雷达信标的现状与前景

雷达信标是与雷达配合使用的一种助航仪器,包括雷达应答器、雷达指向标、鉴频应答器、救生应答器等等。本文就目前我国研制生产的扫频式雷达信标及80年代国际最新研制成功的鉴频雷达信标和IMO推荐的救生雷达信标作了筒要介绍。文章结合电路框图,对它们的工作原理、技术性能和用途等分别作了说明。并给出技术指标和计算公式。最后,对我国信标的发展提出了几点意见。     

信标GPS和数字测深仪在航道疏浚工程的应用

综合利用信标GPS、数字测深仪是提高沿海航道疏浚施工效率和降低成本的有效方法。     

一种基于单个移动信标的分布式节点定位算法

定位是无线传感器网络中最重要的功能之一。通过利用一个移动信标节点（装备GPS或提前设定了移动路线）来帮助各个未知节点进行自身定位。信标节点周期性的发送自己位置信息给周围的未知节点,未知节点通过非测距技术估计自身位置。信标节点的移动路径在文中也进行了探讨。仿真结果说明了本文方法的有效性。     

北斗/GPS双模双频信标差分定位技术的研究及实现

基于航海无线电指向标的GPS信标差分系统可为水运用户提供高精度、高可靠性、全天候的免费定位助航服务。但由于依赖美国GPS系统,具有一定的局限性。本文提出了一种基于北斗/GPS双模的双频伪距信标差分定位技术方法,从而实现大范围亚米级定位精度,并通过实际应用案例进行了验证。结果表明在长江下游采用北斗/GPS双模信标差分定位技术,能够实现300km以内优于1m的平面定位精度。     

信标机高精度定位技术在水上抛石施工中的应用

目前信标机定位技术已广泛应用于航空管制、无线电导航、导弹制导、外弹道测量、卫星测轨等多方面领域,具有定位精度高,方位信息实时更新等优点。本技术依托于大连临空产业园填海造地工程三标段进行应用,清淤换填区内需进行超大体量抛石形成机场跑道区、平滑区,施工区内最高峰时期抛石船舶高达24艘同时作业,若采用定位方驳定位抛石,施工定位所需时间较长,施工效率低,出现施工区域内船舶航行阻塞等问题。为解决上述问题,项目引进信标机定位技术,降低了施工成本,同时大幅提高定位效率,解决了船舶排队等待定位抛石等难题。本文主要对信标机技术与水上抛石施工结合应用技术进行阐述。     

信标GPS测量精度实例分析

在信标GPS测量原理的基础上通过实测对比分析信标GPS与高精度PTKGPS的测量数据,验证了信标GPS满足施工船舶定位及水下测量精度要求。     

小尺度水下多信标定位系统设计

本文设计了一种基于短基线的、适用于小尺度水域(目标在工作范围200m以内)的水声定位系统。系统主要由8通道信号采集设备、水声接收基阵和水下信标组成,通过基阵与信标之间收发的声信号,来完成对信标的定位。声信号为6阶的m序列伪随机码,其产生与发射由MSP430单片机控制。利用码分多址技术区分多个信标发出的声信号,并结合8通道的水声数据,通过匹配滤波的方法获取各声信号的传播时间,最后采用牛顿迭代法求解定位方程,获取信标位置。信标的设计制作费用在一百元以内,成本较低可即用即弃,省去了复杂的信标回收工作。模拟海洋环境的情况下的测试分析显示,该系统的作用距离与定位精度可满足小尺度定位的要求。     

水声信标搜索策略分析

为了保证落水人员、设备、物资在发生意外落水情况下的快速搜救,通常会在这些目标上装配水声信标,落水时可在水下发射水声示位信号指示目标在水中的位置。为了保证落水人员、设备、物资的安全,采用合适的水声信标搜寻策略实现对水声信标及其目标进行快速、高效的定位、搜索至关重要。本文以搜索飞机"黑匣子"为例,浅析各类水声信标搜索设备的原理、搜索效率和技术特点。实际搜索时,搜索人员可根据搜索海域的水深和海况条件、疑似区域范围、搜索船只特点选择适合的搜索设备,达到事半功倍的效果。     

信标差分全球卫星导航系统（DGNSS）发展战略

本文介绍国际航标协会（IALA）无线电导航委员会DGNSS工作组会议（2006年）的工作报告。工作组对信标差分全球卫星导航系统目前应用状况，进行了调查研究，根据有关国际标准对GNSS的要求、未来GNSS系统的进展状况以及用户的需求。提出信标DGNSS技术发展方向及可能的应用前景。     

现代航海信息技术与数字海洋

本文基于信息技术、计算机网络、多媒体技术、虚拟技术的特征,特别是Internet技术与"数字海洋"信息技术,分析了现代信息技术在现代航海中的应用及发展趋势.     

