奔驰S500在R档或D档不能起步

一辆奔驰S500出现换挡杆在R档或D档时，有时根本不能起步，不加速不走车，通常需加速到1500r／min才能起步行驶，有时行驶中不能换档。此车装备7226五速自动变速器，是一个全电子控制的自动变速器，作基本检查，未发现明显异常。初步判断为自动变速器锁档。由于无专用诊断仪，故决定先用人为控制换档电磁阀模拟换档来确     

福特AOD—E自动变速器电控系统的故障诊断

福特公司在80年代末林肯城市车辆上开始装上了AOD—E电子控制自动变速器。电子控制自动变速器是在机械液力自动变速器的基础上进行了改进,加装了电子控制系统。 AOD—E变速器主要由变扭器、齿轮系、液压系统、电气组件等组成。它有(D)档即超速档(其中有4个档)D档(有3个档),1档(有2个档位)P档(驻车档),P档(倒车档),N档(临时停车档)。 电子控制系统主要是由发动机转速、车速、发动机的负     

自动变速器换档冲击故障1例

一辆捷达都市先锋轿车，装备大众公司生产的AG401M型4档电子控制自动变速器。据用户反映，该车在停止状态下，将变速器由“P”档或“N”档挂入“D”档或“R”档时，车辆振动严重：车辆在“D”档起步后，换入每个档位时都有冲击感；变速器在4档工作时有时打滑，导致汽车高速行驶时发动机转速与对应车速不匹配，明显感觉发动机转速偏高。     

大宇Matiz车自动变速器电控系统的检修

大宇Matiz车采用JATCO4A型自动变速器。该型自动变速器是专门为微型轿车设计的，有4个前进档和1个倒档，由变速器控制模块(TCM)控制。TCM根据节气门位置传感器和车速传感器等信号控制自动变速器内部4个电磁阀的工作，进而控制自动变速器工作档的变换。当电控系统出现故障时，     

道奇捷龙自动变速器不升档

故障现象:道奇捷龙(3.3L),变速器只能在低档(1档,2档)行驶,不能升高档。 问诊:车主说,为了解决这个故障,在别的修理厂已更换了一台新的自动变速器,并且自动变速器的电脑也被更换过,但是故障没有解决。 故障检测:对该车自动变速器进行电脑检测,结果如下: 1.检测仪显示有—故障码存在:Relay Output Always Off。 2.不论该车在D档还是在R档行驶,检测仪显示档位始终为N档。 3.该车在行驶过程中,自动变速器的输出速度值始终     

自动变速器行星齿轮机构的速比计算

6.马自达6速自动变速器 　　1)结构及参数简介 　　马自达6速自动变速器各档速比见表2,各齿轮的齿数见表3. 　　根据发动机配置,总传动比被设计成5 E变速器和6档变速器.对于5 E变速器,在第5档中达到最高车速,第6档用于降低车速,改善行驶舒适性并降低油耗.……     

电子控制的自动变速器系统

自动变速器可以自动操纵起步、选档及换档，可以减轻驾驶员的操作负担，提高行驶安全性，改善乘坐适性。电子控制的自动变速箱系统，可有效地传递汽车发动机功率，使汽车的动力性和经济性得以改善。本文将介绍电子控制的自动变速器系统的构造、工作原理及其功能，并列举实例说明。     

丰田轿车A340E型自动变速器电控系统及检修

装在凌志SC400和GS300型轿车上的A340E型变速器是一种用子控制四档电动变速器。它由液力变扭器、超速档(O/D)行星齿轮机构、三速行星齿轮机构、液压控制系统和电子控制系统等组成。该变速器的液力变扭器采用了锁止机构。A340E型电子控制自动变速器的主要参数为表1示。     

汽车自动变速器选档杆位置的检测

汽车自动变速器电子控制单元负责控制汽车的自动变速功能。为了正确完成控制任务，控制单元首先需要收集汽车的各项行驶参数，这些参数既包括一些状态参数，如车速等，也包括驾驶员干预汽车行驶的参数，其中选档位置信息就是一项很重要的控制信息。文章对AG4自动变速器和4T65E自动变速器中所采用的选档杆位置检测方法及其工作原理进行了较详细地介绍，希望能对自动变速控制系统的设计提供参考。     

自动变速器的电子控制现状与发展趋势

现代汽车装用电子控制自动变速器已越来越普遍。新型变速器既具有液力自动变速器的长处,又保留了机械变速器的优点。电子控制自动变速器能提供优良的换档性能,能按照路况和驾驶者的爱好,最优调节变速性能,确保行驶安全性,同时也保留了手动变档系统。采用电控自动变速器和发动机的综合控制系统,将会显著提高燃油经济性和动力性能。     

广州雅阁3.0V6维修指南(十)

五、B7XA电控自动变速器 (一)B7XA电控自动变速器的结构特点 B7XA电控自动变速器为前轮驱动型自动变速器,它具有四个前进档和一个倒档。该自动变速器主要由液力变矩器、定轴式齿轮变速机构、液压控制系统和电子控制系统等四大部分组成。其主要特点是齿轮变速机构为定轴式,这与一般车辆广泛采用的行星齿轮变速传动机构有所不同。 B7XA电控自动变速器的结构如图68(a)、(b)所示。     

