车身夹具焊装线三坐标测量数据分析及处理

研究分析车身夹具焊装线安装前后三坐标测量数据之间的偏差来源。对同一定位元素,在人、机、法、环因素下所得测量数据偏差进行分析研究,得出测量数据偏差原因并进行处理,提高车身夹具焊装线定位精度,体现三坐标测量数据重复性和复现性。     

探索重庆地区开设应用化工技术专业的必要性

化工和医药是重庆的支柱产业,化医产业在重庆有雄厚的基础。通过重庆化医控股集团和部分典型化工企业的实地调研,了解到重庆化工园区已建成集天然气化工、石油化工、生物化工和新材料等产业于一体的综合性的化工园区,且规模还在不断的扩大,对应用化工类人才的需求极大。然而,我院已在煤化工生产技术的专业建设、人才培养、师资队伍建设及实训基地等方面积累了大量经验。因此,我院的煤化工生产技术专业向应用化工技术专业转型、并开设若干个专业方向是可行的,对于推动区域经济的发展,也是必要的。     

电子战无人机分布配置干扰雷达建模仿真研究

电子战无人机分布配置干扰是对抗新型雷达的有效手段,在电子对抗领域扮演着越来越重要的角色。文章分别建立雷达在无人机分布式干扰情况下的探测威力和暴露区计算数学模型,通过实例仿真对比,得出不同配置情况下无人机干扰对雷达探测能力的影响程度。     

基于刚度指标和频率的结构损伤定性定量识别

为解决结构多损伤位置识别和损伤程度判定问题,提出了一种基于刚度指标和频率数据的定性和定量识别方法,并分析了测量误差的影响．借鉴柔度损伤指标的方法,用刚度指标对损伤位置进行初步判定,并采用统计理论分析其测量误差的影响;然后利用频率测量精度较高的优势,采用频变法对结构损伤进行定量识别．为进一步提高识别的精度,提出了频变法的迭代改进策略．仿真结果表明,采用刚度指标可以有效地识别出可能的损伤单元,该指标明显优于柔度指标,且受测量误差的影响较小,而利用频变法的迭代改进策略可以得到更精确的损伤程度的量化值．     

草金路改造工程管线规划方案研究

改造工程中涉及的管线迁改基本利用现有的城市道路及市政规划区域地下空间,各种管线交叉作业,其复杂性远高于一般新建项目。本文结合草金路快速化改造工程管线迁改规划方案,探讨了市政管线迁改的设计思路。在改造工程中规划建设微型管廊可集约地下空间,有利于提高城市综合承载能力。     

一艘运营散货船主机减振分析评估

针对一艘散货船主机振动过大的问题,在实船测试和计算分析的基础上,提出减振方案,对减振方案进化量化评估,评估和方案实施后的实船测试验证表明,达到了预期的减振效果,解决了同批船舶主机振动问题。     

船舶企业质量成本分析管理

通过质量成本管理,用货币的语言将质量问题量化,不断改进质量,提高顾客满意度。同时通过质量成本管理,量化评价公司质量管理体系的有效性,降低质量损失,提高企业的经济效益。     

隧道衬砌振动台试验相似材料配制因素的研究

针对新疆某输水隧道衬砌的抗震问题，在分析总结近几年岩体相似材料研究的基础上，采用水泥、石膏、重晶石粉、水4种物质对相似材料进行配比试验，得到不同配比条件下试件的密度、弹性模量和抗压强度。试验结果表明:所研究的相似材料表现出良好的相似性，能够适应对于该隧道衬砌的相似模拟；采用误差分析法对试验中的可能误差进行分析，最后得到各因素对于相似材料制成试块的弹性模量和抗压强度的影响。     

轴系动态校中技术在大型船舶上的应用研究

介绍了船舶轴系动态校中技术的应用现状,并结合沪东中华造船(集团)有限公司设计建造的某大型民用船舶上所采用的轴系状态实时监测系统,阐述了轴系动态校中技术在该型船舶建造过程中的应用情况;同时文章还对该船试航过程中的监测情况进行了较为详细的说明,阐述了轴系动态校中技术对提高轴系校中质量和轴系运行可靠性的作用。