海上超短波通信距离分析

以海上超短波通信为背景,分析了影响海上超短波通信距离的几种相关因素,并得出了其主要因素是天线高度且给出天线高度的设计方法.介绍了超短波通信的信道特性,给出了无线视距传播的几何视距及有效视距的计算方法;分析了通信天线的特性参数,给出了天线辐射功率、天线效率、天线方向性系数及天线增益的详细计算过程;对影响海上超短波通信距离的各种因素进行了理论分析,得出了影响海上超短波通信距离的主要因素是天线高度的结论;给出了超短波通信天线高度设计的方法,为海军舰艇超短波通信天线的设计及架设提供了理论支撑.     

采用灰色关联分析法的舰艇超短波通信效能评估研究

针对舰艇超短波通信效能评估问题,构建了舰艇超短波通信效能评估指标体系,采用级差变换法和指数标度法对效能指标进行预处理,采用基于灰色关联分析的灰色综合评价法对舰艇超短波通信效能进行基于满意度的效能分析,找出最佳通信方案,并分析了影响舰艇超短波通信效能的主要因素,为舰艇超短波通信的有效实施提供参考。     

短波跳频电台通信对抗效能研究

短波跳频电台是现代军事通信中应用最广泛的通信工具之一,对跳频电台通信对抗效能进行评估和研究具有重要的理论价值和现实意义。通过对短波跳频电台效能进行评估,明确短波跳频电台的通信对抗能力,对于超短波通信对抗效能研究也具有一定的借鉴意义。     

无人机着舰纵向控制系统研究

在通信控制技术快速发展背景下,为在局部战争中能够占据优势地位,有必要研发毁伤力与机动能力较强的信息化平台。其中,海军信息化平台具体指的是参与到海上战争的舰艇与空中飞行器,是重要的作战资源载体,装设了多种系统,同样也涵盖了大量指挥作战人员。无人机搭载装舰的应用,为舰艇与海上编队提供了感知能力较强的战斗平台,风险系数明显下降。最重要的是,无人机着舰控制系统和舰载有人机回收系统的硬件设备以及支持软件相同,能够形成整体系统,对网络系统信息资源以及兵力资源有效共享。本文将以无人机着舰为例,重点探讨其纵向控制系统,以不断优化无人机着舰的功能。     

通信干扰效能定量分析研究

介绍如何采用定量分析的方法对通信干扰效能进行分析，通过对通信干扰有效压制区的具体数学模型计算，分析不同情况下干扰有效压制区的状况以及干扰功率和通信信号功率之比对通信干扰效能的影响。同样它对于通信干扰仿真建模也具有一定帮助作用。     

海上超短波通信传输预测模型研究

在海洋船舶通信系统中,超短波通信由于抗干扰能力较强得到较多的应用。在海上超短波通信系统中,前端发射天线作为整个系统中重要的一环,其设计性能影响着整个通信系统,并且由于现代舰船电子设备较多,短波通信系统天线设计需要对抗这些干扰。本文研究传统的舰载短波通信天线传输模型,分析信号发射和接收中的抗干扰技术,并在此基础上提出一种全新的舰载短波通信发射系统天线阵列,有效提高了整个海上超短波通信的抗干扰能力。     

无人机前置协同舰艇编队实现海战场的指挥控制

分析了海上作战指挥控制存在的问题,阐述了无人机及其配套设备发展现状,分析了无人机前置协同舰艇编队海上作战的可行性和作战效能。通过对比分析得出利用无人机前置协同舰艇编队作战有助于扩大警戒探测范围,提高海上舰艇编队的作战指挥效能,实现对大范围海战场有效的指挥控制。     

通用超短波跳频电台的研究与实现

在国际上超短波跳频通信最先进的技术当属美国国防军事通信技术,超短波跳频电台在各国军用领域使用广泛,该类电台目前也开始广泛用于商业、特别是在用于各财团或跨国公司,以保证信息的安全。该文阐述了跳频通信基本原理,围绕超短波跳频电台系统的需求、方案设计等问题做了相应的分析,并给出电台的工程实现方案。     

水声干扰设备作战使用效能评估

随着侦察探测和制导装备的发展,来自水下的威胁日益增大,舰(潜)艇利用水声对抗器材可以有效提高我海军舰(潜)艇的作战效能.阐述了漂浮式和自航式水声干扰器材对敌水声系统和设备实施干扰的方法,并分析了其作战使用效能,对舰(潜)艇水声干扰器材的使用具有较大现实意义.     

