基于断裂点理论的兰州都市圈空间结构优化

基于城市研究领域已被广泛应用的断裂点理论,以兰州都市圈为主要研究对象,试图对《甘肃省城镇体系规划(2013～2030年)》提出的兰州都市圈空间结构进行定量优化.首先,利用断裂点理论得到兰州中心城区到周边8座相邻城市的断裂点位置,然后连接各断裂点确定兰州市的引力吸引范围,再分别计算周边8座城市对兰州市的空间辐射强度,并依据兰州市城市吸引范围与已规划兰州都市圈范围不重叠区域的面积大小以及形态走势,分析兰州都市圈空间向外拓展的主要发展趋势,最后,根据兰州市引力范围与都市圈空间发展趋势的趋同特征,提出了兰州都市圈空间结构优化的构想.     

解读兰州城市湿地生态意义

城市湿地是城市生态环境的重要组成部分,蕴涵强大的综合功能,为城市实现可持续发展提供重要的水资源和生态环境保障.通过分析兰州银滩湿地的地位,指出桃花溪工程对兰州银滩湿地生态恢复也具有重要作用。     

2002年城市公共交通学会电车专业委员会会议纪要

2002年8月7日～9日,中国土木工程学会城市公共交通学会电车专业委员会年会暨企业改革科技进步研讨会在闻名中外的"丝绸之路"故土、历史文化古城--兰州举行.本次会议得到了协办单位兰州市公交总公司的大力支持.     

城市道路互通式立交设计

立交是城市快速路和主干路的重要组成部分,是城市交通的咽喉部位。以中川至安宁快速路与兰州新区规划道路南绕城快速路的交叉点为工程背景,简述了城市道路互通式立体交叉设计,为类似工程的设计建设提供参考。     

增进军企双拥共建 加强军民鱼水深情 海军“兰州舰”先进事迹报告会在兰州公交集团举行

<正>2015年是海军"兰州舰"命名入列十周年,也是兰州公交集团与"兰州舰"结成军民共建对子十周年。10月19日下午,"兰州舰"先进事迹报告会在兰州公交集团召开。兰州警备区、市民政局、七里河区相关负责人,以及兰州公交集团两级领导班子成员、机关全体干部、预备役军官聆听了报告。报告会上,海军"兰州舰"政委杨思权介绍了"兰州舰"的基本情况,"兰州舰"见习副机电长程畅、雷达技师王明、柴油机技师姚增光、声呐兵魏婷先后作了报告。     

莫斯科地铁风光

正莫斯科,这个逾半个世纪以来被世界称为"红都"的城市,我于风雪严寒中来到了。想到清代诗人黄仲则有诗云:"自嫌诗少有燕气,故作冰天跃马行"。我可不是为诗而来,是为开拓友谊之路而来的。莫斯科是俄罗斯的首都,位于东欧平原中部,跨越莫斯科河及其支流亚乌札河两岸。全市面积875平方公里,人口达890万,是俄罗斯最大的城市,也是全国政治、经济、文化和交通中心。     

唐代诗人的海洋情结

通过品析唐代诗歌,阐述了唐代诗人有着浓厚的海洋情结,其主要表现为：一方面,唐代“海”字文章做得大而强,海水制盐、珍珠采集、季风航海、海外贸易等在唐诗中都有如实反映;另一方面,唐代诗人由海洋激发的诸多人生感悟,无论积极与消极,唐诗也作了真切的记录．唐代诗人对海洋情有所钟,这首先应归功于时代生活的推动,其次是受传统文化的深刻影响．     

试论近代两湖地区城市文化与报刊媒体的发展

城市是经济社会发展和人类文明进步的产物,它凝聚了人类每一时代的思想、技艺、劳动和创造的最高成就.晚近以来,随着农业经济的开发、城市化移民的增多,城市工商业经济的发展,开埠通商和西方文化的渗入,两湖地区区域中心城市发育并形成了具有区域特色的城市商业文化和消费文化、娱乐文化.城市文化和大众传媒相辅相成.晚清民初,汉口、武昌、长沙等城市出现了一批以报道城市商业文化、消费文化、娱乐文化等通俗文化为主要内容的通俗性、市民化报刊,这些报刊媒体与城市文化互生共存,相互促进和发展.     

兰州在西部大开发中的地位与机遇

改革开放以来，我国经济有很大发民展由于各种原因，东西部经济差拉大。西部重镇兰州将在西部大开发中成为经贸中心、工业中心、交通与信息中心和技术创新中心。特殊的战略地位和历史使命得兰州必须立足现实，采取有力措施：加强城市基础设施建设，彻底改变兰州污染问题，大力发展教育，建立西部试验区，建立健全金融市场，创造良好的投资环境，迎接挑战。     

铁路噪声预测的功率平衡模型及其在兰州地区的验证

随着列车速度的提高,铁路噪声已成为城市与铁路沿线居民日益关注的环境问题.通过合理的假设提出了计算铁路噪声的预测模型.根据现场实测数据,对兰州地区铁路噪声进行了预测,并且通过实际测试验证了该模型的合理性.     

