铝、镁合金材料在汽车工业中的应用

随着科学技术的飞速发展,现代汽车制造材料的构成发生了较大的变化,高密度材料的比例下降,低密度材料有较大幅度的增加。从90年代开始,汽车材料向轻量化、环保型方向发展的趋势日益明显,其中铝、镁合金是应用日渐广泛的材料之一。早在20世纪20年代中期,德国就出现了镁合金压铸件。长期以来,德国一直处于世界领先地位,而北美和日本汽车行业镁合金的开发与应用起步于20世纪80年代。我国在上世纪80年代末引进了汽车变速器壳体壳盖大型镁合金压铸技术,开始了中国大型汽车镁合金压铸件制造之路。铝合金是一种较轻的金属材料,在20世纪初才开始工业…     

镁合金的电致塑性加工新技术

金属镁被称作"21世纪最具发展前景的绿色工程材料"。镁合金作为最轻的工程金属材料.具有储量惊人(海水中镁的含量居第3)、比重轻、比强度及比刚度高、阻尼性好、导热性好、电磁屏蔽能力强,以及减振性能好和易于回收等一系列优点。而其中镁     

抓住镁合金自行车产业化机遇提升天津自行车档次

镁合金是21世纪的"绿色材料"。改革开放以来,我国经济高速发展,带动了镁金属产业快速扩展,成长为世界第一镁金属生产大国。2005年中国镁     

铸造镁合金表面处理现状及发展趋势

随着我国社会经济的发展,科学技术水平在不断地提高.对于铸造镁合金材料而言,将各式各样的表面处理技术应用在铸造镁合金表面的处理工艺上,不仅能够有效地扩大铸造镁合金材料的应用范围,而且还能延长铸造镁合金材料的使用寿命,能有效地发挥出铸造镁合金的作用.但是目前有很多铸造企业并不注重铸造镁合金材料的表面处理,甚至有部分企业为了...     

芦台——为镁合金发展插上翅膀

镁的开发利用是当今世界材料行业的"新宠",并作为21世纪的重要战略物资,年产量以大于20%的速度增长。目前镁合金自行车其重量比铝合金自行车重量轻33%,并且坚固美观,是未来理想的休闲、代步工具。在此背景下,许多自行车制造厂商纷纷看好     

镁合金材料在汽车工业中的应用和发展

镁合金是最轻的金属结构材料，其密度为1．75—1．90g／cm3。镁合金零件带给汽车的好处是显而易见的。一是它的质量轻，换用镁合金就能减轻整车重量，也就问接减少了燃油消耗量。二是它的比强度高于铝合金和钢，比刚度接近铝合金和钢，能够承受一定的负荷。三是它具有良好的铸造性和尺寸稳定性，客易加工，废品率低，从而降低生产成本。四是它具有良好的阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，用于壳体可以降低噪声，用于座椅、轮圈可以减少振动。提高汽车的安全性和舒适性。镁合金虽然有这些优点，但从成本上看它仍然偏高于铝合金。尽管如此，镁合金的应用前景仍然看好：福特汽车公司已开始用镁合金来制造悬架零件、制动盘和制动钳等；而日本1990年每辆汽车用镁量仅5公斤，2000年增至210公斤，占汽车重量的25％，仅次于铝材而超过钢铁的重量。     

镁合金在汽车上的应用及发展趋势

1　镁合金在汽车上的应用镁(Mg)是一种轻质的银白色金属,在空气中加热能够燃烧并能发出强烈的火焰,在镁材中添加一些其它的金属元素,例如铝、锌或者铝、锰等,它就变成了一种具有较高强度和刚度,具有良好铸造性能和减振性能的轻质合金材料,这些镁合金材料在现代汽车中已得到广泛的应用。从90年代开始,欧美、日本、韩国的汽车商都逐渐开始把镁合金用于许多汽车零件上。目前镁合金一般用于车上的座椅骨架、仪表盘、转向盘和转向柱、轮圈、发动机气缸盖、变速器壳、离合器壳等等零件,其中转向盘和转向柱、轮圈是应用镁合金较多的零件。2　镁合…     

镁合金的研究及其在汽车工业中的应用与展望

本文介绍了镁合金材料在现代工业发展中的作用、镁合金的开发、加工性能、表面防蚀处理技术及后加工处理特性，综述了镁合金在全球汽车业中的应用现状及发展趋势，同时对存在的问题进行了探讨和预测。     

新能源汽车镁合金零部件开发及应用趋势

介绍了当前新能源汽车轻量化技术的必要性和意义,以及镁合金材料的特点和在汽车中应用的优势,讨论了近年来镁合金材料在汽车中的常规应用,并介绍了新能源汽车中镁合金零部件的应用与开发技术。分析了镁合金材料在汽车产业化应用中尚需发展和完善的工艺与技术,同时阐述了镁合金材料在未来汽车轻量化技术中的广泛应用前景。     

