浅谈我国财政监督体系的完善

财政监督是财政的基本职能之一,是国家财政管理的重要组成部分,它贯穿财政运行的各个环节。社会主义市场经济的建立,改变了传统计划经济模式下国家财政在收支过程中统收统支、大包大揽,不讲经济效益的指令性分配方式。财政监督也从计划经济体制下事无巨细、一统到底的直接监督,变为依法监督和间接监督,通过《预算     

浅谈构建公共财政框架下的财政监督体系

财政监督是当前社会各个方面关注的重大现实问题。财政监督是市场经济正常运行的客观要求,是建立公共财政框架的必然选择,是整顿经济秩序、严肃财经纪律的迫切需要。当前我国财政监督覆盖范围仍然不能适应形式发展的需要、监督方式尚不规范、内部监督较为薄弱。完善我国财政监督体系需要建立和健全财政监督法规体系,建立财政监督管理的新机制,建立科学完善的预算监督体系,建立健全严格执法机制等。     

财政部门内部控制系统几个问题初探

财政部门的内部控制是财政部门内部监督的体系，其目的在于实现对财政收支的有效监督和控制，能够及时调整财政偏差或失误。内部控制在财政监督系统中占据着重要地位，充分认识财政内部控制系统中的几个问题，建立健全财政监督体系对实现财政管理科学化、合理化具有重要意义。本文就目前我国财政控制系统存在的问题进行了分析，阐述了财政部门控制系统建设的原则，提出了完善财政部门内部控制系统的手段。     

监督失灵:信息不对称下的“自我“财政监督

财政监督理论已经有多年的发展历史,近年来我国也逐步发展了财政监督理论,并结合我国的实际实现了理论与实践的结合,但结果并不如人意,出现了监督失灵。这与我国财政监督过程中存在的信息不对称下的“自我”财政监督有很大关系。     

政府主导项目融资方式比较及对天津滨海新区的政策建议

本文通过分析目前政府主导项目融资过程中出现的总量不足和渠道单一现象，提出通过引入私人投资的项目融资提高资金使用效率，缓解政府财政压力。特别针对近年来高速发展的天津滨海新区具体分析了其基础设施建设需求紧迫和政府财政紧张的矛盾，提出深化项目投资方式，优化政府职能，健全投融资体制等政策建议。     

论公共财政与国家财政

公共财政与国家财政,一般是认为市场经济和计划经济的产物,一般人不拿它们来比较和研究,中国由计划经济向社会主义市场经济转变,在建立和完善社会主义市场经济中,研究公共财政与国家财政的关系,具有相当重要的现实意义。一、公共财政及其特征“公共财政本质上就是财政民主化、公开化,主要提供公共产品的财政”(贾康、白景明,《财政监督》,武汉,2003.6),公共财政产生于市场经济条件,公共财政具有以下特征:1、公共财政提供的是公共产品:政府的主要产品是提供界定服务及由此派生的国防、公共安全和司法,简言之,是经济秩序和社会秩序,公共产品是…     

交通运输财政性资金差异化补助政策初探

为加快建立事权和支出责任相适应的制度机制,优化交通运输财政性资金补助政策,提高投资效率,逐步形成中央和地方投资合理分工、良性互动的良好格局,现从剖析当前中央财政性资金在使用管理中存在的主要问题和面临的挑战着手,研究提出了资金政策创新的思路和方法。在此基础上,按照财政事权划分改革方向,进一步探讨了公路交通领域差异化投资政策,并提出了相关政策建议。     

关于把好财政投资评审关的研究

财政投资评审是财政职能的重要组成部分,是财政部门对财政性资金投资项目的工程概、预算和竣工决(结)算进行评估和审查,以及对其他财政性资金项目进行专项检查的行为。文章阐述了工程预结算审核的内容以及方法,旨在说明如何做到高质量、高效率地审核预结算。     

美国公路财政的过去,现在和将来

现有的美国公路财政体系满足不了国家对公路投资的资金需求，因此，要对现在的公路财政系统进行调整，就必须系统地对公路财政的所有来重新评估。文中对美国公路财政的近况、资金短缺和增加公路财政的途径进行了阐述，以满足道路通行能力不断增长的需求。     

PPP融资模式在城市基础设施工程中的应用研究——以南昌市红谷隧道工程为例

PPP建设模式具有减轻政府财政压力、提高项目建设和运营效率、风险共担等优点,可为城市基础设施提供重要的资本及专业支持,拓宽社会资本投资渠道。以南昌市首个采用PPP建设模式的城市基础设施项目--南昌市红谷隧道工程为例,分析在该融资模式下城市基础设施工程建设和运营期的效果以及存在的问题。结果表明： 将PPP模式运用于红谷隧道工程中,可有利推动项目的建设,使得项目在投资、进度和质量等方面得到很好的控制,同时,在运营阶段也取得很好的效果。     

