GPX未来方程式 山内一典和红牛的X1 Prototype

<正>不务正业的山内一典在这个紧要关头又不务正业去了。山内一典是何许人也?他是一个游戏的制作人,那个游戏叫做《GT赛车5》,其地位相当于游戏界的《阿凡达》。一个《GT赛车5》让全球车迷和游戏迷望眼欲穿等了5年,其间山内一典种种"不务正业"的行为让人恨得牙根发痒。但山内始终是我行我素,今年他甚至抽空去参加了纽伯格林24小时耐力赛。这几天,《GT赛车5》又延期了,因为山内又跑去和红     

遇见MEET 2009中国国际汽车改装及用品博览会

9月的一天,我和摄影师本是抱着应付的态度去展会的,却意外收获一次美妙的旅程,这大概是国内迄今规模最大、规格最高的一次改装展。 几辆日本Super GT原厂赛车的参展,就足以说明参展商的实力和人脉。 至于日产OT-R、保时捷911、三菱EvolLltion、斯巴鲁翼豹WRXSTI等热门改装车型也悉数登场·让车迷在呼过瘾。     

为赛而生 路特斯Evora Gx

9月份的巴黎车展临近开幕,但就在前段时间却爆出英国老牌赛车劲旅莲花汽车不打算参展,这让很多路特斯车迷们大跌眼镜。路特斯汽车唯独对比赛情有独钟,日前针对美国Grand-AmRolex Series(劳力士系列赛),路特斯汽车发布一款最新款Evora GX赛车,并且将于2013年首次登场较量。路特斯Evora GX的开发构想来自于GT4拉力赛中的Evora GTC车型,在保证原有车型的运动血统前提下,车灯与前雾灯均采用鲜黄色涂装,同时换上重     

东南汽车 V3菱悦拉力梦工厂开营

<正>你想获得赛车执照吗?想成为梦寐以求的赛车手吗?想与娱乐明星在赛车场上一决高下吗?很多车迷朋友苦于没有途径,如今东南汽车可以帮你实现。     

海外新车

专业定位Reiter Engineering工作室改装的Gallardo GT3赛车沿用了原型车5.0L的V10发动机,在车体的碳化纤维设计部分做了一些变动:加宽了60mm的挡板、新前脸设计、鲨鱼腮式的前侧方进气口、侧裙以及新型加大号碳化纤维后导流尾翼,这些都是为Gallado GT3的     

F1大奖赛众生相

又是一年春来到,F1车迷们的狂欢节再度拉开帷幕。对于抱着不同目的观看比赛的人来说,他们的着眼点也是不相同的。因此,说不清F1比赛里的主角到底是什么。爱车的人关注的是赛车;品牌的拥护者关心的是车队;但我想,更多的观众关注的是更人性化的东西,比如,各个车队的车手、试车手、车队老板,甚至维修站的工作人员都能引起人们的兴趣。以记者的角度看,F1赛车的速度和严密的机械结构确实能让人迷醉。但F1的魅力更多的并非是车辆本身,而是围绕着它的这些人。     

惊才绝艳——法拉利America家族

America？即使对一般的法拉利车迷也是个相当陌生的名字，但你肯定知道法拉利最新的GT跑车California，它便是America家族的新成员。     

多元生活 承载幸福 斯巴鲁XV

生活和休闲之间任意切换的跨界生活方式,是斯巴鲁XV所能够一次性赋予的,这种生活方式,正逐步由斯巴鲁XV一款车型转化为一种文化。斯巴鲁,一些车迷朋友们会不约而同的想起那个驰骋在世界各地拉力赛道中的蓝色翼豹赛车。确实,斯巴鲁翼豹WRX STI给斯巴鲁铭刻了太多传奇的性能色彩,或许是全球正在刮起一阵最炫跨界风,斯巴鲁XV,将两厢翼豹作为基础,加高离地间隙,前后配上黑色塑料护板,头上顶个行李架,让斯巴鲁XV的用途也多元化起来。     

你也有机会!

在SEMA车展讯特的展位上，我们惊喜地香到了1967款和2010款Shelby GT500野马的身影。白色的车身蓝色的赛车条纹。     

优雅的“火药” 阿斯顿·马丁2014款Rapide S

可别被阿斯顿·马丁Rapide S这幅优雅的外表欺骗了,阿斯顿·马丁是唯一一家能够提供所有GT赛车车型的厂商:GT1—DBR9;GT2—Vantage GT2,GT3—DBRS9;GT4—Vantage N24。外表很优雅,骨子里却淌着"火药",这一点倒是和007的特性很符合。自适应减震系统提供普通、运动和赛道三种驾驶模式选择:在我眼中,它只是暴力、很暴力和更暴力的选择。如今四门豪华跑车风吹遍了各大品牌,但阿斯顿·马丁才是最个性的。拉开向上倾斜12度角的天鹅翼车门,你绝对会爱上外形拉风且包裹性出众的座椅,Rapide S会想尽一切办法把你留在车上。动力方面,该车搭载一台高功率版6.0L V12发动机,最大输出功率被提升至410kW,比普通版的     

