劲改兰博基尼

看惯了国内高尔夫，宝来改装的“小打小闹”，我们也想带大家去国外欣赏一下什么是最终极的改装。这次被改装的对象是意大利超级跑车兰博基尼Murcielago，而操刀实施者就是著名BF Performance它是总部位于瑞士的Zug的一家致力于蓝博基尼改装的车商，有着“特别版蓝博基尼之家”的美称，是全球少数几家兰博基尼专业改装厂之一。     

初改宝来TDI

谁说国内的改装不热？注重油耗的宝来TDI也改动力和操控了。配备柴油发动机的国产轿车仅有捷达、宝来和奥迪A6．而且销量较小。选择柴油机用于改装的就更少了。所以这辆TDI的改装对改装技师来说也是一个挑战。来自台湾的改装技师告诉我们。虽然在台湾也曾改过配备柴油发动机的轿车，但涉及宝来TDI动力部分的改装还是第一次．所以第一步只是改了排气系统并针对改装后的排气管将ECU程序做了微调。再换上四条低扁平比的横滨轮胎和更轻的轮强减少非悬挂质量，增强操控的敏锐度。     

新宝来NEW BORA

宝来这个名字曾一度是年轻一族追捧的对象,"驾驶者之车"曾经深深地烙在我们蠢蠢欲动的心房上.虽然车坛上车型更新换代的速度通常让我们感到惊讶,但是在中国这个特殊的环境下,许多年过后,老款宝来依然有一大批忠实的追随者,一些车迷仍然将老款宝来作为改装的首选车型.     

万能改装的宠儿

一汽大众速腾取代了多年前宝来的改装地位,各种各样的轮圈、包围、尾翼等改装配件都全面地表现着德系改装的魅力。     

异曲同工

本刊在5月号上曾经对这部菱帅的改装做过详细的报道，并且指出了它在底盘和动力上的不足。再次遇到它，这部菱帅已经今非昔比。不仅底盘和车身做了强化，弯道性能得以提升，而且加装了涡轮增压器，使动力也有了不俗的表现。改装商还为我们提供了一部加装涡轮增压器的宝来1．8。下面请和我们一起，通过这两部车来了解关于涡轮增压器的改装     

为了城市驾驶改宝来吧

动力充足适合城市宝来是款让中国人享受驾驶乐趣的"驾驶者之车",到今天依然是民间改装的热门车型。其中最有代表性的就是宝来1.8T车型。它的1.8T 发动机(厂方编号 BAE),有着110kW 的功率输出。在1750rpm 时涡轮开始介入,此时发动机疯狂地开始输出高达210N·m 的最大扭矩。强烈的推背感从1750rpm 开始出现,一直延续到5000rpm。而中转速区间(2500～4500rpm)的充足扭矩让车主几乎不用进行频繁的换挡,这样的动力输出特征非常符合城市使用。对于使用自然进气发动机的宝来1.6L、宝来1.8L,也分别能提供145N·m/3800rpm 和170N·m/3 800rpm 的扭矩,让很多人体验到了自然吸气发动机特有的顺畅加速感。说     

7.15秒=100km/h测试改装宝来1.8T

在国内改装市场上宝来的地位可以称得上无人能出其右。几乎每个城市每个改装店都有一部“招牌宝来”。年轻动感的外形、强大的动力输出以及坚固的发动机设计构成了宝来巨大的改装潜力。今天介绍的这款宝来1．8T手动挡大量使用名牌改装件，使这部车成为名副其实的陆地飞行器。     

大众之家—奥德宝

在宝来、高尔夫车友会中非常有名的北京奥德宝科贸有限公司,是一家专门从事欧系轿车安全、性能及操控升级的专业改装部件销售及技术咨询公司。目前该店采用领先的汽车电脑ECU程序为广大车友们服务。通过与Superchips和REVO的合作,可以为北     

我的宝来“GTI”

在国内，一汽大众为宝来提供了4种动力搭配，分别为1.6L,1.8L,1.8L,1.9TDI。由于宝来本身的底盘设计十分优秀，因此上市不久就赢得了驾驶者之车的称号。1.8T的宝来在这个领域尤为突出，凭借优异的底盘车身设计，以及1.8T发动机带来的110kW的功率迅速成为改装界里的新星；不过今天我们带到大家面前的蓝色宝来可不一般，它的动力系统比1.8T的更加强悍，如果非要用一个词来形容它，也许“GTI”最合适。[编者按]     

新兴潮流 心动改装——独一无二Audi TT Quattro TURBO

谈到在国内的改装，我们都会不约而同地想到宝来和菱帅，大大小小的改装店里都可以轻易地买到为它们量身定做的改装套件。它们都以低廉的车价和较低的改装费而受到广大发烧友的青睐，也同样在市面上风靡一时，可惜的是它们都属于中低档车，所以在我们的眼里也并不是什么新鲜的事情，俗话说得好，物以稀为贵，狂改Audi TT Quattro您见过吗？[编者按]     

谁该放稳心态?

