就大湾大桥实例探讨便桥施工中的应力计算

在现代桥梁的改建、改造中及新建工程的临时性跨河交通需求条件下,临时便桥索道的建设是一种快捷、经济、安全可靠的交通保障措施。利用交通战备制式器材建设临时便桥的新思路,对临时索道便桥的结构型式、承载特性、受力荷载等内容进行研究探讨,并根据实际工况分别提出临时索道便桥的设计承载能力计算,在工程实践中可推广应用。     

溪西河索道桥主索设计与计算

我国西南地区地形复杂,河流山川众多,是造成很多地区交通闭塞、经济落后的主要自然地理因素。考虑到地区的独特性,索道桥有着重要的应用,而索道桥的建设又以设计和施工为重点,以溪西河索道桥为例,探讨了索道桥主索设计与计算,希望能够对相关工作人员有所助益。     

索道桥静力与横向稳定性分析

索道桥是以钢丝绳为主要受力构件的一种柔性悬索体系桥梁。利用有限元软件M IDAS建立某索道桥的空间计算模型,静力计算结果与试验实测值吻合良好。在计入主缆几何刚度的基础上,开展桥梁空间横向稳定性分析,提出多种提高其横向稳定性的方案;通过不同方案下桥梁横向稳定性对比,从中推出最优方案。分析方法与结果可为同类索道桥的设计与施工提供参考。     

基于地形自适应的货运索道路径自动规划方法

为降低货运索道路径规划工作的时间和经济成本,综合考虑地理信息、工程实际情况和索道架设与运营成本等多方面因素,提出了索道路径规划要求,形成自动化路径规划的技术流程. 针对索道架设要求,提出了基于聚类分簇思想的上、下料点自动筛选方法,实现索道对公路的避让;并根据三维地形数据提出了基于地形自适应的索道支架位置搜索方法,搜索的支架可保证索道承载索与地面的间距满足施工要求;通过支架位置优化,减少支架数量,实现索道成本的降低. 对实际工程的路径规划计算应用表明:该规划方法可在约半个小时的时间内自动获得的上千条索道路径及支架架设方案,规划速度快,数据分析全面.      

晋蒙黄河大桥合龙方案研究

以晋蒙黄河大桥为工程背景,通过有限元软件模拟施工过程,计算分析不同合龙顺序对主梁变形、主梁应力状态、临时约束以及固结墩成桥内力的影响,研究了临时约束释放时机对成桥状态的影响,探讨了该类桥梁合龙顺序的一般特点,为该桥合龙顺序决策提供理论依据,对今后同类桥梁提供参考。     

预制钢筋混凝土桩在桥涵顶进施工中的应用

支护和后背是桥涵顶进施工中重要的临时结构,对施工顺利与否、保证工期起着关键的作用。阐述了钢筋混凝土预制桩挡土墙和后背在达拉特电厂工程四期铁路专线下穿包东高速公路顶进桥施工中的应用,具体介绍了预制桩挡墙和后背的构造、计算方法及施工要点,可为以后类似工程的施工提供借鉴。     

连续梁桥悬臂施工临时支墩内力与变形计算分析

对连续梁桥体系来说,当采用悬臂法施工时,结构的稳定性是所要考虑的首要问题,对连续梁桥悬臂施工临时支墩内力与变形进行了计算分析.     

预制T梁临时支座设计计算及施工难点分析

资兴高速公路锦门大桥预制T梁采用架桥机进行施工,施工中存在简支转连续的体系转换,转换过程中临时支座的设计和施工是该工程的技术关键点,该桥采用砂筒式临时支座结构。介绍了临时支座的结构形式、计算分析及施工难点,实践证明,该砂筒式临时支座结构设计合理,满足施工使用要求。     

曲线梁桥最大悬臂施工状态下的可靠性分析

对一座73.0 m 110 m 73.0 m三跨预应力混凝土连续曲线梁桥在最大悬臂施工状态下的主梁抗倾覆整体失稳可靠度进行了分析.计算结果表明,梁体的抗倾覆稳定性满足安全性要求.建立了直桥模型(忽略平曲线)并与实际计算模型相比较.通过比较分析可知,桥梁平面曲线对梁体抗倾覆稳定性的影响十分显著,忽略曲线的影响会导致计算结果不安全.通过对随机变量在不同变异系数下可靠指标的计算可知,临时固结措施中的钢筋与永久墩之间距离的变异系数对可靠指标的影响较其他随机变量尤为重要.     

市政地下隧道开挖过程中临时钢便桥荷载试验

随着城市的不断发展,在各种地下快速通道、地铁的修建过程中道路交叉口修建的临时便桥日益增多,对其静力性能的研究日渐迫切。以郑州市中原路临时钢便桥为依托工程,通过理论分析、有限元Midas建模与模拟和静载试验,分析了该桥在其设计荷载公路-I级荷载的等效荷载作用下的受力性能,分析结果表明该桥不满足公路-I级荷载要求,作者以校验系数为0.9为控制值进行车辆吨位的换算,通过结构效应的等价代换,得到适合该桥的荷载值,并计算出该桥承载力的损失。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

速腾轿车蓄电池亏电故障检修

一辆搭载BPL型发动机的一汽大众速腾1．8L轿车,该车在停放时偶尔会发出“嗡嗡的异响”,并出现发动机无法启动的故障现象。经检查,发现车辆熄火后冷却风扇偶尔会自行运转。结合其电源管理系统,通过分析冷却风扇的工作原理及电路图,发现故障是由于主继电器的不正常吸合引起的,更换主继电器,故障排除。     

Assessment of Quality of Service of Virtual Knowledge Communities

An assessment method for the quality of service (QoS) of virtual knowledge communities (VKC) is proposed based on fuzzy theory and analytic hierarchy process (AHP). The QoS is evaluated in terms of Website design, reliability, responsiveness, trust,personalization, and information quality. The cognitive QoS and the QoS evaluated by assessors are compared to analyze which QoS of the VKC should be improved urgently and which indicators keep leading positions, and to assist administrators of the VKC on measuring and understanding current status and implementation effect of the QoS.     

聚丙烯纤维混凝土配合比均匀性研究

聚丙烯纤维混凝土以其独有的特点,越来越得到广泛的应用.介绍了利用均匀设计法对聚丙烯纤维混凝土的配合比进行优化分析的过程,选取水泥、速凝剂掺量、聚丙烯纤维掺量三个影响因素,对混凝土配比试件的试验数据统计结果进行回归分析,结果表明,在设定试验条件下,在每立方米混凝土中掺入0.9kg聚丙烯纤维的方案是比较合理的.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

高速公路采空区治理的监理

针对衡枣高速公路途径的采空区治理问题，介绍了采空区从勘探、治理到质量检验全过程的监理工作。描述了采空区的治理情况和监理工作思路、方法，指出了采空区治理监理工作中应把握的工作要点。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。