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经过数年培养,国内车市SUV的市场份额已持续攀升至10%以上,但与欧美等成熟汽车市场相比仍有差距。近一两年,受到政策及市场影响,一线城市汽车总体销量略有下滑,但总体看来,包含二、三、四线城市及地区在内的整体市场增长空间依然很大。但这似乎与都市SUV车型关系不大,良好的市场环境让以传祺GS5为代表的众多SUV车型应运而生。 相似文献
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本期排行榜汇聚了当今国内市场上最顶尖、最昂贵的车型;
作为进口车与国际市场差价排行榜的最终回合,不妨用看风景的心情来品头论足一番。 相似文献
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得中高级车市者得天下,中高级车的影响力和利润率均高于其他车型,因而成为车市中最诱人的一块蛋糕,已成为厂商的必争之地。纵观本期排行榜,在20万元以上的车型中,各大汽车厂商都有自己的扛鼎之作,雅阁、凯美瑞、迈腾和君越等国际知名产品都扎根多年,而戈蓝、锐志等车型也在竞争中各有杀手锏。市场竞争早已白热化,各车型之间捉对厮杀的情势愈演愈烈。 相似文献
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事实证明,轴距加长之后的全新迈腾更受中国汽车消费者的欢迎。它的回归,已经掀起了中级车新一轮的格局之变。全新迈腾亲密接触全新迈腾经过垂直换代,全系共有4种排量,8款车型,分别搭载1,4L、1,8L、2.0L涡轮增压发动机,以及旗舰款3.0L自然吸气 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(9)
<正>2015年8月24日,依维柯NEW DAILY上市发布会在北京凯宾斯基饭店举行。依维柯中国区总裁白奇尼先生宣布,作为引入中国市场最重要的一款战略车型,NEW DAILY已经完成3C认证工作,正式登陆国内市场,与欧洲市场同步开始销售。自从在去年广州车展上亮相以后,NEW DAILY受到市场的一致好评并得到合作伙伴的持续关注。这次第一批引进国内市场的NEW DAILY车型覆盖总重4吨至7吨的厢式商用车以及专用底盘,同时可选择手动、手自一体和业内第一款Hi-Matic八档全自动变速箱。在排放方面,NEW DAILY符合国内最严格的国五排放标准。随着 相似文献
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品牌比油耗更让人着迷国内的消费者更青睐哪些品牌,大众毫无疑问是最具优势的品牌之一。这点在《家用汽车》的消费者调查中得到充分验证。总体而言,上海大众近两年的转型与市场表现都非常成功(2006年销售总量35.2万辆,2007年第一季度销售过10万辆)。但仅从油耗角度而言,上海大众车型只是处于中等偏上水平。老款POLO自动挡8L/100km、桑塔纳3000 10L/100km等油耗成绩着实说不上优秀,而这其实并非大众本意。 相似文献
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作为斯巴鲁在国际市场和中国市场的主力车型,森林人得到许多消费者的认可和喜爱,有着不错的销售成绩。09款森林人采用新型底盘并在全系车型标配了车辆动态控制系统,在外观、操控和空间等方面得到全面提升,很快获得更多消费者喜爱,但2.0L与2.5L涡轮增压车型间的跨度太大,还是有一大部分消费者的需求难以满足,还好斯巴鲁也看到了这一点,推出了配备2.5L自然吸气发动机的车型——森林人2.5XS。 相似文献
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《家用汽车》2015,(Z1):136-139
<正>经典车型固然值得人们尊敬,但对大部分普通购车者来说,真正吸引他们的是新的外观、新的内饰、新的配置、新的发动机技术……1全新傲虎更新指数:2关注指数:2上市时间:2014年10月22日傲虎一直是国内最具性价比的进口SUV之一,斯巴鲁引以为傲的全时四驱、水平对置发动机全部应用在了全新傲虎上。新车依然具备旅行车样式的外观,细节之处的改动增添了运动气息。内饰依旧走简洁路线,全系标配后排座椅一键放倒功能以及倒车影像系统。动力方面,在原2.0L、2.5L发动机的基础上增加了2.0T缸内直喷发动机,因可以加注92号汽油,新车具有良好的燃油经济性。 相似文献
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有全能车型之称的新世代CR-V在上市7个月后推出了手动挡车型。现在,自动、手动挡车型将全面出击,共同捍卫新世代CR-V在国内同级别SUV市场的霸主地位。 相似文献
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跟尚 《交通世界(建养机械)》2007,(1):48
浙江巨化三购天龙重卡 "油耗、品质处于国内最优水平,性能与进口产品相当,服务保障能力远远优于进口车,是目前国内替代进口卡车的最佳车型."这是浙江巨化公司近6个月内第3次购买东风天龙时的评价. 相似文献
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近来,备受关注的汽车消费税改革尘埃落定,目前国家对4.0升以上大排量汽车的消费税已经由2012年初的20%达到了现在的40%,对3.0升~4.0升排量的消费税达到25%。另一方面,进口关税也在不断提高,有些大排量的路虎车型关税达到了车价的100%,但是这些增加的费用也不过都由厂家向消费者转移而已。中国的路虎消费者除了承受价格,还要承受与其价格不符的难堪。 相似文献
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依文 《交通世界(建养机械)》2014,(11)
意大利进口原装DAILY 2014全能轻型商用车进军中国
在德国汉诺威荣获“2015年度轻型商用车”殊荣的全新DAILY此次与欧洲同步出现在广州车展。在依维柯进口商用车展台上,凯斯纽荷兰工业中国总裁白奇尼与依维柯中国销售市场总监李钝共同为中国首台DAILY 2014揭开幕布。此次展示的这款DAILY厢式货车车辆总重达到7吨,同级别的其他车型可谓只能望其项背。依维柯中国在活动现场宣布:“即日起中国市场开始接受这款总重量达到7吨的欧洲原装生产新DAILY厢式货车的订单。”并且表示,如果此款车型的市场表现良好,将会陆续引进新DAILY系列的其他车型。此举标示着这款代表了当今最佳轻型商用车型的欧洲原装车开始正式服务中国市场。 相似文献
在德国汉诺威荣获“2015年度轻型商用车”殊荣的全新DAILY此次与欧洲同步出现在广州车展。在依维柯进口商用车展台上,凯斯纽荷兰工业中国总裁白奇尼与依维柯中国销售市场总监李钝共同为中国首台DAILY 2014揭开幕布。此次展示的这款DAILY厢式货车车辆总重达到7吨,同级别的其他车型可谓只能望其项背。依维柯中国在活动现场宣布:“即日起中国市场开始接受这款总重量达到7吨的欧洲原装生产新DAILY厢式货车的订单。”并且表示,如果此款车型的市场表现良好,将会陆续引进新DAILY系列的其他车型。此举标示着这款代表了当今最佳轻型商用车型的欧洲原装车开始正式服务中国市场。 相似文献