凌志LS400型轿车自动变速器电子控制系统

A341E型和A342E型自动变速器是装备在LEXUS(凌志)LS400型轿车上的两种新开发的四档带智能控制系统的自动变速器。两种型号多动变速器的唯一区别是超速档的传动比不同。其液力变扭器带有锁止离合器,从而可提高高速工况下变扭器的传动效率。自动变速器和发动机用同一电子控制单元(ECU),装有微电脑的ECU通过控制自动变     

本田雅阁轿车自动变速器换挡冲击故障诊断与排除

一辆装备F22B4型发动机,MPOA型自动变速器的本田雅阁轿车,在行驶过程中D4档指示灯不亮,并且自动变速器在换挡时出现较大冲击现象。根据″从简单到复杂,从外部到内部″诊断自动变速器故障的原则,对该故障现象进行了分析诊断,结果是该自动变速器控制TCM功能失效所致。     

汽车掉档故障不可轻视

陡坡中途掉档故障 汽车的掉(跳、移)档(shift out)故障,是指正在行驶中的汽车,其变速器在某一档位上非控制(控制失灵)而掉落到空档位置上的情况。这种现象是一种非常危险的故障。笔者以某部汽车掉档故障的实例为证:一台东风EQ140型载重汽车,载荷3吨时,以3档中速行驶在近30°的斜坡上,当行驶至半途时,变速器出现掉档故障。     

凯迪拉克轿车故障排除两例

例1自动变速器无超速档故障现象:一辆凯迪拉克轿车,配备自动变速器,行驶里程500km。该车在变速器操纵手柄位于"D"档(超速档)时,行驶10km左右车速即逐渐下降,此时即使踩下加速踏板,车速也无法提高,并有打滑现象。故障检查与排除:拆检变速器,发现3-4档离合器片烧坏。更换该组离合片后试车,故障不再出现,车速可以达到150km/h以上。     

欧宝轿车超速档故障排除实例

一辆进口欧宝轿车在行驶过程中如果使用超速档,有时会自动换档减速,影响正常行驶.该车超速档是由人工控制的,与自动变速器的液压控制系统无直接的控制关系.它是由超速档电磁阀来控制液压的传递,而电磁阀又是由变速器电控单元控制的.我们在维修时先用万用表欧姆档测量超速档电磁阀的电阻,电阻值符合技术要求,说明电磁阀无故障.     

ZWY-A型曳车

一辆帕萨特B5乘用车，采用01N自动变速器，当以不超过100km/h的速度行驶时自动变速器能正常工作；但当车速超过100km/h时，不论是平稳加速还是急加速，该自动变速器都会突然从4档降至3档，而当车速降至100km/h以下时，该自动变速器工作又能恢复正常。     

道奇41TE型电控自动变速器原理与故障诊断

道奇捷龙是美国克莱斯勒公司生产的车型，该车装备41TE型电控自动变速器，其中“4”代表变速器有4个前进档，变速比分别为2．84、1．57、1．00、0．69；“1”代表前轮驱动；“T”代表变速器；“E”代表电子控制。41TE型电控自动变速器的档位选择杆有“P”、“R”、“N”、“OD”、“3”、“L”等6个位置，当选择杆位于“OD”时，变速器将根据车速和负荷的变化自动在4个前进档之间进行升、降档操作，适合在高速公路和城市中行驶时使用。“3”位是特意为山区和丘陵地区设计的，“L”位适合下陡坡时使用。     

自动变速器的正确使用

目前轿车使用的自动变速器大多为4档变速器,其中3～4档之间用超速档按钮“O/D”来控制,目前轿车使用的自动变速器大多为4档变速器,其3～4档之间用超速档按钮“O/D”来控制,如图1所示图中带剖面线的箭头表示应踩下制动踏板,同时将锁定释放钮压入(此时,点火开关必须在接通位置),选档杆才能移出,黑色箭头表示只要压入锁定释放钮,选要杆就可移动,空心箭头表示不需要压力锁定释放钮,选档杆就能移动。为了防止选档误操作,一般的自动变速器都装备有选档锁定系统,图1中左上图表示带锁定系统的3种选档操作方式 :一种为复合锁定情况,即在踩下制动踏板的同时,压下锁定释放钮,使二者联合作用,此时点火开关应在接通位置,此时,选档杆才能从停车档“P”位置移出,第二种为单一锁定情况,即只需压下锁定释放钮,选档杆就能移动,第三种是正常行驶时的无锁定操作,例如在城市行驶中遇红灯停车时,可将选档杆从“D”档位轻轻移至“N”档位,起步时又从“N”档位,轻轻移入“D”档位,均无需压下锁定释放钮。4档自动变速器通常还附设有“NORM(正常)”和“PWR(动力)”二种驱动模式,如图1右下角所示。有的轿车则称为“E(经济)”和“S(标准)”驱动模式,有的轿...     

四例捷达轿车自动变速器故障

1．自动变速器没有倒档。其它档位正常 一辆捷达都市先锋AT轿车,装用AHP型发动机和01M型4档电控液压自动变速器,行驶里程7．2万km。据驾驶员反映,在行驶中不小心将变速器油底壳碰坏,当时变速器油从破损处流出,在一修理厂修补了油底壳后,重新加入自动变速器油,试车时发现变速器没有倒档,但其它档位均正常。