最强911,没有之一 2011保时捷911 GT3 RSR

认为911GT3的已经最极致的911了?那只不过是量产的道路用车罢了。2010款的911 GT3 RS已经是一款可以直接上场比赛的公路版赛车,搭载3.8L自然吸气发动机,却可提供331kW/8500rpm的最大功率,而车重也只有1355kg。对于量产车说来,911 GT3 RS已经做到极致了,在赛道上的表现甚至超越了911 Turbo S、兰博基尼盖拉多LP560-4或者法拉利458Italia这些动力更强的车,而15万欧元起的售价也证明了超级跑车的价格不是光由排量大小决定。     

赛场开道依维柯Stralis Hi-Way劲霸引领

说到世界房车锦标赛,小编觉得有必要先要科普一下,因为像小编这种除了知道F1和达喀尔以外,对赛车这项运动就傻傻分不清楚的非赛车迷来说应该还是挺多的。世界房车锦标赛（简称WTCC）是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事,它的前身是欧洲房车锦标赛。WTCC的参赛车型必须以至少4座的量产型房车为基础,这里的房车一般来说就是指拥有固定顶棚的车辆。WTCC之所以被众多制造厂商和车迷所喜爱,除了它使用能够拉近与车迷距离的“生活化”量产房车参加比赛外,更得益于其公平的比赛方式、增加比赛激烈程度和冠军归属悬念的特殊比赛规则(包含比赛配重和两回合比赛),以及作为全球赛事的吸引力。     

生活的第一要义——三菱 蓝瑟

酷爱EVO的车迷们恐怕要失望了,但它确是最贴近国内消费者的一款Lancer。蓝瑟全方位调查、体验优势:油耗、外观、驾驶感受、改装潜力不足:内饰做工、噪声振动Lancer系列是车迷心中的图腾,从叱咤赛场的WRC车型到高性能的EVO系列,无一不是汽车狂热分子们津津乐道的谈资。但蓝瑟不是,这款只有1．6L的紧凑级车型只能提供最大75kW的动力,尚称不上充裕,更别想赛车般咆哮着加速了。虽然有     

永不量产 雪铁龙Survolt Concept

<正>雪铁龙从来不缺乏惊才绝艳的设计师,每年他们都有些极度精彩的概念车问世,去年是与GT合作的雪铁龙GT,今年便是这辆Survolt。     

升级小改亦有味

专业定位，Reiter Engineering工作室改装的Gallardo GT3赛车沿用了原型车5.0L的V1O发动机，在车体的碳化纤维设计部分做了一些变动：加宽了60mm的挡板、新前脸设计、鲨鱼腮式的前侧方进气口、侧裙以及新型加大号碳化纤维后导流尾翼 ，这些都是为Gallardo GT3的新鲜尝试。另外新车的大型尾气排放系统不但减轻了车身9公斤的重量，同时还为整车提供了额外的动力，搭配上三件式的新合金轮辋，以及米其林的Pilot Sport 2运动跑车胎。     

回归的曙光 2011 Signature Nissan LMP2赛车

看到喜欢的车队能够重新参赛,对于车迷来说已是幸事。自从本田和丰田黯然离开F1、斯巴鲁和三菱也告别了WRC赛场,各支车队在赛场上取得的头衔与地位也逐渐被遗忘了,这让多年来支持他们的车迷感到相当沮丧。但转念一想也可以理解,近年来日系厂商连跑车都不卖了,也不再需要花大钱去参加汽车赛事做宣传了(要知道汽车     

摩纳哥纯电动赛车闪亮世博会

在上海世博会摩纳哥馆内，一辆由文图瑞生产的纯电动GT赛车的原犁吸引了许多观众的眼球。摩纳哥是世界上第二小的国家，总人口仅三万多，却在政府的大力推动下，使得国家内电动汽车比例创出世界新高。究其原因，政府的大力推动和政企的紧密合作是摩纳哥电动汽车产业飞速发展的关键。     

新福特嘉年华——WRC迷你版

WRC（World Rally Championship）让无数赛车一族为之疯狂。曾获得三届WRC冠军的福特车队，以优异的成绩，所向披靡的座驾，征服了一代又一代车迷。试驾“迷你版”WRC战车——新福特嘉年华，自由驰骋于昆明至西双版纳的高速间，让我们体会别样精彩。     

如何成为职业赛车手

提起F1,几乎所有车迷都耳熟能详,甚至有无数人被它的速度震撼,为它痴迷、痴狂。提起巴黎-迭喀尔汽车拉力赛．对富于冒险和挑战精神的人来说,这是一次挑战自我的极好机会。在林林总总的汽车赛事中涌现出了许多明星赛手,他们是比赛中的胜者,成为万众瞩目的焦点。     

名门庶出 LEVIN 雷凌历史回顾

<正>雷凌,英文名LEVIN,闪电的意思。来源于日本的赛车漫画《头文字D》,漫画中的LEVIN有一个昵称,叫"不翻灯"的AE86,而漫画中的主角藤原拓海驾驶的是一款"翻灯"的AE86。其实正如上一篇文章所写,这两款车型都是卡罗拉的衍生车系。所以把雷凌LEVIN看做是名门中的庶子,一点都不为过。