孤山隧道穿越软弱地层的方法

孤山1#隧道，孤山2#左，右线隧道不同程度地穿越Ⅱ类，Ⅲ类浅埋等软弱破碎地层，施工中我们采用了台阶开挖，超前支护，现场监控量测等措施和方法，成功地通过了这些地层，本文结合孤山1#隧道，孤山2#左、右隧道的施工，对穿越软弱破碎地层的方法作了小结和讨论。     

孤山隧道施工中存在的问题及解决措施

我标段在孤山隧道施工中以新奥法为指导取得了良好的技术经济效果，本文对隧道掘进，支护，运输，衬砌，通风等施工中采用的技术，工艺和应用情况作了简要介绍，并阐述了施工中存在的一些问题，分析了它们产生的原因，提出了改进的意见和建议。     

孤山隧道衬砌钢模台车类型选用分析

钢模台车是隧道衬砌施工实现机械化的重要设备，它与传统的模架相比，具有作业效率高，劳动强度低，衬砌质量好的优点。根据设备选型及现场施工经验，本文就简影印件 钢模台车在焦晋高速公路一标孤山隧道工程中的适应能力，工程成本及工程质量进度进行比较。     

双连拱隧道开挖及支护全过程仿真分析

文中采用弹塑性有限元方法,全过程模拟双连拱隧道的开挖及衬砌过程,分析了隧道围岩及衬砌结构的应力和变形规律。由于双连拱隧道的围岩稳定性及其应力和变形状况与施工工序有着密切的联系,文中比较分析了不同施工程序情况下隧道围岩的应力、变形的变化规律以及衬砌结构的受力与变形规律,从而提出合理的开挖程序、支护程序及最佳的支护时间,其结论对双连拱隧道设计和施工具有科学指导意义。     

隧道超欠挖对成本的影响

本文分析了影响孤山隧道开挖超欠挖的几种因素；包括钻孔，爆破及围岩条件等，以及超欠挖对隧道施工成本的影响关系，通过实测资料，说明孤山隧道中超欠挖现象是比较严重的，对增加施工成本产生了较大影响，应引起现场管理人员的足够重视。     

孤山隧道信息监测与反馈

本文通过对孤山隧道围岩进行变形量测，数据分析和信息反馈，阐述了隧道新奥法施工中围岩信息监测与反馈的基本过程，并得出了一些结论。     

黄延高速公路彦麦沟黄土隧道综合施工技术

结合工程实际,对黄土公路隧道的综合施工技术进行了探讨。主要对黄土隧道边仰坡防护技术、明洞施工技术、Ⅰ类及Ⅱ类围岩开挖和支护技术、超前小导管施工技术、结构防排水施工技术、洞身二次衬砌施工技术、仰拱施工技术以及洞内路面施工技术等进行了介绍,可为以后类似工程的施工提供借鉴作用。     

软弱围岩中隧道施工弹塑性数值模拟

以某隧道的软弱围岩段实体建模,应用有限元程序对其施工全过程进行二维弹塑性数值模拟,得到了初期支护和二次衬砌等支护构件的受力和围岩位移收敛状况。另外,现场实际量测拱顶下沉和拱腰水平收敛值以及支护受力与计算数据的相互比较表明,两者变化规律吻合较好。说明采用现场动态监控量测与有限元仿真模拟相结合的方法可为隧道衬砌设计和施工的安全可靠性提供科学依据和技术指导。     

孤山隧道二次衬砌施工

二次衬砌工艺作为新奥法的内容，在隧道工程中得到广泛应用，我工程三条隧道全部采用二次衬砌工艺，本文结合二次衬砌工程的实施，就二次衬砌的施工工艺，对初期支护的要求和一般软弱围岩的施作电动机以及NATM新奥法应用等问题进行了介绍和讨论，得出了一些有益的结论。     

