首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
高温季节,车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差。驾驶员因高温易困、道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损,事故频频增多。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。  相似文献   

2.
张永 《驾驶园》2009,(6):78-79
高温季节下的车辆维护保养高温季节,车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损。制动性能变差,驾驶员因高温易困、道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损,事故增多。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。  相似文献   

3.
晓蒂 《驾驶园》2008,(7):62-63
夏季高温季节,车辆因充气系数下降,润滑油容易变质、机器零件易烧损,制动性能变差。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。  相似文献   

4.
夏季高温时节,车辆润滑油因遇高温转稀变质、机器零件易烧损、制动性能变差、驾驶员易疲劳、道路行人增多、雨水打滑等原因,易造成车辆受损或发生交通事故。因此,夏季高温时节养护好车辆,确保行车安全,应特别注意以下几个方面。  相似文献   

5.
高温季节,车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差,驾驶员因高温易困、道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损,事故频频增多。如何做好高温季节车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。  相似文献   

6.
夏季温度高,易造成车辆润滑油变稀、零配件易腐蚀、驾驶员易疲劳等现象,因此夏季养护好车辆装备,是保证行车安全的重要因素。  相似文献   

7.
国产轻型汽车(主要包括130系列的单排座货车、双排座客货车)一般行驶5万公里后,发动机易出现夏季温度过高,冬季温度过低的现象,故障严重的,夏季车辆运行十几公里就会因发动机温度过高而使散热器“开锅”。采用通洗散热器或更换新散热器以及去掉节温器等修理方法也收效甚微,常常造成发动机功率下降、耗油增加、润滑性能降低、磨损加剧等,甚至会出现机械事故。冬季运行上百公里后,发动机温度仍在50℃左右徘徊,同样使发动机功率降低、油耗增加、润滑性能降低、磨损加剧。因而,无论冬季、夏季都不能使车辆发挥其应有的技术效能,成为车辆使用和维修中的老大难问题之一。  相似文献   

8.
董小冬 《驾驶园》2011,(7):72-73
高温季节,车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差、道路行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损,事故频频增多。做好夏季车辆的维护保养及高温下的安全行车是一项十分重要的工作。高温下的车况特点:1.润滑油容易变质和烧损发动机在高温下运转时,润滑油的抗氧化稳定性变坏,加剧其热分解、氧化和聚合。同时,干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油,引起润滑油变质。另外,润滑油通过气缸壁、活塞、活塞环,轴颈及油底等过热区域时,容易引起蒸发和烧损。2.零件磨损加剧发动机在高温下运转,金属零件热膨胀较大,零件之间正常配合间  相似文献   

9.
由于夏季气温高,机舱内温度高,散热困难,客车用电负荷大大增加,轮胎气压变化大,车辆使用工况复杂,客车容易出现以下问题:(1)水温高,皮管、皮带易断裂,易发生拉缸、捣破缸体;(2)加快部件老化损坏,油、电路故障多发,漏油、漏电引发汽车自燃等现象,存在安全隐患;(3)爆胎,危及安全行车;(4)制动器易发热、易磨损,制动效能下降;(5)空调制冷效果差或失效.  相似文献   

10.
盛夏季节气温升高,湿度增大,空气中灰尘含量较多,润滑油粘度下降,这些都会对摩托车的正常行驶产生不同程度的影响。所以在夏季行车时应采取一些适当措施,保证车辆处于最佳技术状态,安全平稳地度过炎热的夏季。一、变更车速改善散热气候炎热会使发动机的散热性能变差,连续高速行驶时,因发动机过热易产生爆燃,其动力下降、油耗增加、加速性能急剧下降。所以应尽量避免高速  相似文献   

11.
《驾驶园》2014,(8):61-61
<正>进入夏季后,高温、雷雨、台风、暴晒等天气时有发生。而在夏季,车辆往往容易发生爆胎、自燃等情况,车主理赔时却很可能被保险公司列为"责任免除"范畴。如何才能规避夏季车险理赔的"雷区"?车险专家对此进行了深入剖析。机动车暴晒后自燃:夏季车险,车辆在太阳底下被灼烤后,因长时间受晒,导致温度升高而引发自燃的个案时有发生。  相似文献   

