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针对ＳＳ４系列电力机车变流装置的故障问题，指出了故障现象，分析了故障产生的原因，提出了故障处理方法，为进一步提高变流装置的可靠性，还提出了对变流装置建立现代质量保证体系的具体建议。 相似文献
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针对ＳＳ４改进型机车电气故障易造成两节车主断路器同时跳开，且不易判断故障所在的情况，提出了ＳＳ４改进型机车主断路器分闸线路的改进方案，同时简要说明了改进后甩单节的方法。 相似文献
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ＳＳ１型机车辅机保护装置故障处理三例重庆西机务段（重庆６３００５２）李国平这里介绍三例ＳＳ１型机车辅机保护装置故障处理方法，其中辅机保护插件箱爬电造成主台辅机保护过载灯长时间微亮现象在我段普遍存在，采用本文介绍的方法处理以后，获得了较满意的效果。故障... 相似文献
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ＳＳ３型电力机车库内动车电路的改进怀化机务段（怀化４１８０００）谢正楚ＳＳ３型电力机车在我段运用已有３年多时间，实践中我们发现，牵引电机Ｍ５故障时如不甩掉，易引起Ｍ５故障扩大，因此我们对ＳＳ３型电力机车库内动车电路进行了改进。１原电路设计原理ＳＳ３型... 相似文献
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介绍了韶关机务段四年多来ＳＳ１机车主断路器的故障情况、采取的一些措施以及效果。对主要故障进行了较为详细的分析。 相似文献
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介绍了ＳＤＨ传输系统主要告警维护信号，描述了告警维护信号的含义和故障产生原因。举例说明了ＳＤＨ传输系统因传输故障所引起的告警序列。 相似文献
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SS4改进型电力机车单节故障自动切除或快速切除电路的改进 总被引：1，自引：0，他引：1
针对ＳＳ４改进型电力机车故障需切除一节车时程序上的繁琐问题，提出了两节车采取故障分闸信号隔离和司机台增加１个转换开关（ＱＳ）的改进办法，有效地防止了坡停和机破事故的发生。 相似文献
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叙述了贵阳机务段ＳＳ１机车在运用中接地继电器恢复线圈和平波电抗器发生的烧损故障，以及低压试验时发生的窜车事故．分析了故障原因，提出了对控制电路进行改造的方案。 相似文献
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ＳＳ３型电力机车伺服电机电路的改进六里坪电力机务段（丹江口４４１９１６）肖志雄ＳＳ３机车伺眼电机的故障较多，虽然采取了加大电机轴径、联轴器扩孔等措施后，大幅度地减少了故障的发生，但伺服电机的问题仍然不少，如碳刷及换向器磨耗量较大，环火严重。这主要是因... 相似文献
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对ＳＳ３Ｂ型机车气阀柜故障的原因和气阀柜的布线方法进行分析，提出故障判断和故障临时处理方法，并提出相应的改进建议。 相似文献
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TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。 相似文献
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铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。 相似文献
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以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。 相似文献
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负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。 相似文献
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以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。 相似文献
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对AutoCAD ActiveX Automation进行了详细的介绍,并且把它和其它AutoCAD二次开发方法进行了此较和分析.用编程实践的方法给出了C#结合AutoCAD ActiveX Automation进行的二次开发在信号平面布置图设计中的应用. 相似文献