兰州市交通拥堵问题及对策分析

兰州市作为典型的西部河谷型城市,其交通拥堵状况与其他城市相比有共性也有其特殊性,同其他城市相比的治理方式也不相同。通过对兰州市交通现状的研究,分析造成交通拥堵的原因、现有的治理措施及其成效,并结合兰州市交通现状及发达地区成功经验,提出缓解交通拥堵的对策,为河谷型城市解决交通拥堵问题提供借鉴。     

历史文化街区的胡同宽度研究

文化和历史的保护无疑是规划永恒的主题。但是,当汽车和现代文明走进历史文化街区时,文化与历史便成为了最直接的牺牲品。一个实际的问题是道路改造究竟需要多宽才能适应现代交通的需求？结合北京旧城典型地区胡同系统利用规划研究,对胡同与建筑空间尺度、交通方式、市政管线的关系和特征进行分析,提出胡同宽度的一些基本设计理念,为历史文化街区的街道和胡同规划设计提供一定的参考。     

城市公园景观重构与地域文化传承

城市公园是城市景观的集中体现,是城市生态的恢复空间,能够反映所处城市的文化属性。地域文化与城市公园融合一体是景观再生重构的重要途径。地域文化是城市公园景观文化功能重构的关键因素,城市公园景观是地域文化表现的直接载体。现代城市公园景观重构必须充分挖掘和融合地域文化元素,创造更具生命力的新型景观。主要基于地域文化与景观重构的相互关系,以及地域文化在景观重构中的价值维度和作用原理,提出城市公园景观重构建设的地域文化功能提升策略。     

兰州市城区道路交通系统优化分析

随着兰州市经济的快速发展,交通拥堵现象日趋严峻。如何有效地缓解城区交通压力,完善兰州市城区道路交通系统的优化成为迫切需要解决的问题。从兰州市城区道路交通优化设计存在的问题入手,分析问题产生的根源,并找出具体的优化策略。     

基于居民出行需求的城市公共交通运营水平综合评价

分析影响城市公共交通运营水平的因素,在充分考虑居民出行需求的基础上,遵循科学性、合理性、客观性、完备性的原则,结合兰州市城市交通实际,建立城市公共交通运营水平的评价指标体系。运用灰色聚类分析法,构建城市公共交通运营水平评价的层次结构,建立综合评价数学模型,对兰州市公共交通运营水平纵向进行全面评价。     

基于GPS 轨迹挖掘的城市空间动态交互特征研究

对城市移动轨迹进行深入挖掘,有助于更加精细地理解城市空间动态交互特征. 以兰州市出租车GPS轨迹为基础,采用栅格方法,分析城市栅格空间的交通出行量. 以栅格为节点,以交通出行量为权重,建立动态有向加权复杂网络. 采用Infomap 算法识别城市社团结构,研究兰州市城市结构的时空演化特征,并对城市社团识别结果进行可视化分析. 研究表明,休息日和工作日城市动态时空交互存在明显差异. 工作日的城市空间交互距离和范围较大,空间交互更加紧密;休息日的空间交互范围相对较小,分裂程度较大. 高峰期和非高峰期城市空间交互也有不同,城市空间交互随时间动态变化. 研究结果可为政府管理城市,商家运营和居民出行提供决策服务.     

兰州市轨道交通社会效益分析

兰州市独特的地理位置导致交通的平面式发展很难满足客运交通需求,很多重要路段的交通流量已经达到饱和,文中通过量化手段对兰州市发展轨道交通的社会效益进行分析,兰州市发展轨道交通不仅有效地解决交通拥堵问题,而且能够产生比较好的社会效益。     

古代礼俗文体的特性及其相关问题初探

中国古代文体与礼俗关系密切,主要表现集体文化意识而非个体的艺术想象和创造,遂构成独具特色的文体系统。礼俗文体凭借语言的释义功能以及独特的形象声韵、篇章节奏等附加特性,发挥着解释礼义和装饰仪程等作用。礼俗文体是历史活体,得体、合礼是其文体共性要求,但在文体的动态流变中,也有一些作品溢出规范,遂引发正体与讹(乖)体的争议。礼俗文体研究当从单纯的考据、简单的文本认知引申到对相关文化机制、历史沿革等更复杂、更多元的解释上来。     

考虑文化生态的城市交通系统规划设计思路

随着中国城镇化进程的不断深入,城市交通基础设施建设与城市文化生态资源保护产生了深刻的矛盾。基于城市单元的概念,探讨其自然生态属性和文化社会属性,分析城市文化生态系统与城市交通系统在两种属性上的相互影响与作用。指出应适当限制交通系统在自然生态属性突出的城市单元中的规模,努力做到两者的相互融合;针对老城区应尽量减小交通基础设施建设调整对单元文化肌理的冲击,针对新城区应注重交通与土地开发一体化,形成绿色交通主导的城市综合交通系统。最后,针对居住、商业、交通枢纽等具有不同主功能的城市单元提出不同的规划思路。