广西公布建设清单 筹措187亿元支持重大项目

正广西壮族自治区财政累计筹措资金187.85亿元,支持自治区层面统筹推进的重大项目建设,涉及基础设施、民生保障、生态环保以及重点产业发展等领域。为发挥财政投资对经济增长的拉动作用,广西壮族自治区财政共筹措支持基础设施重大项目建设中央和自治区相关资金80.85亿元,支持公路、铁路、民航、黄金水道、港口等交通重大项目建设资金49.86     

从宏观经济着眼 增加公路投入

长期以来我国公路建设投资,除国防、边防公路外,在国家基本建设预算内没有户头。从1950年到1987年的38年间,国家财政预算内投资用于公路基本建设的总额只有60亿元。仅占国家财政预算基本建设投资的0.6%。而在这38年间,我国的新增公路里程近90万公里。如果全部按每公里10万元的造价计算,这90万公里的公路应该投入900亿元,而国家预算内财政仅仅投入了60亿元。     

安徽投资超100亿元打造“立体交通”

截至2012年5月底,安徽省财政累计拨付交通建设专项资金70亿元,预计全年财政投资将超过100亿元,这将有力带动社会资金投向交通建设领域,优化交通基础设施网络,打造"立体交通"。2012年1～5月,安徽财政资金在高速公路、国省干线公路、农村公路、客运枢纽站场、码头航道水运设施等建设上同比增加投资近40亿元,增幅近120%。截至5月底,安徽省完成交通运输固定资产投资83.3亿元,比2011年同期增加15.1亿元,同比增长22%,其中公路建设完成投资72.9亿元,比2011年同期增加14.3亿元,同比增长24.5%。高速公路完成投资41.7亿元,同比增长10%;国省道路网改造完成投资18.1亿元,同比增长25.1%;农村公路建设继续呈增长态势,危桥加固改造民生工程、县乡路     

探索取消经营性二级公路收费的新模式

为了撤消经营性二级公路的收费站,地方政府普遍采取政府回购模式来解决投资人的资金回报问题.但是,该模式在实践中给地方政府造成的财政压力非常大.为了减轻地方政府的财政压力,同时解决投资人的投资回报,提出了采用政府租赁模式撤消经营性二级公路的收费站.首先,对政府租赁的含义进行了解释;然后对政府租赁模式存在优点进行了分析;最后,对政府租赁模式中的核心问题--租赁价格提出了相应的数学模型,从而为政府租赁模式在实践中推广应用提供了理论基础.     

重新审视中国的财政政策

财政是中国政府调动经济资源的重要手段,钱多好办事。近几年,中国政府的财力明显增强.2007年政府财政收入突破5万亿,2008年在金融危机冲击下财政收入仍突破6万亿元。然而,今年以来财政的下滑以及经济危机之下中国推出的一系列巨额投资计划,对中国政府的财政能力形成重大挑战。     

中国农业类上市企业运行效率的DEA分析

本文运用数据包络分析方法对我国12家农业类上市企业的运行效率进行评价,测算了各个农业企业的综合技术效率、纯技术效率和规模效率状况。研究表明：我国农业类上市企业总体效率偏低,两级分化严重,纯技术效率基本有效,规模效率较低,投入不足。     

政府投资项目造价管理研究

政府投资的资金来源于政府财政或政府负债,如何使政府投资项目的效益最大化,是项目造价管理的最主要目标。通过对现行政府投资项目造价管理方法及其弊端进行深入分析和探讨,提出一系列完善项目造价管理的建议措施。     

提高政府投资监管效率机制研究

政府投资监管是一项重要的政府公共管理职能。该文对提高政府投资监督效率机制作了研究。通过建立职能定位清晰、分工科学合理、协调运转高效的政府投资监管机制,发挥政府投资监管有关各部门的职能作用,提高政府投资监管效率,促进政府投资项目的科学决策和规范管理,提高公共政策的效应和政府投资的效益。     

金融信息

我国今年将进一步调整投资结构,投资重点将向农业、企业技术改造倾斜,同时加强对房地产投资的管理。中央掌握的投资首先安排好农业、水利方面重点项目,主要是大江、大河、大湖的治理工程,安排好国家商品粮、棉、油基地建设和国家储备粮库建设等。地方掌握的投资,也要尽量增加对农业的投入。其次,要安排好能源、交通、通信、重要原材料等基础设施、基础工业和机械、电子、汽车、石化等支柱产业的重要项目,尽量增加科学、教育、环保和其他社会事业的投资。国家制订有利于企业形成技术改造     

交通工程项目虚拟集成投资估算决策技术

在深入分析国内外交通工程项目投资决策经验和方法的基础上,以全生命周期显著性造价理论和已完类似工程为基础,将国际国内先进的虚拟现实技术和非线性估测技术等方法集成融合应用于交通工程项目虚拟集成投资估算决策中,建立了科学先进的交通工程项目虚拟集成投资估算决策模型,以巴中市公路基础设施建设项目为案例进行了验证分析。本论文对于提升交通工程项目投资决策效率和准确度,实现投资决策从线性、二维、"看不见的决策"到非线性、三维、"看得见的决策"的理论和实践的提升,具有重要的理论研究和实际应用价值。