联网收费的几个基本要点

广东省高速公路基本上采用了“一路一公司”的发展模式，导致了收费标准和收费系统都不相同。因此在省城联网收费的呼声中，各行业都对此提出了解决方案。本通过对当前收费系统发展状况的分析，从宏观的技术层次上提出了省城联网收费的几个基本要点，并提出在目前情况下广东省省城联网收费的发展思路。     

江苏省航道规费计算机联网收费系统设计

介绍江苏省航道规费计算机联网收费系统中有关网络部分的设计方案。从网络的需要出发，设计省、市、县三级网络的拓扑结构、设备选型及网络管理策略。     

高速公路收纲管理的现状与对策

本文简要介绍了收费管理工作内容，着重从收费制式、收费方式和收费管理三个方面指出我国高速公路目前在收费管理中存在的主要问题，并从管理体制、完善设施以及加强管理三个方面，提出了相应的对策。     

不停车收费系统及技术标准的探讨

针对不停车收费系统在国内应用的不兼容性，介绍ETC系统的相关技术和标准化动态，详细讨论国内不停车收费系统的技术选择和评估，这将有助于推进国内不停车收费系统标准化、规范化的开发和应用。     

论高速公路收费管理

高速公路收费管理在我国是一门新兴的学科。本文主要阐述了正确认识并深刻理解高速公路收费,收费机构的管理以及各项收费管理制度和收费站管理中的几个重要环节.     

浅谈如何搞好收费工作业务管理

本文作者针对广佛高速公路有限公司就如何搞好收费工作业务管理，从建立规章制度、工效挂钩、电脑收费、员工培训等方面作全面介绍。值得从事收费管理工作者参考。     

浅谈西宝高速公路收费管理的实践与体会

本文作者针对西宝高速套路收费管理的具体工作情况，提出“规范化”是高速公路收费管理的基本思路，并就如何搞好高速公路收费管理工作提出一些很好的建议．值得同行参考学习。     

我国高速公路收费存在的主要问题及其思考

我国高速公路发展很快，加快了我国的改革开放和社会经济发展，但是收费很高，把不少的汽车都撵到老路或辅道上去了。为了充分发挥高速公路作用，建议国家适当调整高速公路收费的有关政策，并尽快颁布实施《中华人民共和国高速公路管理法》。     

电视监控暨计算机收费系统在高速公路收费中的应用

高速公路是在我国改革开放吵发展起来的新型交通基础设施，具有较好的交通环境，配有道路照明系统、通信系统、交通安全系统和电视监控暨计算机收费系统以及其他服务设施，该文主要介绍高速公路的电视监控暨计算机收费系统。     

京津塘高速公路磁卡收费系统的维护与管理

本文针对京津塘高速公路磁卡收费系统的使用情况，总结出该系统维护与管理的经验．值得从事收费系统维护管理部门参考。     

公路收费员量化考核初探

本文针对合(肥)铜(陵)公路硬件较差，客观上存在收费难度大的特点，在收费管理中，不断完善并通过收费员量化考核的形式、有效地规范收费员言行及发挥人的主观能动性，用“后天”的努力，弥补“先天”不足，从而提高收费工作质量，树立“窗口”形象。     

国内半自动收费道路征费管理问题浅析

笔根据近年来从事高等级公路收费系统开发、设计及工程实践，对目前国内普遍采用的半自动收费方式在征管理中所存在的一些问题进行了探讨，提出了具体的解决思路。．     

浅析广东省高速公路联网收费实施方案

以深汕粉小区域联网收费实施方案为切入点，就广东省高速公路联网收费实施方案提出以先实现若干小区域联网收费，积累建设和管理的经验，然后再实施全省联网收费的方案。同时提出实施全省联网收费应该注重的几个问题。     

高速公路现代化收费管理及实践

本文从高速公路收费管理现代化所包含的五个方面结合京津塘高速公路实践，阐述了一些新观点，并对收费管理现代化与基础管理的关系进行了论述，最后点出了收费管理现代化的标志。     

计重收费的理论与实践探索

简要回顾我国道路收费的历史沿革、现状收费方式的基本类别，分析我国目前按车型收费的适应性及某些不足，提出适合于重载交通道路的按车重收费的思想、理论与收费标准计算公式。文章最后介绍了河北省宣 大高速公路计重收费的试验型收费系统的模型及软硬件构成。     

磁卡在收费系统中的使用及管理

本文以广深高速公路为参照，介绍了磁卡在半自动收费系统中的使用及管理。并介绍了磁卡在广深的实际使用情况，出现的一些问题及解决办法。     

浅谈高速公路收费系统的收费方式

本文介绍了高速公路收费系统的几种收费方式，阐述了全封闭，半自动收费方式的优点，建议在一般情况下应优先采用全封闭，半自动收费方式。     

非接触IC卡在高速公路上的应用

本文作者阐述了太旧高速公路收费系统采用碰卡至非接触IC卡的应用过程，阐述了非接触IC卡的优点．值得从事收费管理工作的决策部门参考。     

国外拥挤收费实施经验研究

拥挤收费已经引入到许多城市，通过向在拥挤区和拥挤时间内出行的车辆收费，引起了社会对交通需求管理较大的关注。拥挤收费作为整个综合交通战略的组成部分，正在新加坡、伦敦、意大利、挪威和斯特哥尔摩成功地使用。以案例研究为基础，从交通、社会、环境3个方面对实施拥挤收费诸多问题进行分析并给出相应实施建议。     

合宁高速公路收费系统的实践和探讨

本文通过合宁高速公路收费模式的变化和几年的实践，探讨了微机半自动收费系统在高速公路收费管理工作中的应用效果。