<正>在中国汽车市场火爆的同时,玩车族的数量也急剧猛增。近日在网上看到许多媒体转载的一篇文章《"玩"汽车文化要放稳心态》,列举了街头呼啸而过的涡轮增压器嘶嘶作响的"改装族",星期天外出结群活动的"越野族",喜欢改装音响的"享受派"及专门为爱车喷上或者贴上     

终极菱帅改装

汽车改装渐渐也成为了一种文化、一种生活方式、一种现代人的个性和品位。玩改装还是玩的一种意境、一种个性、自己喜欢就好。如今在街上看到的改装车越来越多,渐渐的国内的汽车改装也成为了一种文化、一种生活方式、一种现代人的个性和品位。前不久又     

Maserati Bora 骑白马的并不是唐僧

正"宝来"这个车名在中国已经根深蒂固,可在欧洲并不是只有大众有宝来,玛莎拉蒂也有一款经典中置发动机后驱超跑车型名为"宝来",就像骑白马的并不一定是唐僧一样。如果说大众的宝来是一款大众车型,那玛莎拉蒂的宝来(Bora)绝对是一款属于小众的中置发动机超跑车型,并且     

为了城市驾驶改宝来吧

动力充足 适合城市 宝来是款让中国人享受驾驶乐趣的“驾驶者之车”，到今天依然是民间改装的热门车型。其中最有代表性的就是宝来1.8T车型。     

改装这锅汤

深圳又开始严打改装车了,而且打击力度还非常大!交警不但在路上巡查执法,还派"铁骑"进到小区停车场里直接查扣停放着的涉嫌车辆,据说警方还用上了天眼监控、大数据分析、云计算等各种侦查手段。这种针对改装车的集中整顿式执法行动,应该是很多年没有过了。一时间,整个玩车圈人心惶惶,对警方的质疑声也不绝于耳。不是国家已经明文支持汽车改装行业的发展吗?去年深圳的某个汽车文化节上"铁骑"不是还为参展改装车巡游开道吗?怎么需要时把改装奉为文化,嫌弃时又把它斥为洪水猛兽了?我们杂志社也和地方政府一起承办过类似的汽车文化节活动,深知改装这两个字的敏感和尴尬,以及与相关管理部门协调的种种不易。     

浙江常山——如此执法为哪桩?

"擅自改装"被冤枉 今年4月11日,浙江诸暨柳刚先生运棉纱沿205国道路过浙江常山县,在离县城10公里处,被交通执法人员拦下,扣了他的行驶证、运营证、从业资格证、养路费缴讫证,还扣了他的车.一个人用盒尺量了他的车之后,说他"擅自改装",要罚款.认定理由是,该车行驶证标的宽度是2.408米,实测2.480米,相差72毫米.柳先生自己也不知道为什么差了72毫米,但他当即表白,这么大的车,为这72毫米进行改装,这样的赔本改装绝没人做,但执法人不听分辨.     

不是最后就算赢：一汽大众宝来中度改装

这一辆是多次参加改装赛的宝来，改装的程度并不疯狂。拿冠军不是目标，玩乐才是这辆车的真谛。原装的3号涡轮增压器，改为大一号的4号增压器，马力230匹，弹指一挥间2挡过百。在没有车身稳定系统的情况下，一切都是那么的机械。驾驭它你就得使出真功夫，每每在推头或侧滑间做出应有的动作。车主陈总是销售中的精英，待人接物圆润，字语间滴水不漏，“不是最后就算赢”，看问题透而彻。     

梅赛德斯-奔驰Atego——应用广泛的改装之星

新一代的Atego被誉为改装之星，在实现用户至上的基础上，将车辆的通用性、经济性与舒适性完美地结合起来。它采用直纵梁及预置安装孔的设计，使上装设备的安装极为方便、快捷，深受改装厂家的欢迎，被广泛应用于气悬应急通讯车、消防云梯车、运钞车、机场云梯车、机场加油管线车等专用车辆的改装，同时也适用于短途配送。[编者按]     

10万元就为一个5.1——一汽大众迈腾1.8TSI音响系统升级

近日,笔者走访了一些音响改装店,发现改装店到处都停有一汽大众的车,难道,一汽大众除了要抢占整车市场外,还想"抢占"音响改装市场?而且基本上都是清一色的迈腾车型。这是笔者看到的,继本田飞度、丰田锐志之后,改装最多的一款车系。我熟悉的广州车元素音响改装店,在6月的一个星期内,就改装了3辆迈腾。     

浅谈改装车性价比

如今在国内的改装圈内,到底哪款车型最具改装潜力?如何在花费最少的情况下得到最大的改装与驾驶乐趣呢?在钱包不富裕的情况下,如何投资一只"绩优股"呢?这些都是喜爱改装的朋友经常问到的问题。既然是为了改装而选择一辆车,那么它肯定是一辆便宜,可改装的部件多,对应的改装套件丰富,改装技术成熟可靠的车型。这辆车也必定是经过无数改装玩家的实际检验来达成共识