渤海湾客滚船消防安全管理与火灾预防

正0引言渤海湾是中国沿海最大的海湾之一,辽东半岛和山东半岛隔海相望,得天独厚的地理位置使客滚行业得到快速发展。1985年,客滚船"天鹅"轮投入烟台至大连营运,正式拉开了渤海湾客滚运输的序幕。在客滚运输发展初期,船舶多为国外引进的二手客滚船或货滚船,改造后从事渤海湾客滚运输,这些船舶船龄老,抗风能力、船舶结构、消防设施配备等方面都不能与渤海湾客滚运输发展相适应。2006年以来,渤海轮渡率先设计适合渤海湾运     

浅谈渤海湾客滚运输船舶的火灾预防与施救

渤海湾客滚运输由于具有人车同载、便捷快速的特点,赢得了车主和旅客的青睐,使渤海湾客滚运输市场发展很快,以"烟台—大连"黄金航线最为突出。目前,承接航线任务的船务运输公司共有渤海轮渡有限公司、中国海运运输有限公司等4家,拥有棒棰岛、渤海宝珠等客滚船舶20余艘次。对环渤海湾地区经济发展起到了很大的促进作用,取得了良好的经济效益。但是由于我国客滚运输行业起步较晚、经验较少,部分企业在致力于生产经营、     

抓适任 重细节 航企构建海上安全航线

2011年11月,国务院正式批复"山东半岛蓝色经济区发展规划",规划中提出"加快发展海洋运输物流业",这对渤海湾客滚运输来说,是一个重大的利好刺激。在此之前,环渤海湾的客滚运输,已经成为繁荣当地经济、推动旅游业发展的重要因素之一。渤海湾区域历来是海上事故易发区,为交通运输     

渤海湾:船型推标路漫漫

每当提起渤海湾航运,总会带着一种沉重的思绪;每当提起渤海湾的海况,总会让人心有余悸;而每当提起渤海湾的客滚船,总是让我有千言万语不知从何说起。 还记得第一次去渤海湾采访之前,同事们纷纷叮嘱我“注意安全”。当听说我要亲自搭乘客滚船时,几位曾经采访过的前辈更是千叮咛万嘱咐。据他们讲,这辈子再不想到渤海湾坐客滚船。但是,在心怀忐忑的从烟台安抵大连之后,我却深切体会到了渤海湾安全文化的内涵。然而,安全文化只是其中的一个要素。未雨绸缪与亡羊补牢 翻开渤海湾的海难史,可以惊奇地发现,几乎所有的重大事故都集中在冬季前…     

油污之后的期盼

油污再一次侵袭渤海湾。在大连"7·16"原油泄漏事故一周年之际,渤海湾蓬莱19-3油田发生严重的溢油事故。截至8月底,此次溢油事故已形成劣四类海水面积上千平方公里,对海洋环境造成了严重的污染。由于溢油事故未得到有效控制,9月2日,国家海洋局责令蓬莱19-3全油田停止回注、钻井、油气生产作业,并将代表国家向康菲公司提起溢油污染损害海洋生态索     

日本东京湾环境再生计划(一期)对中国渤海湾环境保护与修复的启示

文章介绍了日本东京湾社会经济现状和环境污染破坏原因,并重点阐述了东京湾环境再生计划(一期)所采取的对策及实施后的效果。随着中国渤海湾经济的快速发展,对渤海湾的生态环境造成了严重的影响,根据渤海湾生态环境污染现状及地区产业发展的实际情况,提出可借鉴日本东京湾发展的经验和教训,从规划编制、政府引导、环保新技术应用和公众参与等方面提出渤海湾生态环境保护对策,为渤海湾生态环境保护与修复提供参考。     

风浪中成长的生力军——记辽宁海事局巡查执法支队旅顺海区执法大队

在辽宁辖区的广阔海域里,有一条扼守渤海湾、联通黄渤海的"黄金水道"——老铁山水道。这里通航密集,船舶多样,周边水域施工区、卸砂点、养殖区众多,海况复杂,是海上监管的重点和难点。     

转危为安 渤海湾客滚运输的历史性跨越

1999年11月24日,“大舜”轮在渤海湾航行途中发生火灾后沉没,给国家和人民群众生命财产造成了重大损失,．渤海湾客滚运输安全与否,事关人民群众切身利益和经济社会发展稳定。十年后的今天,渤海湾客滚船的安全状况发生了翻天覆地的变化,客滚运输的安全形势不断好转,尤其是近6年来无一船沉没,无一人死亡,实现了渤海湾客滚运输由危转安的历史性跨越。     

渤海湾主导中国海洋工程

渤海湾是中国最大的“内海”。在渤海湾的四周,环绕着中国最大的几个成熟的油田——胜利、大港和辽河。丰富的石油锆备为渤海湾海上油气的勘探与开发提供了良好的条件。     

动态

<正>辽宁海事局:举行渤海湾2019客滚船反恐消防船岸联合演习6月19日,渤海湾2019年客滚船反恐消防船岸联合演习在大连湾水域拉开序幕。演习模拟客滚船"友谊山"轮在辽渔4区,正处于上车上客结束阶段,不法分子纵火后逃窜,各参演单位在统一指挥下通过开展控制火情、灭火降温、抓捕逃犯、疏散撤离等一系列具体演练     