隧道施工常用通风方法及风量的计算

结合焦晋高速公路孤山右线1号，2号隧道施工中采用的通风方法，进一步论述隧道施工中的各种方法及相应的风量计算，风筒和通风机的选择。     

孤山隧道施工安全管理办法

本文根据隧道施工过程中事故多发的主要原因，提出了在孤山隧道施工中实施安全管理的有效办法；正确选择隧道施工方法，尤其是大力推广新奥法在施工过程中的应用，注重不良地质隧道作业，坚持标准化作业，提高职工队伍素质，由此达到安全，高效、高质量施工的目的。     

浅析公路隧道施工现场危险源控制

通过多年的施工经验总结,指出公路隧道施工过程中对危险源的控制要点,详细阐述了在公路隧道施工中开挖、出碴、支护、衬砌、不良地质地段等环节的具体控制要求。对今后隧道危险源控制有借鉴意义。     

焦晋高速公路孤山隧道开挖方法探讨

论文详细分析了焦晋高速公路孤山隧道的三种开挖方法（全断面开挖法，分部开挖法与台阶法）的应用效果及其适用条件，为隧道施工正确选用开挖方法提供了参考依据。     

新奥法二次衬砌施工中几个问题的探讨

二次衬砌工艺作为新奥法的内容，在永久隧道工程中得到广泛应用，焦一晋高速公路隧道全部采用二次衬砌工艺，本文结合该工程二次衬砌的实施，就二次衬砌对初期支护的要求，高压大变形围岩和一般软弱围岩的施作时机以及NTM应用的问题等进行了讨论，得出一些有益的结论。     

探析隧道衬砌裂缝的控制

对隧道衬砌开裂的原因进行了综合分析,就治理工艺和施工方法进行阐述,并对此提出了具体的控制措施,解决了隧道衬砌施工的裂缝问题,对同类工程有一定的参考意义。     

焦晋高速公路孤山隧道施工资料整理与验收

本文着重介绍焦晋高速公路孤山隧道施工资料的收集，整理与验收方法。     

隧道动态开挖施工围岩与初期支护的力学响应关系

为了更深入地了解隧道动态开挖施工过程中隧道围岩应力应变和初期支护受力变化的情况,优化施工工序,以便在实际施工中根据具体情况和经济、技术水平调整隧道开挖步骤和初期支护方案,对隧道支护体系和围岩的力学响应进行分析是十分必要的.采用FLAC3D对隧道钢隔栅初期支护设计进行动态分析模拟,对围岩和钢隔栅的变形及应力状态进行分析,并对隧道围岩的稳定性和支护结构的安全性做出综合评判,为隧道支护设计施工方案的设计、简化提供理论依据,用以指导越南中部某隧道的施工,取得较好的经济效益.     

三台阶核心土环形开挖法在广以隧道中的应用

三台阶核心土环形开挖法是在台阶分部法基础上演变而来的，它集中了台阶法、台阶分部法、上下导坑法等优点。广以隧道地层较老，岩石破碎、节理发育、石质较软，围岩以Ⅳ、Ⅴ及Ⅵ级为主，施工难度极大。文中介绍了三台阶核心土环形开挖法，以及与之相匹配的超前支护、初期支护、防排水及二次衬砌施工等工法。     

新奥法监控量测在某隧道中的应用

隧道监控量测是隧道新奥法施工中重要组成部分,它对于及时了解开挖后隧道的变形状况,确定和研究隧道支护效果及隧道的安全施工起着重要作用,从监控量测的必要性、理论基础、实施方法、数据处理等方面全面阐述了监控量测的概念并结合工程实例介绍了监控量测在某隧道中的应用。     

苏木山隧道支护结构厚度检测及偏差统计分析

通过地质雷达方法对内蒙古苏木山隧道支护结构进行无损监测,分析了五条测线检测支护结构初期支护和二次衬砌检测厚度与设计厚度之间的偏差值,并利用oringin分析软件对偏差值进行分析,得到检测厚度和设计之间差值呈现高斯分布规律,其拟合度较高;通过分析厚度偏差值平均值可知,初期支护和二次衬砌在不同测线位置的实际检测厚度平均值均大于设计值。