镁合金在汽车工业的应用前景

论述了镁合金在现代汽车中的重要作用和应用前景；分析了汽车工业的发展对镁合金材料及高品质零件的需求；我国汽车工业应充分利用本国的丰富镁资源，开展镁合金材料及先进技术的应用研究，开创具有中国特色的汽车用镁新局面。     

镁合金在汽车工业的应用前景

镁合金在现代汽车中的重要作用和应用前景；分析汽车工业的发展对镁合金材料及高品质零件的需求；我国汽车工业应充分利用本国的丰富镁资源，开展镁合金材料及先进生产技术的应用研究，开创中国特色的汽车用镁新局面。     

镁合金应用面对价格、工艺难题双重考验

进入21世纪,科学技术正以前所未有的脚步飞速发展,自行车整体材料的运用也有了日新月异的变化,从笨重的钢到轻型的铝合金,又发展到如今的镁合金车身,不得不让人感叹——新型材料的魅力是巨大的。“镁”作为一种轻质材料,虽然其潜力尚未充分挖掘出来,而且开发利用率还远不如钢铁、铜、铝等成熟,但镁的特殊性能如密度低、比强度和比刚度高、减振性好、电磁屏蔽性能优异,在实用金属中是最轻的金属．镁的比重大约是铝的2／3,是铁的1/4．     

镁合金涂装前处理现状及发展趋势

镁合金是目前汽车工业应用的最轻的金属工程材料,其比强度高,导电、导热性能好．加工能耗低．可直接回收,兼有良好的阻尼减振与电磁屏蔽性能．被广泛用于汽车的座椅骨架、仪表板骨架、转向盘和转向柱、轮圈、气门室罩盖、变速器壳、离合器壳等零件的制造．正在成为钢铁．铝合金、工程塑料的一种重要替代材料。尤其是在减轻汽车自身质量、提高燃油利用率方面,具有其他金属不可替代的优势,被誉为“21世纪的绿色工程材料”。     

长安汽车镁合金技术研究与应用进展

介绍了镁合金材料的优点及其在汽车轻量化中的应用趋势,重点介绍了长安汽车在"十五"、"十一五"期间镁合金技术方面的研究成果,同时对当前正在进行的研究项目做了简单介绍。对当前镁合金应用中产生的问题进行了分析,提出推广镁合金在汽车上批量应用的对策。     

镁合金在我国汽车上的应用

一、铸造镁合金的特点 1.镁合金密度小但强度高、刚性好在现有工程用金属中,镁的密度最小,仅为1.8g/cm~3,是钢的1/5,锌的1/4,铝的2/3。普通铸造镁合金和铸造铝合金的刚度相同,因而其比强度明显高于铝合金。镁合金的刚度随厚度的增加而成立方比增加,故用镁合金制造刚性好的整体构件十分有利。     

镁合金为摩托壮骨瘦身

长期以来,国产摩托车使用的金属材料一般为钢、铜和铝合金材料,其中钢占的比重很大,这样制造出来的摩托车非常笨重,带来许多不便,因此国产摩托车将面临着一场材料革命,以达到摩托车在各方面性能相同的前提下重量减轻。随着近年来交通工具质轻、低能耗和环境保护的要求,出现了一些新型的合金材料,其中如镁合金便逐渐为人们所熟悉。镁合金已成为汽车工业、航天航空、电子、仪表、家电、运动机械、医疗设备等领域的理想材料。在汽车、摩托车工     

镁合金在轻量化汽车中的应用

介绍了镁及其合金材料的特点及在汽车中的应用，综述了世界主要汽车厂家应用镁合金零部件对减轻汽车自身质量所取得的成绩及其发展趋势，探讨了镁合金材料在我国汽车工业中应用存在的主要障碍。     

轻型车身材料在电动汽车上的应用与发展

随着电动汽车技术的发展,轻量化车身材料成为电动汽车研究的一个重要方向。本文介绍了高强度钢板、铝合金、镁合金、金属泡沫等轻型材料在电动汽车上的应用,并例举了国内外的应用发展情况,指出塑料、复合材料是未来轻型材料的发展方向。     

轻合金及其表面处理技术在发动机上的应用

轻量化是现代汽车发动机设计的努力方向之一。介绍了铝、镁合金等轻金属材料及其表面处理技术在发动机零部件上的使用概况,分析了镁合金应用在发动机上当前存在的问题和未来的应用前景。     

汽车轻量化材料的应用

铝合金、镁合金、塑料、高强度钢是当前汽车轻量化的四种主要材料。