12.
电涡流缓速器作为一种辅助制动装置,是提高车辆运行安全性的重要总成之一.它解决了由于车轮轮毂磨擦过热产生热衰退,导致制动性能下降,以及轮胎易分层造成早期爆裂等问题,可使事故大大减少,提高了车辆的安全性.使用这一系统可减少车辆因制动失灵而带来的危险,可以大大降低制动片的磨损,延长使用寿命,同时降低运营商的维护成本.  相似文献   

13.
在高温季节,车辆因润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差、驾驶员易疲劳、道路行人增多、雨水打滑等原因极易造成车辆受损,发生交通事故。因此,要在高温季节养护好车辆,确保行车安全,车主应特别注意以下几个方面:  相似文献   

14.
《汽车与安全》2013,(6):96-97
随着着夏季的到来,气温逐渐升高、雨天也渐渐增多,尤其是近日南方持续出现强降雨天气,对行车安全产生不利影响。针对夏季天气及道路交通特点,公安部交管局发出夏季交通安全出行提示。出行前应对车辆做全面检查夏季天气炎热,谨防车辆自燃,注意加强车辆日常检查、保养,避免车辆长时间暴晒,不要在车内放置香  相似文献   

15.
没有汽油摩托车就不能行驶,然而汽油分子会随温度的变化而变化。夏季汽油分子相对活跃,易雾化;冬季汽油分子产生情性,雾化不良,使车辆不易及时启动,如遇发动机性能下降,车就更难着火启动了。摩托车冬季怎么才能迅速启动呢?笔者从事摩托车维修十多年,从中摸索出一些小经验供大家参考。1、若摩托车性能好,只需加浓混合气预踩几脚启动杆,然后打开点火开关用电启动  相似文献   

16.
段云  李伟  皮军明 《汽车运用》2009,(12):17-18
登岛作战车辆装备维修保障的特点 战场环境恶劣。一是从地理环境和气候条件来看,首先,登岛地域大多山高坡陡,道路崎岖,地势起伏较大,通行条件差,车辆底盘受损情况严重;其次,气候条件较为恶劣,作战区域属海洋性季风气候,风大尘多,气候炎热、潮湿,空气中盐份较高,造成车辆各部连接件磨损严重、金属部件易锈蚀、电器设备易受潮霉变、发动机功率下降等,直接导致车辆装备早期损坏。  相似文献   

17.
由于夏季气温较高,使得汽车运行状况发生了一系列变化,如:空气密度变小,使发动机充气系数降低,功率下降;发动机过热,产生爆燃;轮胎气压增大(有内胎的),发生爆胎;液压制动系统中制动液因温度过高而出现气阻,导致制动性能下降或突然失控若气温过高,对燃油系统也易造成气阻;蓄电池电解液水分蒸发加剧,使蓄电池提前损坏;驾驶员长时间行车容易打瞌睡等等.所以驾驶员不仅要知道夏季常出现的一些异常现象,还要注意在炎热天气下安全驾驶以及如何才能有效避免以上所介绍的异常现象.  相似文献   

18.
由于夏季气温较高,使得汽车运行状况发生了一系列变化,如:空气密度变小,使发动机充气系数降低,功率下降:发动机过热,产生爆燃;轮胎气压增大(有内胎的),发生爆胎;液压制动系统中制动液因温度过高而出现气阻,导致制动性能下降或突然失控若气温过高,对燃油系统也易造成气阻;蓄电池电解液水分蒸发加剧,使蓄电池提前损坏;驾驶员长时间行车容易打瞌睡等等。  相似文献   

19.
在炎热的夏季,由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因,使汽车尤其是发动机技术状况发生变化,如:发动机温度过高、发动机充气系数下降、发动机易产生早燃或爆震、润滑油、脂的润滑性能变差、供油系、制动系易产生气阻……为了适应汽车正常运行的需要,在夏季到来之前,应结合二级保养对全车进行一些必要的季  相似文献   

20.
《汽车与配件》2013,(28):50
建议车主对发动机的燃烧室、气门等部位的积碳进行一次彻底的清理保养,使发动机恢复良好的工作状态。高温多雨的夏季对车辆带来的负面影响会明显增大,如果不及时进行保养,不仅会让车辆在经历一个夏季之后沧桑许多,同时还容易留下安全隐患。维修企业可以从车身护理、车内的除湿除菌以及发动机的常规检查等方面"多管齐下"对车辆进行夏季养护。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号