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正红岩"双芯"喜获金牌发动机称号近日,第五届我信赖的商用车动力评选颁奖典礼在北京举行,红岩汽车匹配的菲亚特Cursor 9发动机、上汽动力SC12E发动机双双荣获"金牌发动机"称号,以实力应证了红岩"双芯"的金牌品质与可靠性能。"第五届我信赖的商用车动力评选活动"自2015年7月份启动报名以来,共有来自商用车企业的数十款发动机产品报名参选,机型涵盖轻、中、重型及天然气发动机。作为本     

北京车展东风展示“全明星”阵容

东风商用车此次携"全明星"产品参展,阵容十分强大。在室外展场,东风商用车占据了1984平方米的展览面积,共展出12辆整车和7台发动机。12辆整车包括东风全新的重卡平台——东风天龙、大力神、霸龙以及全新的中卡平台——东风天锦。7台发动机则分别来自东风康明斯发动机有限公司和东风商用车发动机厂。东风天龙、大力神是东风商用车公司2006年推出的新     

商用车用发动机的关键购买因素分析

作为商用车整车和发动机企业,深入研究影响发动机的关键购买因素可有效指导企业进行产品规划和研发。近2年,商用车市场经历高速发展之后,开始进入产业结构调整和升级阶段,市场需求也开始出现变化。发动机作为商用车的重要总成之一,其产品需求特点开始出现分化。作为商用车整车和发动机企业,深入研究影响发动机的关     

梅赛德斯-奔驰卡车荣膺“2013用户最满意商用车品牌”

<正>日前,由《商用车界》杂志举办的"2013中国商用车品牌用户满意度调查"中,梅赛德斯-奔驰卡车荣膺"进口卡车"单元"2013中国用户最满意商用车品牌",已是连续第三年获此殊荣。本次调查共涉及进口卡车、国产卡车、客车、微车、发动机、轮胎、润滑油7大单元,是国内目前为止规模较大、体系相对完整、被调查项目相对科学的商用车用户满意度调查活动。     

中国重汽荣获“2011商用车我信赖的动力”大奖

日前,首届"2011商用车我信赖的动力"评选活动落下帷幕。中国重汽D10高压共轨发动机和WT615系列天然气发动机以技术水准高、市场表现优、用户口碑好等综合优势,分别在"中重型车用动力组"和"气体燃料车用动力组"中获得"2011商用车我信赖的动力"大奖。中国重汽D10高压共轨发动机具有工作可靠性高、燃油经济性好、动力性充沛等特点,满足国Ⅲ、国IV和国V的排放标准,应用于中国重汽的各系列     

商用车冷却系统匹配研究

文章利用CFD软件对某商用车进行商用车冷却系统分析,并对分析车辆进行风洞试验。通过试验很好的验证了仿真的准确性,对比表明仿真的结果误差能够控制在6%以内,因此在一定条件下仿真可以代替部分试验,实现商用车冷却系统的快速匹配。通过仿真可以看出影响发动机热平衡温度的因素主要有热风回流,阻挡和合理气流流动。发动机热平衡温度的变化随环境温度的变化并不是线性关系,虽然符合"水涨船高",但环境温度越高,其发动机热平衡温度变化越大。     

2009年商用车活塞市场分析与预测

席卷全球的金融风暴呼啸而来，将商用车、商用车发动机及零部件企业“卷入了低谷”，受其影响，商用车发动机活塞市场也随之而“大起大落”。     

5大特点突显国内商用车的发展趋势——记2012第12届北京国际汽车展览会商用车展区

通过对2012第12届北京国际车展商用车展区的参观了解,笔者认为商用车虽依然是"陪太子读书",但却展示了自己的独特气势,成为众多专业观众的目标。此外,商用车专用化趋势明显、校车成为近期大家关注焦点、多家展出大功率发动机、美系商用车生产企业图谋在华发展等,都在本届展会上得到体现。     

在更大的舞台上发挥更大的作用——记2007全国商用车配件经销商联合会年会

"产销联合会"平台的"扩建",已不仅仅局限于商用车发动机领域的会员,而是扩大到整个商用车零部件生产企业和经销企业范围.更大的舞台已经搭建起来,如何让企业在舞台上充分发挥出各自的优势,如何为会员提供实惠的服务是"产销联合会"从筹备开始就一直在考虑的事情.     

发动智慧科技 彰显自主魅力

<正>对于整车企业来说,核心竞争力的第一要素是拥有自己的动力总成,东风商用车有限公司把动力总成战略视为攸关企业存亡的根本性问题。如今,dCi 1 1和4H发动机良好的成长性表明,东风商用车有限公司励精图治多年的动力总成战略已然破局。近期,随着新产品X7的即将投产,东风商用车将拥有全功率段动力澎湃的"心脏"。