渤海湾主导中国海洋工程

渤海湾是中国最大的“内海”。在渤海湾的四周,环绕着中国最大的几个成熟的油田——胜利、大港和辽河。丰富的石油锆备为渤海湾海上油气的勘探与开发提供了良好的条件。     

大型冷弯钢板桩“半屏风式”沉桩工艺

以中海油渤海湾生产支持基地工程为例,介绍了一种采用大型振动锤、"半屏风式"钢板桩沉桩工艺,有效地克服了大型冷弯钢板桩因桩身扭转、带桩等因素造成的各种施工困难,证明了该工艺可行、高效。     

大连中远船务精修“渤海9号”钻井平台获赞誉

<正>日前,中海油田服务股份有限公司的"渤海9号"自升式钻井平台在大连中远船务工程有限公司顺利完成各项维修工程,再次奔赴渤海湾作业区域,开始新的"征程"。"渤海9号"海上石油钻井平台长76米,宽46.6米,高78.6米,钻井能力为6000米,于1984年投入渤海湾进行石油勘探作业。该平台此次修理工程主要包括16个液压缸拆检修理,65米高的桩腿脚手架搭设,生活区部分房间改造,船体结     

渤海湾联手共铸海上安全链--写在"11.24"海难5周年之际

渤海湾是一个天使与魔鬼共存的水域。在这里,既孕育着我国天津、大连、秦皇岛、青岛4个亿吨大港,也弥漫着“11.24”特大海难在人们心中挥之不去的阴霾。5年以来,这条黄金水道正是在天使的眷顾与魔鬼的惩罚中不断成长着。如今,渤海湾改变了很多,它不再如过去惊涛骇浪般的桀骜不驯,反而是一年比一年更为平静和安全。蓦然回首间,我们发现,在交通部、地方政府、船级社、船东多年的携手共铸下,渤海湾海上安全链已跃然成形。     

安全畅通的"黄金航线"——透视渤海湾客滚运输安全管理

渤海湾特殊的地理环境造成海上交通事故多发,被交通部列为“四区一线”重点监管水域之一,渤海湾客滚船也被交通部确定为“四客一危”重点监控船舶之一。据统计,1997年至2003年,渤海湾共发生客滚船重特大水上交通事故8起,造成300多人死亡或失踪,直接经济损失数亿元。而2004年至今,该水域虽发生过3起客滚船事故,但无一艘船舶沉没、无一人死亡,渤海湾客滚运输安全形势明显好转。日前,本刊记者就渤海湾客滚运输的安全管理情况走访了相关政府部门和企业。     

渤海湾客滚运输分析与展望

近年来随着大量新船相继投入渤海湾客滚运输，渤海湾客滚市场形势也发生了深刻的变化。通过对渤海湾客滚运输发展历程的研究、客滚运输综合情况的分析，力求发现一些当前渤海湾客滚运输中存在的问题，探求渤海湾客滚运输健康发展的趋势：     

环渤海湾货滚甩挂多式联运发展策略分析

渤海湾的地理形态决定了其在专业化货滚运输市场领域具备明显的竞争优势。现阶段环渤海湾地区货运体系面临较大的发展压力,公路、铁路、水运分工模式并不十分合理,各种运输方式的货运市场份额划分模式将难以支撑经济社会发展对运输的增长需要。对环渤海湾地区货运通道进行整体布局,并重点分析以半挂车为载运单元开展陆海多式联运的、亟待重点加快规划建设的渤海湾水运西通道,最后提出环渤海湾地区多式联运体系的建设重点和发展对策。     

山东口岸客滚运输市场蓬勃发展

中国客滚运输主要集中于渤海湾、琼州海峡和舟山群岛。经过近30年发展,烟连线已成为连接我国南北经济大动脉的"黄金航线"     

渤海湾客滚运输的安全监管没有终点

正自1986年1月1日客滚船"天鹅"号试航烟台至大连起,渤海湾客滚运输已走过30多个年头。这条跨越渤海海峡的水道以年运送旅客500多万人次、车辆90多万台而成为服务和促进环渤海经济圈乃至东北亚经济社会发展的海上交通要道。30多年里,渤海湾客滚运输相继经历了粗放发展、改革整顿、综合治理、全面规范的不平凡发展历程。其中,既有惨烈的历史教训,又有艰辛的改革探索和科技攻坚,最终走上安全、便捷、绿色、健康的发展轨道。"近10年来,烟台海域客滚运输无一船沉没、无一人死亡,通过一代     

渤海湾水域交通安全一体化监管研究

<正>渤海湾位于渤海西部,北起河北省乐亭县大清河口,南到山东省黄河口,水域面积约1.59万平方公里,其中约95%的水域由河北和天津海事局管辖。渤海湾腹地有天津港、唐山港(包括曹妃甸港区和京唐港区)和黄骅港。一、渤海湾水域一体化监管需求分析(一)通航密度大近几年,渤海湾水域船舶大型化趋势明显且船舶交通流量逐年上涨,2014年,三大港口船舶交通流量超过60万艘次,如表1所示。(二)航线交织严重根据《全国沿海船舶航路总体规划》,渤海湾水域船