桥梁美学的应用研究

桥梁美学是一门多层次、多角度的复杂学科,其设计研究的终极目标是最大限度地发挥桥梁本身及周边环境的美学效应和资源功能,它既要保持对桥梁功能、构造技术、形态美学、材料机理研究的传统,还要能反映出时代气息和地方文化背录,以求与时代发展和人类对环境品质的更高要求相适应.     

谈孟克河人行桥的美学设计

以桥梁美学设计为出发点,主要阐述桥梁美学设计的基本观点、美学标准、美学设计的三要素及其实现方法;以此美学原理为基础分析孟克河人行桥的美学设计过程和特点。阐明设计时,如何使人行桥造型与形式、功能、环境相一致。     

浅析建筑美学与高速公路桥梁美学景观设计

随着中国高速公路的快速发展,项目执行业主对高速公路的桥梁要求越来越高,高速公路桥梁不仅应满足功能性适用,还应该有一定的美学和艺术的成分.对桥梁美学的含义和桥梁景观的内涵做简单陈述,通过分析桥梁美学的普遍法则,根据桥梁美学中存在的一些问题,进一步优化桥梁景观设计,最后建筑美学和高速公路桥梁美学就有机地结合在了一起.     

浅析建筑美学与高速公路桥梁美学景观设计

随着中国高速公路的快速发展,项目执行业主对高速公路的桥梁要求越来越高,高速公路桥梁不仅应满足功能性适用,还应该有一定的美学和艺术的成分。对桥梁美学的含义和桥梁景观的内涵做简单陈述,通过分析桥梁美学的普遍法则,根据桥梁美学中存在的一些问题,进一步优化桥梁景观设计,最后建筑美学和高速公路桥梁美学就有机地结合在了一起。     

美学理念在桥梁设计中的应用初探

桥梁美学是建筑美学的一个分支,近年来逐渐为桥梁设计人员重视,本文结合工程实例对桥梁美学的理念进行了探讨,供桥梁设计人员参考。     

结合衍生式设计与桥梁美学在桥梁设计中的应用

在衍生式设计(Generative Design)中,融入多种美学元素,研究了衍生式设计在桥梁结构设计中的应用。通过衍生式设计软件中的可视化编程功能与编程语言功能开发快速建模工具,对局部模型进行优化,同时融入桥梁美学、镂空艺术与光影艺术等多种元素,通过调控变量控制参数,快速生成多种备选方案。基于衍生式设计软件开发的快速建模工具极大提高了方案变更效率,对整体的设计方案进行了优化。     

悬索桥造型设计的美学分析

桥梁造型的美学设计是桥梁美学的基础,本文主要对悬索桥的线形、桥塔、主缆与吊索、加劲梁、锚碇等结构设计进行美学分析。     

论互通式立交美学（I）：立交美学的特点法则和内容

随着我国立体交叉的大量修建，立交学正日益成为人们关注的热点。立交美学是建筑美学、道路美学、桥梁美学以及环境美学的交叉学科。本文通过分析立体交叉的构成和功能，总结立交美学的特点，同时阐述立交美学构造法则，目的是为规划设计人员传递一些立交美学的相关知识，创造更好更美的互通式立交。     

浅谈赋予桥梁美学景观

阐述桥梁在美学中的意义和价值的需求,讨论了将美学溶于桥梁景观中产生的效果及其在当今设计中的重要性,通过桥梁造型与周围环境相协调,达到技术和美学的完美融合的设计思路,使桥梁的结构创新与桥梁美学景观价值的体现协调发展。     

桥梁设计与环境协调的美学研究

阐述桥梁环境美学的必要性和重要性,提出桥梁设计与环境协调的方法:融合法、强调法、隐蔽法,探讨桥梁美学与环境协调的设计重点:桥梁色彩设计、桥梁装饰设计、桥梁附属结构设计。     

