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A级车市场是目前车市中车型数量最多、竞争最激烈的细分市场之一。其中福克斯、标致307、马自达3等车型,是该级别中销量最大的主力车型,尤以两厢车为甚。近期上市的东风雪铁龙世嘉,也加入到这个级别的角逐。本期我们选择这4款两厢车型,为你进行对比。 相似文献
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工欲善其事,必先利其器。这句话喻示了要想做好—件事,充足的准备工作是十分必要的。如果你驾动机的车型,准备工作就尤其值得你注意,毕竟你的车的“心脏”不同于普通车型。 相似文献
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比亚迪各个车型当中销量最好的莫过于F3,但苦于一直没有自动挡车型,使很多消费者不得不放弃这一选择。现在比亚迪终于为F3配上了自动变速箱,如果你正要出手这辆车,那么你就要仔细往下看了。 相似文献
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时下全球都在刮着一股跨界风潮,国内这类车型也越来越多,但到目前为止,MG3要属我接触过的将跨界风格发挥到极致的车型了,不信你看。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):40-45
为了扩大品牌影响力与知名度,DS这一年可谓动作频频,先是助力中法建交50周年,同时扩大着经销商网络,并且在短短的12个月内推出三款国产车型,其中最具重量级当属此次试驾的主角DS6——DS家族首款SUV车型。能够体验到DS6,还是费了些周折,三个小时的飞机外加四个小时的大巴车,才抵达此次试驾的目的地重庆武隆,还好这里有奇特的自然景观与难得一见的喀斯特地貌,确实不愧为一个试驾体验的好地点,而你看到的这几张绚丽的图片便拍摄于此。 相似文献
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当你年轻的时候,911会是你的梦想车型,但在你结婚或者是成为父亲之后,关于保时捷的故事却不会停止,一定会继续:这就Panamera。 相似文献
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在跑车中,这款车将豪华挖掘到了极致;在豪华车型中,这款车将运动提升到了顶峰,这就是来自宾利的欧陆GT。这是一款什么样的车型?当然,这首先是一辆跑车,可是当你驾驶它的时候,满脑子想的不是如何将这辆车的潜能挖掘到极致,而是恨不得马上找个安全的地方停下来,将车内每个部件都仔仔细细地把玩一番。这 相似文献
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宝马现在的车型设计越来越“怪”,不过你还别嫌怪,样子越怪卖得就越好,满大街跑的X6就能验证我的观点。而眼前这辆5GT,则又是一个怪诞造型的好例子。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):200-201
在法兰克福车展上SUV车型显得很低调,比不上豪华车彰显的霸气,比不上超级跑车夺目的帅气,更比不上新能源车聚集的人气,但SUV车型却以一种淡定的心态在车展上向观众展示着自己,看过那些炫目的车型之后,相信观众会不知不觉地把视线转移到SUV车型上来,因为它具有一种“灵气”在吸引着你。 相似文献
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不论是追求运动性能,还是讲究舒适性,都没有对与错,保持住自身品牌的个性最重要。仔细看看现在的新车阵营,会发现一个有意思的现象.不论是全新换-代的还是中期改款的,或多或少都会在提升性能和操控性方面下一番功夫.这也是大势所趋、无可非议的一件事。起初,宝马的操控性无以伦比,渐渐地,奔驰和奥迪的操控性已经可以与之相提并论了,这也没有对错之分.拉近与竞争对手的距离是汽车企业生存的需要。在以往人们认为高性能和舒适性水火不相容.到现在鱼和熊掌可以兼得了。于是.大部分的车企开始向这种”兼得”而努力.你可以毫不费力地找到很多款拥有不同操控模式的豪华轿车。实际上,任何一款企图将运动与舒适融合到一起的车型.都或多或少地消弱了运动和舒适的含义,不够纯粹。在这一点上.奔驰、宝马、奥迪的热销车型在车型特点上已经很趋同,很难用“运动”或“舒适”来分类了。同样是豪华品牌的雷克萨斯一直以“舒适的豪华”定位自己,在某些车型的个性特征方面还保持着原有的风格,虽然旗下车型的操控性和运动性能也有不同程度的提升,至少在某些车型上“运动性”还没有掩盖其”舒适”的本质。ES算是其中之一。 相似文献
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