表面波导对超短波通信对抗的影响

表面波导使电磁波产生异常传播,其对通信设备具有显著的影响,本文采用抛物型方程理论及算法模拟电磁波的传播损耗,利用通信距离评估模式计算通信设备的最大通信区,利用通信接收机有效配置区的计算方法给出通信接收机有效配置区和通信干扰压制区,分析了表面波导对超短波通信对抗的影响。     

通用超短波语音通信仿真模块的设计与实现

分析了超短波通信网的特点及典型的5种通信形式,归纳了超短波作战通信仿真模块涉及的3类关键技术,提出了通用超短波语音通信仿真模块的功能需求、控制流程及系统的软硬件体系结构,并给出了受限通信时相应的数学模型,使该模块具备了依据实时态势而改变通信效果的能力,提高了超短波语音通信在战术仿真使用时的逼真度。     

FH技术在未来海上宽带无线通信中的应用研究

首先从现代信息化的层面，结合海上通信的实际，具体描述了未来海上宽带无线通信系统。同时针对海上通信的特殊需求：抗干扰、抗衰落，保密性能等，提出将跳频抗干扰系统应用于海上宽带无线节点的方案，并通过一系列的系统仿真分析，说明其应用的良好性能。     

跳频通信链路干扰压制区的研究

基于影响跳频通信链路干扰压制区的因素,针对干扰能量、引导信号强度、有效干扰时间、几何视距等指标,提出跳频通信链路干扰压制区的计算方法,并进行实际分析。     

电子战无人机分布配置干扰雷达建模仿真研究

电子战无人机分布配置干扰是对抗新型雷达的有效手段,在电子对抗领域扮演着越来越重要的角色。文章分别建立雷达在无人机分布式干扰情况下的探测威力和暴露区计算数学模型,通过实例仿真对比,得出不同配置情况下无人机干扰对雷达探测能力的影响程度。     

无人机机载传感器对海扫描宽度分析

对于无人机（UAV）执行对海目标搜索任务来说,不同传感器的扫描宽度是衡量搜索效率的重要因素.论文构建了无人机机载光电/红外传感器（EO/IO）和机载合成孔径雷达对海扫面宽度模型,对研究无人机对海目标搜索问题提供参考.     

通信干扰目标威胁评估模型研究

对通信干扰目标进行科学威胁评估和排序是对通信目标干扰重要环节,是进行通信干扰资源任务分配的主要依据。TOPSIS方法简单明确,可以非常有效地对通信干扰目标进行威胁评估和排序。为通信干扰目标威胁评估提供了一种有效的、可靠的新途径。     

无人机技术在航标领域应用展望

无人机技术的应用可以对海上航标巡检、损害评估、应急反应、节能减排提供有效的解决方案。利用无人机获取的中、高分辨率遥感影像可以对辖区水域航标状况、通航环境以及海洋环境变化情况提供定量和直观的判断依据,与现有航标管理手段相结合,可以构成海上巡检、陆地遥测遥控、空中监测的立体航标维护保障体系,同时满足应对海上突发事件的需求。     

舰载雷达有源压制干扰最小干扰距离研究

依据舰载雷达有源噪声干扰的原理及特点,对在理想条件下的舰载雷达最小干扰距离进行了推导,给出了影响其的多个因素,并结合这些因素得出复杂条件下舰载雷达最小干扰距离的计算模型。通过实例对该模型进行检验,得出结论。     

大气噪声条件下海上短波通信可通性研究

大气噪声是影响海上短波通信质量的主要因素,研究海上短波通信可通性必须考虑大气噪声影响。介绍短波通信的特点,分析了地波、天波传播的影响因素,归纳出接收场强的计算公式。引入信噪比概念,对大气噪声场强典型值进行计算,设计了一种完整而简洁的海上短波通信接收点信噪比计算流程。可快速、准确的确定可通频段,对提高海上短波通信效率有重要意义。