关于加强航标管理和提升航标巡检效率的探讨

航标是为水上航行提供安全信息的重要设施,必须做好航标管理和巡检工作。文章首先对航标管理及巡检工作的开展现状进行分析,探讨航标管理与巡检工作的创新需求。在此基础上,研究加强航标管理、提升巡检效率的有效策略,以期为相关单位提供参考。     

浅谈加强航标巡检过程中的安全管理

航标是影响船舶航行安全的重要辅助标志,航标巡检则是保证航标持续正常工作的重要手段,而由于航标巡检受环境等因素的影响相对较大,所以对其进行安全管理十分重要。基于此,本文分析了航标巡检过程中安全管理的重要性,说明了航标巡检的两种基本方式,重点阐述了加大对于事故的追查力度、积极使用先进技术完成航标巡检以及在航标巡检过程中提升安全管理效果的具体措施。     

无人水上巡检设备在航标管理中的应用

文中介绍了航标管理的现状、无人水上巡检设备的特点,提出了无人水上巡检设备在航标管理中的应用和优点;阐述了无人水上巡检设备作为一种先进的技术,将对航标巡检、应急反应、节能减排等工作有很大的帮助。     

我国航标管理存在的问题及对策

为提升我国航标管理水平,提高我国航海保障能力,在阐述我国航标属性的基础上,分析我国航标管理的现状,指出当前我国航标管理在管理体制、人才培训机制、发展规划制定以及巡检模式上存在的问题。结合国外发达国家航标管理的先进经验,提出提升我国航标管理水平的对策:着力健全航标管理组织结构和权责体系;尽快建立规范化的航标管理培训体系;积极完善航标发展规划模式;加快推进航标巡检模式合理化。     

北方海区航标巡检周期调整的必要性探讨

目前北方海区航标维护巡检工作基本按照《海区航标作业管理规则》(安监字【1996】290号)的规定进行,即:"灯桩、导标、立标、灯浮标和浮标每月巡检一次,港内标志增加一次夜间巡视"。该规定是基于上世纪八九十年代的管理思想和当时的技术水平制定的。随着科技发展和进步,大量新设备和新材料在航标领域得到了应用和推广,航标维护管理的方式也呈现多样化的发展趋势。为提高航标维护管理工作效率,实现航标事业的稳健发展,调整航标巡检周期势在必行。     

上海航标处航标运维移动办公信息化建设

随着航运贸易、港口建设的迅猛发展,航标数量也迅速增长。传统航标业务管理信息系统已经难以满足航标管理现场信息采集及核查要求;航标灯器品牌众多,信息化程度参差不齐,已有的信息平台功能无法满足现场需求;航标信息共享及发布手段缺乏;特别是在海上现场管理及巡检时受气象条件、工作时间等因素制约的影响,给航标现场管理记录及核查带来诸多不便。上海航标处着眼于航标移动办公的信息化实现,解决了航标现场工作信息采集难题,并且对航标运维工作的管理提出了更加信息化的解决方法。     

构建航标综合巡检模式探究

文章从分析航标巡检中存在的主要问题入手,力求构建航标综合巡检模式,为提高航标巡检效能提供借鉴。     

浅谈航标巡检存在的风险及对策

本文对航标巡检和巡检周期进行简单介绍,根据航标巡检作业的模式和方法进行安全风险分析,评估当前航标巡检作业中的安全状况,对如何降低、防控航标巡检作业存在的危险提出对策。     

船载智能巡检设备在航标巡检中的应用

通过在巡检船舶上搭载视频监控设备,获取巡检时的现场画面,利用船载差分DGPS定位、视频图像识别以及机器学习等技术手段,实现对于航标的巡检,检查航标的类别、航标的涂色、航标的结构等是否出现异常并及时发送预警信息,为辖区航标管理实现数字化提供科学、系统、实时、可视的高科技支持,更好地为船舶航行提供安全服务,保障海上通航安全。     

