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安全性,这一在客车行业屡被提及的话题,虽然近年来得到客车企业的普遍重视,然而不断出现的事故却仍在威胁着乘客的生命安全.作为生产厂家,客车产品承载着乘客的生命安全,一点点的疏忽都会造成无法弥补的后果. 相似文献
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全承载客车技术以其经济、安全和舒适的性能得以在全球快速普及。早在1993年,安凯公司与德国SETRA公司技术合作引进了世界最先进的全承载客车制造技术,并将其运用到中国高档豪华客车,进而引发了我国国内客车制造业的一场技术变革,结束了中国客车早期粗制滥造、底盘套车身的历史,也带动了客车行业对乘客安全的关注。 相似文献
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通过对道路分隔栏的实际应用情况与车辆碰撞事故特征分析,在借鉴国内外相关规范的基础上,从碰撞车型、碰撞质量、碰撞速度、碰撞角度、碰撞点位置等因素出发,结合分隔栏事故特征和车辆乘员安全指标,研究确定了道路分隔栏的碰撞试验参数与安全性能评价标准,并利用该试验参数和评价标准,通过有限元仿真技术手段对目前常见的道路分隔栏结构进行了安全性能评价。研究表明:在车辆碰撞分隔栏的事故中,事故车辆主要为小型客车,且分隔栏杆侵入乘员舱造成人员伤害的案例较多,而其他类型伤害较少,因此分隔栏在实际使用中应主要考察车辆碰撞时分隔栏及其构件因为刺入乘员舱对乘员伤害的可能;在1.5 t小客车以60 km/h速度正碰条件下,某常用道路分隔栏的横向杆件侵入了车辆乘员舱,其安全性能不满足评价标准要求。研究成果为道路分隔栏安全性能评价标准的制定提供了一定借鉴作用。 相似文献
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基于NVH的客车开发构想 总被引:1,自引:0,他引:1
客车NVH性能已成为评价客车性能的重要指标之一。本文分析了常规的客车设计开发流程中存在的对车辆NVH性能设计及控制不足的问题,以某款客车实车存在的噪声、振动和舒适性等问题为例,分析问题,查找原因,探索解决客车NVH问题的最佳方法,提出了将车辆NVH开发纳入客车产品开发流程的构想,详细描述了客车NVH开发流程中设计目标设定、分解、达成及验证。 相似文献
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大中型客车连接城市与乡村的主要交通工具
事故成因
近几年来,大中型客车的交通事故屡有发生,人员伤亡惨重,事故背后的原因更值得我们关注。这多是司机违章操作或对汽车维护不良、措施不力所造成。但车辆本身的安全性能差.也是其中一个不可忽视的原因。 相似文献
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现代客车是一种集机械、电气、自动控制于一体的集成系统,其中电路系统相当于车辆的神经和大脑,在维持车辆的正常运行、保证乘客的舒适安全方面起着重要的作用。如何才能设计出一套可靠、先进、实用的电路系统呢?笔者介绍一下在客车电路设计中的几点体会。a.根据整车定位与布置 相似文献
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正近年来,新能源客车市场发展迅速,新能源客车安全事故问题也不断曝光,这是目前新能源客车行业最热门的话题之一。根据公开资料整理发现,2017年上半年国内外共发生电动汽车起火事故9起,涉及车辆总数却高达98辆。其中,国外起火事故1起、涉及车辆1辆,与2016年同期持平;国内起火事故8起、涉及车辆97辆,与2016年同期的11起事故相比减少3起,但涉及车辆的总数量却大幅增加。可知电动电池原因是新能源汽车起火事故或安全事故的主要原因,"零部件故 相似文献
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前些日子.李敏(化名)搭乘客车外出办事。在李敏到站下车时.一辆大货车刹车不及冲向客车.致使李敏和另外3位乘客均不同程度受伤。交通管理部门认定:该大货车负事故全部责任,李敏及客车司机无责任。李敏因伤住院花费医药费、护理费、误工费.交通费等合计2375元。李敏想让大货车车主赔偿这些经济损失.但该车系外地车辆, 相似文献
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大客车事故往往导致车身解体,伤亡惨重。这样的悲剧一再上演,让人们不得不重新审视大客车被动安全防护性能:车辆重心偏高、侧倾角较小,容易发生侧翻;没有全承载式的钢架结构,车辆一撞就散;没有安全带,甚至有了也不用,乘客很容易被甩出去。大客车安全性能标准过时与偏低,已远远不能满足人们的安全需求,相关部门正在展开调研,准备修改提升。 相似文献
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事故汽车制动性能判断准则及检验方法 总被引:1,自引:0,他引:1
交通事故发生后,判断事故车辆的制动性能是否合格,是分析交通事故原因的重要因素之一.文中分析了汽车制动性能的判断准则,结合技术鉴定实践,提出了事故汽车制动性能的检验方法,并进行了比较分析. 相似文献
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客车除了满足游客和市民基本的乘车要求之外,还要不断提高它的舒适性,尤其要提供配置有空调、音响等设备的中高档车辆,满足不同乘客的要求。新世纪对于旅游及城市客车,希望在安全、方便、快捷的基础上,能更舒适、更环保,充分体现以人为本的要求。 相似文献