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为了提高船舶中小组立等中间产品建造作业调度能力,提升船舶建造效率,提出面向多约束的船舶组立建造作业调度方法。首先,分析船舶组立建造的工艺流程和作业调度方法,综合考虑机器小组、工艺和交货期等多种约束条件,以建造周期最短为调度目标,建立船舶组立建造作业调度数学模型;其次,综合运用算法分解策略及调度规则,设计改进的最短作业优先调度算法实现模型求解;最后,以某船厂建造车间一定生产周期(17天)的中小组立先行中日程计划为对象,验证该方法的有效性和实用性。研究结果表明,所提出的面向多约束的船舶组立建造作业调度方法相较于当前的调度方法,排产周期压缩22小时,即缩短了原有周期的16.18%,有效提高了生产计划排产和作业调度效率。 相似文献
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含有半开放水舱的船舶在实际波浪中航行时,由于船体运动和舱壁反射等而导致舱内波浪环境条件十分复杂,增加了小型船舶进该水舱内作业安全的不确定性。基于自研求解器naoe-FOAM-SJTU,并利用重叠网格技术对不规则波中含半开放水舱的船舶进行运动模拟。以船舶零航速迎浪时的模拟为基础分析半开放水舱内的波浪演化特性,研究不同航速和浪向对半开放水舱内波浪环境的影响。结果表明,在半开放水舱内波浪从舱尾到舱首呈现逐渐减小的趋势,航速增加后舱内波高明显降低,这在舱首尤为明显;随着浪向角的减小,舱内波高明显增加。已完成的计算工况表明,增加航速或浪向角可减小半开放水舱内波浪,从而降低小船驶入水舱内作业的风险,这项研究结果可为制定实际船舶的作业方案提供参考。 相似文献
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分析智能船舶发展趋势及船舶进出港管理模式,提出与其对应的船岸交互系统——港口岸基辅助系统建设构想。针对智能船舶的特点,提出岸基建设需求;针对港口、海事、引航等部门管理模式,提出信息共享模式;针对船舶靠离泊作业,提出辅助靠泊建设需求;针对智能船舶的运营模式,提出船岸交互的监管要求。基于港口现有基础设施,采用通信网络及感知网络,通过增加部分传感器及信息数据处理体系和云平台的建设,构筑智慧船舶进出港作业的岸基系统,对提高港口作业效率、提升航道通过能力具有重要意义。 相似文献
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船舶是水上重要的交通工具,是活动的社会组织,是复杂的移动建筑,由于船舶结构和从事营运的特点,特别是最近几年来船舶的适航状况、从事船舶作业及管理的人员适任状况与消防安全的要求存在着诸多的不协调, 相似文献
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随着航运事业的不断发展和船舶数量的增加,老旧船舶主机故障率不断上升,无动力船舶拖带作业已成为驾引人员的必修课,特别是满载大型无动力船舶进出人工疏浚型港口的拖带,如果没有过硬的技术和经验,很难保证船舶安全。本文通过一例满载无动力船舶进连云港的实例,总结出这类船舶进出狭窄航道的拖带引航方法及注意事项,供同行参考。 相似文献
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引言
目前我国港口生产快速发展,特别是我国能源供应及需求的不断增加,作为海上原油运输的船舶大型化趋势不可避免,但由于各港口航道水深受限制及汕码头建设的相对滞后,港口采用锚地油轮过驳(过驳作业:在锚泊中,将原油从一船舶输送到另一船舶所进行的一系列作业)的作业方式会越来越多,而且在相当长时间内还会是主要的作业方式,因此,做好锚地油轮过驳的安全工作是十分重要的。 相似文献
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船舶主体结构安全主要取决于焊接质量与检验,及早发现焊接缺陷,客观评价焊接接头的质量,对于确保船舶安全航行和作业具有重要意义。本文以船舶建造焊接质量与检验为研究对象,分析了焊接接头常见的缺陷及控制措施,希望为确保船舶航行安全提供科学参考。 相似文献
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对20万吨级以上、动力要素十分复杂的海域,码头轴线的确定需要考虑船舶对码头结构的作用、码头可作业天数及作业效率、航道引水靠泊作业等多种要素。以大连矿石专用码头工程为背景,通过物理模型试验,系统测量了波浪、潮流、风等动力要素耦合作用下的船舶对码头结构、系缆设施及护舷的作用;给出了波浪和潮流不同夹角时船舶系靠泊状态下的运动量及缆绳拉力的变化规律。通过对水文资料及水动力试验结果的综合分析,考虑航道引水靠泊作业之要素,优化确定出码头轴线方位,该结果可为同类码头工程设计提供参考。 相似文献
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焊接技术在船舶修造中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在验船过程中,验船师常发现某些船厂、特别是一些中小型船厂,由于缺乏焊接工程技术人员,而对修造船过程中焊接工艺的要求不明确,从而影响到船舶的建造或修理质量。本文全面阐述了船舶焊接工艺,介绍了在船舶修造过程中焊接工艺评定的要求,以及在实际焊接作业实施过程中焊接缺陷类别和产生的原因及防止措施、应注意的一些问题,供修造船时参考。 相似文献
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实施船舶报废制度的意义为确保航运安全和航运业可持续发展,从2002年起,我国将全面实行船舶强制报废制度。我国现有船舶严重老化、船舶技术状况差、安全隐患多,对航运业的健康与可持续发展产生了负面影响。因此,实行船舶报废制度,淘汰那些不具备安全航行、安全作业,可能引起环境污染事故的老旧船舶,具有十分重要的意义。实行船舶报废制度,也有利于优化运力结构,推动航运业结构调整,提高运输服务质量和竞争力。 相似文献
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“船舶涂装工程”是指将船舶涂料涂装到船舶钢材表面和涂装前的表面处理的整个工艺方法与过程以及与此相关的技术上、管理上的全部活动。目前,国内船舶涂装技术、工艺和设备与当今世界先进水平相比还有一定的差距,涂装作业现场还存在很多不安全因素。 相似文献
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采用压缩空气进行船舶作业通常被认为比电焊机和电动机或者其它动力设备安全得多,因为空气本身不会燃烧,不会像高压电流、汽油等那样发热,引发火灾,毁灭财产,或产生电击,致人于死地。正因为人们如此相信空气,因此在给空气增加压力,以便进行船舶作业的情况下,人们往往疏于防范,甚至没有采取任何现场消防措施,结果导致船舶爆炸、燃烧、人员伤亡的悲剧的发生。 相似文献
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本文介绍了船舶低速柴油机三大件的工艺方案,方案建立在船舶低速柴油机结构分析和总装化生产模式的基础上,并以现代柴油机厂的先进生产技术为支撑。 相似文献
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