是顶级的“油老虎”啊!  相似文献   

8.
中国汽车?肖费潜力普遍看好,世界各大汽车生长厂商纷纷抢摊中国汽车市场,德系车、美系车、日系车、法系车各种车系充斥着整个市场。各个国家的车型,具备不同的个性特点,也吸引着不同的中国消费者。从中国汽车市场的整体形势出发,消费者最喜爱哪国车系呢?新华信市场研究咨询公司与新浪汽车频道联合推出了“您最爱哪种车系”的热点调查,共收回26424份问卷,其中有效问卷25258份。  相似文献   

9.
闵韵  Johnny  Ho 《世界汽车》2006,(7):60-65
在笔者看来,上海通用确实是一个“神奇”的汽车企业,将一堆韩国车悬挂上“别克”或者“雪佛兰”的厂徽,并冠以美国车的“美名”在中国大卖,也真算得上是奇迹。  相似文献   

10.
徐倩 《轿车情报》2010,(8):164-167
东风风神赞助“征服五大洲”品质之旅,主要是展现世界汽车新兴的重要一极——华系车的优良品质,传播东风风神品牌“从容进取、品质生活”的汽车文化,扩大东风风神品牌的知名度。  相似文献   

11.
《汽车与安全》2009,(3):51-51
2009年2月12日,在上海举行的起亚汽车全国经销商售后服务大会暨起亚汽车全车系道路救援签字仪式上,起亚汽车(中国)宣布:从之前“只服务霸锐车”扩展服务至全系车型,起亚汽车(中国)全面升级道路救援服务措施。企业相关负责人表示.此次服务升级旨在进一步巩固起亚在进口车领域的服务口碑.将“高端化”、“人性化”服务引入全车系。  相似文献   

12.
在丰田汽车深陷“召回门”之际,被丰田汽车前任社长张富士夫会称为“可怕对手”的韩国现代起亚汽车集团(以下简称现代)事实上已经成了日系车强有力挑战者。现代起亚和其它日本车企相比,车型定位类似,国内本土市场狭小,都要依靠国际市场来实现扩张,  相似文献   

13.
美国人很早就开始使用“吉普”这个名称,而汽车被冠以“吉普”并具有现在的意义则要晚得多。吉普本身源于二战中的美军用0.25吨4×4轻型越野车这种车在服役期间,驰骋在欧洲、非洲和亚洲广阔的战场上,以其突出的机动性能出色地完成了每一次任务,立下了汗马功劳,从此名声大噪。……  相似文献   

14.
我的车算是跑得比较少的,每年不过16000km左右。平常主要是用来代步。凯越这车还是比较能充分代表上海汽车的制造水平,各个方面都做得比较精细。有时候,朋友之间打趣地说,上海人应该更多引进日系车,上海人的精细跟日系车融合在一起,一定能达到极致。而像通用这样的美国车,明显限制了上海制造水平的发挥。  相似文献   

15.
小精灵     
很多人都说日系车没有特点,缺少让人眼前一亮的风格特质。其实在风格塑造方面,汽车改装绝对有着“鬼斧神工”的技巧。在改装技师的眼中,每一款车都可以变成明星。这不,澳德巴克斯郑州万通广场店就把一款丰田威驰变成了迷人的“小精灵”。  相似文献   

16.
吴大国 《汽车杂志》2007,(12):244-245
随着我国汽车工业的飞速发展和经济水平的不断提高,汽车已经逐步走进家庭。目前市场上有3大车系,德国车,日本车,和美国车。现在我来谈谈我心目中的德国车与日本车。  相似文献   

17.
《轿车情报》2010,(8):215-215
汽车是生活的一部分,汽车对男人的意义远远超越了代步工具本身,当他与车四目相对,霎那间激情进发,毅然决然结为“伉俪”。对车而言,每次爱护保养都像一束玫瑰抑或如一顿烛光晚餐,都是维系人车“婚姻”的举措,点滴之处尽显心意。  相似文献   

18.
<正>GOOD配置丰富、驾乘舒适BAD品牌影响力一般曾经那个动辄超过5m长、使用V8发动机的林肯,现如今变成了如此“紧凑”和“食量小”,一辆MKZ可以说明这个品牌是如何登上顶峰之后长时间沉寂,然后再努力向顶点攀登。林肯汽车也曾经站在美国汽车的顶端,用超过5 m的车身尺寸、夸张排量的V8发动机以及浮夸的设计,诠释着美国车的优秀。诞生于1917年的林肯汽车品牌在1970~1979年达到顶峰,但石油危机让美系车开始衰退。这之后的林肯开始缩小车  相似文献   

19.
是非汽车     
康宁 《驾驶园》2009,(8):7-7
有意思得很,2007年,英国的一项民意调查显示.汽车被列为十大最烂发明之一。理由就是.“在全球气候变暖危及人类安全的今天.汽车仍一如既往地向空中排放尾气。”无独有偶,深受金融危机影响的美国人慨叹”豪车大屋是21世纪的鸦片”。看来他们确都有些愤世嫉俗了,不过对欠发达国家来说可是有点“饱汉子不知饿汉子饥”的味道。  相似文献   

20.
陈政义  区雯 《汽车杂志》2009,(7):156-161
放眼中级车市场,日系车无论在市场还是销售上,都霸占了最高山头,作为媒体人,我们却觉得欧洲车,日系车各有所长,实为“鱼与熊掌难以兼得”,而日产与雷诺的“混血”,令旗下产品都有了“混血”的新感觉,新天籁就是其中兼顾了精致、设计、质感、性能等元素的优秀代表。  相似文献   

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