滑模摊铺水泥混凝土路面施工配合比计算方法

本文针对我国目前大规模采用滑模摊铺机施工高速公路水泥混凝土路面，为适应滑模摊铺施工机械性能，充分发挥滑模摊铺机施工优势，确保水泥混凝土路面强度、平整度等指标而提出的水泥混凝土施工配合比计算方法。     

水泥混凝土路面滑模摊铺机施工的注意事项和质量控制

水泥混凝土路面在我国很广泛,滑模摊铺机在施工中的应用,使水泥混凝土路面发展更为迅速。由于与以往的小型机具施工有所不同,根据滑模摊铺机的特点,在施工中的注意事项和质量控制就显得尤为重要。     

水泥混凝土路面机械化施工

针对水泥混凝土路面摊铺难度大、技术要求高的特点,以河北宣大高速公路水泥混凝土路面采用滑模摊铺机进行摊铺施工为例,分析了设备选型、摊铺前的准备、滑模摊铺机的合理使用、摊铺后的切缝等几个问题,可为水泥混凝土路面的施工提供参考。     

滑模摊铺水泥混凝土路面平整度的控制

该文结合洋浦出口路应用滑模摊铺机施工水泥混凝土路面的过程，对滑模摊铺水泥混凝土路面的机械选型及影响平整度的因素进行了阐述，探讨了控制滑模摊铺水泥混凝土路面平整度的措施。     

滑模摊铺机施工混凝土路面工艺原理及设备选型

从滑模摊铺水泥混凝土路面施工应用的角度，以不配备布料机，单台滑模摊铺机施工时的工艺理论及机构设计上，对如何适应和满足中国高等级公路水泥混凝土路面施工的需要，提出了滑模摊铺机施工工艺原理以及各施工单位在选择滑模摊铺机械时应该注意的工艺技术细节和随机附件的选配要求。     

水泥混凝土路面滑模施工控制要点

本文结合机械、材料及施工工艺,对路面混凝土原材料进行优选,优化滑模施工工艺,合理设置摊铺机参数,分析水泥混凝土路面滑模施工控制要点。     

甘肃：高速公路路面施工技术取得突破

近日，经过武罐高速公路建设者一年的技术储备和对比试验，甘肃首次在高速公路水泥混凝土路面施工中采用滑模摊铺机铺筑取得成功，标志着甘肃高速公路水泥混凝土路面施工技术取得了突破。     

浅析滑模摊铺机在公路改造工程中的应用

滑模式摊铺机是目前较先进的水泥混凝土路面施工机械。结合工程实例对施工前的准备工作、滑模摊铺施工、路面修整,以及水泥混凝土路面抗滑构造及其养护等方面进行了探讨,并提出了施工注意要点。     

水泥混凝土滑模摊铺机振动测试与分析

滑模摊铺是现今水泥混凝土路面的主要施工方式,但近年来因早年进口的滑模摊铺机设备老旧,机器本身存在诸多问题,而其对于水泥路面的影响鲜有研究。选取不同工况下的滑模摊铺机状态,通过振动信号测试分析系统,从机械振动的角度针对固有频率在摊铺机上的传播规律和振动加速度幅值问题研究了滑模摊铺机振动模态对水泥路面平整度的影响。研究表明,固有频率呈现以动力来源的发动机为中心,向外部扩散的过程中,主频逐渐降低的趋势,并提出选用毛毡、软木、橡胶隔振器等较硬质且不导电的隔振元件紧贴放置在发动机及振动仓外壳内,以尽量消除其对平整度的影响,达到控制水泥混凝土路面施工质量的目的。     

水泥混凝土路面采用滑模摊铺机施工的监理要点

通过滑模摊铺机施工混凝土路面监理的实践，提出实际工作中应重点控制的关键工序及主要因素，可有效地提高水泥混凝土路面的工程质量。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

港珠澳海底沉管隧道近陆域段管节防护设计

沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。     

板簧模型对车架强度计算的影响分析

轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束，由于悬架系统的工作特点，当车架受力变形时，可以带动车轮在地面上有微小的滚动，从而实现整个钢板弹簧的协调变形，为车架提供支持力，利用前后置处理软件MSC／PATRAN（V8．5）和有限元求解器MSC／PATRAN ADVANCED－FEA（V8．5）能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较，得出能较好模拟真实结构的建模方式。