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周媛 《铁道机车车辆工人》2001,(2):9-10
铣刀的选用是否合理直接影响到产品的加工质量。铣刀的性能主要取决于铣刀的材质和其结构形式.铣刀从材质上可分为高速钢铣刀和硬质合金铣刀。高速钢铣刀硬度在60~69HRC之间,相对硬度较低,耐高温性能较差,因此,易烧伤、崩刃;硬质合金刀具硬度在90HRC以上,不仅耐磨损、耐高温性好,与金属亲合性差(在600℃左右不会产生积屑瘤),而且大批量加工时,刀具尺寸稳定性好,是目前应用较广的一种刀具材料。 相似文献
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聚晶立方氮化硼(PCBN)刀具具有优良的性能,其使用寿命远远高于硬质合金刀具,可加工大部分高硬度材料,因此应用范围非常广泛。它的综合效益很高,在未来的超硬切削材料领域,PCBN刀具是非常理想的选择。但一些企业之所以对PCBN技术接受较慢,是因为还不能深入理解该技术对产品的精度和零件寿命的影响。本文以车削280活塞销为例介绍PCBN刀具加工硬质零件的优越性。 相似文献
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高速列车制动盘材料的研究进展 总被引:9,自引:0,他引:9
综述提高高速列车制动盘能量和降低盘重方面的研究成果。研究用C—C纤维复合材料、陶瓷材料、铝基陶瓷强化复合材料,以及材料表面强化技术等改善高速列车制动盘材料性能的问题。分析认为C—C纤维复合材料密度低、耐高温性能好,但表现出环境影响摩擦性能的问题;陶瓷材料具有优良的摩擦性能,但具有韧性低的问题;铝基陶瓷强化复合材料密度低,但面临着使用温度较低的问题;材料表面强化技术可提高钢盘的摩擦性能,但仍需要解决不同材料间的结合性能问题。 相似文献
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简述了DF_(11G)内燃机车整体轮的工作环境及车削加工工艺的重要性。针对该典型难加工材料,通过分析了整体轮材料的化学成分和机械性能,研究了材料的车削和切屑变形机理。并对DF_(11G)整体轮用进口刀具和国产刀具进行车削对比试验。 相似文献
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赵玉英 《铁道机车车辆工人》2004,(1):21-22
1 高速加工编程要注意的问题
采用高速铣削加工编程的原则主要与数控加工系统、加工材料、所用刀具等因素有关.使用Cimatron的CAM系统进行数控编程时,除刀具选择、切削用量以及选择合适的加工参数可以根据具体情况设置外,加工方法的选择就成为高速加工数控编程的关键.如何选择合适的加工方法进行较为合理、有效的高速加工,需要考虑以下2个方面的问题: 相似文献
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美国 《铁道机车车辆工人》2004,(2):32-32
介绍1种倒圆角的方法:在车床或铣床上使用标准圆角端铣刀作为成形刀具加工内孔或外圆圆角。选择好合适的刀具半径后,对于车削加工把刀具装在车床的镗刀架上而对于铣削加工则将刀具装在铣床的可调镗头上。应当注意,安装时可能需要专用的适配器来配合刀柄夹在刀架上。 相似文献
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彭惠民 《铁道机车车辆工人》2008,(9):32-32
日本大阪市立工业研究所材料处理研究室的水内洁副主任,与SPS辛特克斯陶瓷刀具公司,联合使用一种脉冲通电压接工艺,成功地使钛及镍与金属互化物材料的层压强度、延伸率提高到原先的2倍左右。 相似文献
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介绍内燃机车陶瓷活塞环的材料、陶瓷处理的工艺流程、技术特点、陶瓷环主要性能技术指标、检测试验方法、包装贮存以及安装等。 相似文献
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介绍活塞环的作用、材料,陶瓷处理的工艺流程、技术特点,陶瓷环主要性能技术指标、检测试验方法、包装、贮存、安装以及应用等。 相似文献
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针对国产密接车钩钩体的加工难点,从零件的材料、刀具的选用、设备的选择以及测量方法的选择入手,制定了一系列的工艺措施,为提高产品质量和生产效率提供了保证。 相似文献
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文章介绍了高速旋转刀具动平衡技术的概念,立足于现有的加工条件,以城轨车辆加工的部分刀具为例,分析了动平衡技术对车辆加工的影响及刀具动平衡技术的应用. 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2017,(6)
对CRH6型动车组转向架构架加工过程中刀具损耗大、加工耗时长、加工振动明显、加工表面质量差的部位进行了分析,并结合现场工艺验证,解决了原有刀具大悬伸加工效率低下的问题,从而达到降本增效的目的。 相似文献
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赵志新 《铁道机车车辆工人》2002,(6):8-9
在金属切削加工中,切屑不易折断,尤其是在加工塑性材料时形成的带状屑,经常会缠绕在工件或刀具上,划伤工件表面或打坏切削刃,影响已加工表面的光洁度;而在加工铸铁等脆性材料时,容易研损机床滑动表面,且切屑崩碎或碎片飞溅伤人. 相似文献
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一、刀具补偿的提出在对工件进行加工编程时,无需考虑刀具的长度、刀尖半径及刀具磨损。可以直接根据图纸对工件尺寸进行编程,而将刀具的参数单独输入到一专门的数据区内,在程序中你只要调用所需的刀具号及其补偿参数,控制利用这些参数执行所要求的轨迹补偿,从而加工出所要求的 相似文献