中长周期波下防波堤导航灯基础波浪力计算方法

作为防波堤导航灯的基础，其所处位置一般为整个码头工程中波浪条件最为恶劣的区域，而导航灯基础又兼具防浪墙及独立墩柱的双重特性，因此其波浪力的计算较为复杂。基于实际工程项目，通过中外不同规范、手册对防波堤导航灯基础波浪力计算方法进行对比分析，并结合物模试验结果，提出在中长周期波作用下，为保证导航灯基础的稳定并留有一定富余，建议其波浪力采用Morison公式进行计算，同时需采用Martin公式对波浪力计算结果进行复核。分析成果可为类似项目及国内规范修订提供参考。     

航标船作业流程及设备配置设计研究

针对传统航标船作业设备配置简单、人工作业多、劳动强度大、安全性较差等优缺点,结合美国新型航标船的设备配置及先进的设计理念,并基于中国船员的操作习惯,对航标作业流程中的布标、撤标、检查、维修所需的设备作了简要介绍。对液压系统的优化配置设计等进行分析研究,以达到优化配置、提高工作效率的目的,并有效减少了船员的劳动强度及操作危险性。     

水面舰艇集成天线隐身设计技术

阐述了水面舰艇雷达波隐身设计的主要技术措施,强调了发展集成天线技术对提高舰艇隐身性的重要意义,介绍了国外舰艇集成上层建筑的发展动向,提出了未来水面舰艇电子系统,特别是通信系统的集成天线隐身设计的基本设想.     

对空情报雷达组网的关键技术与发展构想

雷达组网作为现代对空情报雷达发展的主要方向，是提高对空情报雷达综合探测能力和电子对抗能力的一种有效途径。文章介绍了有关雷达组网的基本概念，讨论了对空情报雷达组网的关键技术。研究了对空情报雷达组网的发展趋势，提出了未来对空情报雷达的发展构想。     

基于未知声速的水下三维单信标定位模型

现有水下单信标定位通常考虑航行器在二维运动状态下建立动力学模型,但实际上航行器在三维状态下运动.针对其三维运动的特点,将水深作为新的状态变量,基于原有5个状态变量,提出一种新型水下单信标定位模型,并建立相应的过程噪声模型.使用仿真数据,对比新型水下单信标定位模型与传统模型,利用卡尔曼滤波输出评估2种模型的定位精度.仿真...     

舰载雷达无源干扰技术的发展现状

为了有效对抗反舰导弹的威胁，必须大力发展舰载雷达无源干扰技术。学过半个多世纪的发展，舰载雷达无源干扰技术已学相当成熟，达到很高的水平。本文首先概述了舰载雷达无源干扰的战术应用原理，然后综述了国外舰载雷达无源干扰技术的发展现状。     

沿海小型多用途航标船的关键技术

基于现有小型航标船的应用分析,结合连云港港30万吨级航道配套新型航标工作船的设计研究,对小型航标船的关键技术特点、作业方式、主尺度确定、主要设备选型、舱室舾装节能技术、测量和通讯、无线电定位监测系统等进行了分析阐述,为小型航标船的设计提供参考和设计思路。     

航标灯闪光状态下的有效光强测量

精准测量航标灯节奏光的有效光强,是航标灯技术管理的重要内容.概述了航标灯闪光有效光强检测的现状及其存在的问题,论述了航标灯在闪光状态下检测其有效光强的必要性,提出了在闪光状态下直接对航标灯闪光光强进行测量的方法,分析了所涉及的关键技术问题,逐一进行研究,并给出技术结论.这一方法对于提高我国航标灯闪光有效光强检测能力具有...     

雷达反侦察技术及战术

雷达反侦察在现代电子战中占有重要的军事意义。文章分别阐述了雷达反侦察的技术手段和战术手段,对战争中增大雷达生存概率,保障电子战胜利具有一定的现实意义。