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2005年意大利国内自行车销量创历史新高达188万辆,同比增长12%。但是,国内生产企业并没有从利好行情中明显获利,全国产量仅为240万辆,下降了7.7%。出口也下降了13.6%仅为134万辆,平均出口价格93.48欧元,增长15.9%。进口则激增30% 相似文献
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2003年江苏自行车产量(51家工厂统计)为990.9万辆,占全国7800万辆的12.7%,全省出口自行车564,8万辆,创汇22592万美元,占全国自行车出口5043.7万辆的11.2%,全省电动自行车(32家工厂统计)产量为107.95万辆,占全国电动自行车产量400万辆的26.9%,电动自行车总量及生产企业数在全国名列前茅。自行车零件如飞轮、脚蹬、抱闸、钢圈、轴皮、链罩、五件碗、接头等产品的产销量均为全国之首,而且在国际市场上也有很高的知名度。但是我们也应该看到,江苏在自行车出口方面不如广东,江苏自行车行业在发展民营经济方面不如浙江。 相似文献
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就2007年而言,不论是在德国,还是在奥地利,自行车市场的销售状况均比较令人满意。奥地利2007年自行车销量达43万辆。这是奥地利自2000年以来,自行车市场销量首次突破40万辆大关的一年。 相似文献
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浙江省是我国自行车、电动自行车的产销大省。2008年浙江省自行车整车产量(包括小轮车、三轮车)1680万辆,其中出口1522万辆,电动车产量497万辆,其中出口25万辆。近几年来,浙江的自行车产量和出口一直保持全国第二,电动自行车产量居全国第三的地位。在中华人民共和国成立六十年之际,回顾浙江自行车产业的发展历程, 相似文献
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2008年下半年,一场突如其来的金融海啸席卷全球,并逐渐蔓延渗透到我国的实体经济。在此之前,我国自行车产业一直大步前行。据统计,2005年,我国电动自行车的产量达到700万辆,比开始有产量统计的1998年提高了130倍。2007年产销量达到1950万辆,比 相似文献
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看到中国自行车协会的信息: 2005年我国自行车产量超过8000 万辆,出口超过5300万辆,可谓自行车生产大国和出口大国。又看到, 我国出口自行车的平均价格32.65 美元,台湾出口自行车的平均价格 176美元,差距何其大。这种差距已非一年,那么我们还要让它沿续到何时呢?我们业内人士是否应该认 相似文献
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正中国锂电自行车产业已经开始步入高速成长期。有数据显示,2012年锂电自行车产销量达到167万辆,占整个电动自行车产销量的5%;到了2013年,产量猛增到231.1万辆,占整个电动自行车产销量的6.3%。由此,涌现出大批的专业制造锂电自行车进行出口的中小企业,带动了锂电自行车出口的快速增长。这些企业通过各种途径,尤其是参加中国国际电动车及零配件展览会(与中国国际自行车展览会同期举办),和外商建 相似文献
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