吉利黄河大桥桥型选择与总体设计

洛阳吉利黄河大桥是洛阳市310国道至吉利区快速通道跨越黄河天堑的标志性工程,由于黄河本身特殊的地理特性,使得在黄河上修建长高大跨度桥梁难以在桥型方案上做出选择。本桥在综合考虑了周边环境、使用功能、经济技术及社会效益等多方面因素后确定采用主辅引桥方案,并对桥跨布置、塔冠、塔柱尺寸以及拉索布设均进行了专题研究,力求体现出现代桥梁美学的设计理念。     

浅析钢筋混凝土自锚式悬索桥造型的艺术审美

依据朝阳市黄河路大桥的设计实例,初步探讨了钢筋混凝土自锚式悬索桥造型的艺术审美.     

长江菜园坝桥群河段通航条件试验

山区河流桥群河段的选址、桥梁间距及桥跨布置对桥区通航条件的影响较大。长江菜园坝桥群河段通航环境复杂,通过模型试验,按建桥的顺序研究桥梁建设对该河段通航水流条件、船舶操纵特性的影响。分析表明:石板坡重庆长江大桥对桥群河段通航条件的影响相对最大,航道变得狭窄、弯曲,通航净宽尺度不足,桥群河段的通航条件较差;菜园坝大桥主通航孔虽然一跨过通航水域,但与石板坡间距较近,下行船舶在通过菜园坝大桥后应及时调整航向和船位。为保障通航安全,应整体考虑桥群河段的通航安全措施。     

基于模糊理论的在役桥梁美观性评定

桥梁美观性是桥梁建筑文化的重要组成部分,桥梁的美观性评估也应成为新的桥梁评估体系的一项。把桥梁美观性分成形式、功能、色彩装饰三个指标,在指标层的基础上选取子指标,选用二层次模糊综合评价模型,确定各因素的隶属函数,利用最大隶属度原则对桥梁的美观性进行评估。     

杭州湾跨海大桥养护管理工作思考

杭州湾跨海大桥全长36 km,设有南、北两座斜拉桥,海上引桥上部结构为30m、50m、70 m和80m箱梁,下部基础为钢管桩和灌注桩,结构复杂,杭州湾海域环境恶劣,腐蚀强,潮差大、潮流急、冲刷深,杭州湾特定的气象、水文、地质特点,增加了养护工作的难度.在建设过程中探索并解决了一些技术难题,在运营阶段继续研究、探索海湾环境桥梁养护的规律.现就杭州湾跨海大桥养护管理工作予以阐述和分析.     

考虑竖向地震作用时连续梁桥地震反应分析

以赵家堡大桥为研究对象,重点研究考虑竖向地震作用时高烈度地震区桥梁的地震反应行为,分别计算了赵家堡大桥在50 a超越概率63.5%的安评地震波P1作用和50 a超越概率10%的安评地震波P2作用下的地震反应。通过对该桥的地震反应分析,得到了竖向地震对该桥地震响应的影响情况,并给出考虑竖向地震作用的参考建议。     

鄱阳湖大桥东塔基冻结法施工监理

鄱阳湖大桥东塔基采用冷冻法施工在我国桥梁界尚属首例,桥址处的地质水文条件十分恶劣,施工难度较大。通过对鄱阳湖大桥东塔基冻结法施工监理进行研究,可为相关工程实践提供借鉴。     

拱桥车桥耦合振动的研究

结合开县渠口大桥的特点,分别建立车辆的三位离散自由度模型和桥梁的模态模型,并通过轮轨作用关系建立车桥耦合的振动动力模型,同时对开县渠口大桥的车桥耦合振动进行研究,可为此类问题的研究提供参考。     

下承式拱桥考虑吊杆失效的稳定性分析

江苏通扬运河大桥为下承式钢管混凝土拱桥,以它为研究对象,采用有限元程序,计算分析拱桥吊杆失效对桥梁空间稳定的影响。计算结果表明,该下承式钢管混凝土拱桥吊杆损伤对桥梁的低阶稳定安全系数影响较小。