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应用两个已知的几何不等式与反演变换,建立了一个强于Bottema不等式的新结果,给出了新结果的几个推论,指出了一个有趣的极值问题的结论,提出了一个未解决的问题与一个猜想. 相似文献
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第二类Stirling数S2(n,n-k)的一个公式 总被引:1,自引:1,他引:0
吴跃生 《华东交通大学学报》2009,(3):95-97
本文给出了广义第二类Stirling数的一个定义,并由此得到一个有关第二类Stirling数的一个更一般公式。 相似文献
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第二类Stirling数S2(n,n-κ)的一个公式 总被引:1,自引:0,他引:1
吴跃生 《华东交通大学学报》2009,26(3)
本文给出了广义第二类Stirling数的一个定义,并由此得到一个有关第二类Stirling数的一个更一般公式. 相似文献
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以城市公交建设引导新城镇发展模式的理念 总被引:1,自引:0,他引:1
新城镇建设是政府对于城市发展的一个明确思路,而以公共交通建设来引导新城镇发展,则是一个毋庸置疑的模式选择。城市可持续发展的过程必然是一个全社会共同发展的过程,而公共交通恰好提供了这么一个基础。可以说,21世纪的交通领域必然是公共交通的世界。 相似文献
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道路工程试验检测工作是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制、评定、验收的一个主要环节.控制一个产品或一项工程质量,必须依靠试验检测这种手段得以实现. 相似文献
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道路工程试验检测工作是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制、评定、验收的一个主要环节。控制一个产品或一项工程质量,必须依靠试验检测这种手段得以实现。 相似文献
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对公路工程试验检测影响因素的思考 总被引:3,自引:0,他引:3
道路工程试验检测工作是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制、评定、验收的一个主要环节。控制一个产品或一项工程质量,必须依靠试验检测这种手段得以实现。 相似文献
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道路工程试验检测工作是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制、评定、验收的一个主要环节。控制一个产品或一项工程质量,必须依靠试验检测这种手段得以实现。 相似文献
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康明已 《武汉船舶职业技术学院学报》2011,(6):134-136
一个国家、一个民族和睦、团结是其兴旺发达的前提,爱国主义是凝聚一个国家、一个民族巨大的精神力量。同时,爱国主义是动员和鼓舞全国人民团结奋斗的一面旗帜,是全国各族人民的精神支柱。在新的历史时期,进一步宣传爱国主义的社会价值、基本特征与时代内涵,有着十分重大的意义。 相似文献
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公路桥梁技术状况评定体系及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
桥梁结构的损伤、功能不足和易损性都可以表示为技术状况,并以技术状况等级来描述。桥梁技术状况是处理的依据,通过把技术状况映射到处理,可行处理的编号就决定了技术状况的编号。本文针对桥梁结构养护需要采取的处理措施,确定了对应于损伤、功能不足和易损性等的公路桥梁技术状况的体系及相应的评价指标,并通过对两种养护维修策略的分析阐述了其应用。 相似文献
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对100C6碳钢在润滑脂工况和干态工况下进行了试验研究。分析了润滑脂对微动磨损的影响机理,阐述了润滑脂介质作用的微动破坏过程。发现在润滑脂作用下,微动磨损过程与干态下不完全相同,其三体作用功能不如干态明显。 相似文献
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本文用RIA的方法对西安地压217例正常人ATI,ATⅡ-醛固酮进行了含量的测定,其结果ATI基础状态均值为0.1610±0.1477,激发状态为0.1988±0.1936。ATⅡ基础状态均值为43.88±23.60,激发状态为55.61±26.93。经统计学处理在男女性别之间无显著性差别(P>0.05)。血浆醛固酮基础状态均值为90.15±19.78,激发状态均值为139.25±47.55。从测定的结果看随着年令的增长醛固酮的分泌量有所下降的趋势。通过男女不同年令217例ATI、ATⅡ和醛固酮基础状态与激发状态测定结果,确定我们实验室正常值范围同时为临床在诊断与治疗预后上提供依据。 相似文献
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汽车空调系统异味及其去除 总被引:1,自引:0,他引:1
针对夏季汽车空调产生异味的现象,分析了空调产生异味的原因,指出了在使用汽车空调过程中人们认识上存在的误区,提出了去除汽车空调异味的方法和预防汽车空调产生异味的措施。 相似文献
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Qiang LI Qian GE Lixin MIAO 《Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology》2011,11(5):107-113
To estimate arterial link traffic condition based on probe vehicles, it is necessary to investigate the fluctuation characteristics of road travel time with traffic condition. On the basis of micro traffic simulation model, this paper analyzes the fluctuation of road travel time with traffic condition, and examines whether the mean travel time can reflect the variation of traffic conditions including free flow, congestion to traffic jam. As a conclusion, (1) mean link travel time can be used to identify free flow, congestion, and traffic jam; (2) mean link travel time divides congestion condition, but cannot subdivide free flow condition; (3) in the condition of congestion, travel time is distributed as a two-peak mode, and the average travel time is difficult to be estimated by small size sample. 相似文献
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利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立轮胎与路面接触的动力有限元模型,同时考虑轮胎与路面的动态摩擦作用,分析不同温度工况条件下结冰沥青路面的抗滑性能.结果表明:轮胎的速度和动能随时间呈现倒S形的减小趋势,轮胎胎面由于橡胶的粘弹性特性,其速度出现以轮胎运动速度为平衡位置的剧烈震荡现象;轮胎的速度随着摩擦系数的增大衰减越快,路面结冰时轮胎的速度衰减幅度以及胎面摩擦力都明显小于干燥路面,而制动距离则刚好相反;由于轮胎与路面的相互作用,胎面的摩擦力呈现抛物线变化趋势,最大摩擦力明显小于干燥路面. 相似文献
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道路条件及密集交通流随机波动是交通扰动的诱因,并可能引发交通流不稳定.提出3个影响交通流稳定性的重要因素——背景交通状况、驾驶员特性、车队均一性.讨论了基于跟车模型导出的交通流稳定性的充分和必要条件,辨析其中各参数的准确含义和各条件之间的相互关系.借助交通流基本图和车辆轨迹线图,分析在各影响因素作用下交通扰动在实际交通流中的演变. 相似文献
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张永水 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2005,24(5):14-17
在总结既有拱桥主要病害形式的基础上,确定了拱桥技术状况检查项目、评分标准和权重,采用二级模糊综合评判法客观地评价拱桥的技术状况等级,并以实例加以介绍,为公路养护部门对桥梁技术状况等级评定提供了一种新的方法. 相似文献