关于航标巡检维护有关问题的探讨

随着经济的发展,航标数量逐年递增,航标巡检维护压力也逐渐加大。本文以宁波航标处为例,分析宁波航标处在航标巡检维护方面所做的创新和当前巡检维护工作中的瓶颈,并对今后航标巡检维护模式进行探讨展望。     

数字技术在船用频率捷变雷达信标中的应用

数字技术正渗透到一切电子设计部门,特别是雷达领域。本文叙述了数字技术在频率捷变雷达信标中的应用,它可克服模拟电路的局限性,特别是采用微处理机后,拓展了增强雷达信标功能的途径,如旁瓣的有效抑制、信标机状态的自检及性能自测并遥报、信标机的非实时应答响应、电源的自动搜索控制等。     

AIS虚拟航标设置与维护费用计算方法探讨

在分析上海辖区A1S系统虚拟航标应用的基础上,对AIS虚拟航标设置与维护费用计算方法进行探讨,研究结论有助于确定虚拟航标收费基准,推动AIS虚拟航标的建设与管理.     

海上示位标天线设计

示位标天线是确保反潜作战和海上搜救信息实时有效传输的关键。分析海上示位标天线的基本电参数,提出设计海上示位标天线的物理要求和技术要求,针对示位标使用频段设计两种适宜海上作业环境的示位标天线。     

信标GPS测量精度实例分析

在信标GPS测量原理的基础上通过实测对比分析信标GPS与高精度PTKGPS的测量数据,验证了信标GPS满足施工船舶定位及水下测量精度要求。     

航标灯闪光状态下的有效光强测量

精准测量航标灯节奏光的有效光强,是航标灯技术管理的重要内容.概述了航标灯闪光有效光强检测的现状及其存在的问题,论述了航标灯在闪光状态下检测其有效光强的必要性,提出了在闪光状态下直接对航标灯闪光光强进行测量的方法,分析了所涉及的关键技术问题,逐一进行研究,并给出技术结论.这一方法对于提高我国航标灯闪光有效光强检测能力具有...     

基于未知声速的水下三维单信标定位模型

现有水下单信标定位通常考虑航行器在二维运动状态下建立动力学模型,但实际上航行器在三维状态下运动.针对其三维运动的特点,将水深作为新的状态变量,基于原有5个状态变量,提出一种新型水下单信标定位模型,并建立相应的过程噪声模型.使用仿真数据,对比新型水下单信标定位模型与传统模型,利用卡尔曼滤波输出评估2种模型的定位精度.仿真...     

基于组态软件的污染底泥环保疏浚及处理处置集成监控系统

利用先进的PLC技术以及组态软件实现污染底泥环保疏浚及处理处置工艺的集成监控系统该监控系统可以对整个工艺过程中各个子单元中的设备运行状态进行监视和远程控制,并能提供报警信息记录工艺过程的相关数据,提供实时曲线及历史数据浏览,并能按照要求形成报表,进行工程量的统计.该系统在某环保疏浚项目中投入使用,运行稳定、管理功能完善.     

修旧如旧重现历史灯塔百年沧桑

文中就临高历史灯塔修缮工程中的实践经验和体会,探讨我国历史灯塔在修缮保护方面的思路和方法,＂修旧如旧＂,重现历史灯塔的百年沧桑,更好地弘扬我国悠久的航标历史文化。     

一种低功耗水下定位声纳信标的电路设计

文章主要介绍一种低功耗、体积小,重量轻的水下定位声纳信标的电路设计。该电路用于对失事船只或飞机进行定位,信标一旦沉入水中,整个电路自动开始工作,周期性的发射预先设定的声信号,便于检测装置寻找失事目标。     

远海岛礁近岸波浪观测技术比选

概述近岸海域波浪观测有关规定和常用观测技术,阐述远海岛礁近岸海区地形特点和环境条件。在此基础上,对适用于远海岛礁近岸海域的波浪观测技术进行比选,并开展现场观测工作,为岛礁工程建设和生态保护等领域提供可靠基础数据。