设立卡车界首个“品牌日”背后的深意是……

正继5月10日第一个中国品牌日之后,6月7日,东风柳汽积极相应国家号召,发布了卡车界首个品牌日,将每年的6月7日定为"柳汽品牌日"。当天,东风柳汽的全新中型平台城镇物流质惠中卡乘龙L3正式上市发布。"经过多年的发展,东风柳汽积累了一定的品牌和规模影响力。为感恩回馈用户,东风柳汽设立每年6月7日为‘柳汽品牌日’!"东风柳州汽车有限公司商用车销售公司副总经理刘志刚表示,设立品牌日实则是用户的感恩日。     

东风柳汽:向高端化转型实现新跨越——柳东商用车基地生产线投产车辆下线

正12月27日,对于东风柳汽而言,是一个重要的时刻;对于柳州汽车工业发展而言,更是发展进程中的一个重要里程碑—经过17个月的紧张建设,东风柳汽柳东商用车基地生产线投产车辆下线。活动现场,东风柳汽总经理宣颖表示:"柳东商用车基地生产线的正式启动,将助力柳汽商用车产品向高端化转型,以应对未来更激烈的市场竞争,为十三五规划目标的实现奠定坚实的基础。"新高度——销量逐年攀升创建于1954年的东风柳汽,是中国南方最大的商用车生     

柳汽乘龙609 欲借车展逐鹿华北

北京国际车展是2010年开年首个大型车展,也是国内最有影响力的车展之一。身为商用车制造商的东风柳汽携"乘龙609"隆重亮相车展,显示了东风柳汽对这一中卡产品冲击华北市场的信心。     

数2015风云车企,还看东风柳汽!

<正>2016年1月13日至15日,以"创新、转型、价值、共赢"为主题的东风柳汽2016年商用车营销年会在广西柳州隆重召开。场内,东风柳州汽车有限公司总经理程道然以及来自全国各地的东风柳汽商用车经销商、服务商、配件商、物流服务承运商等合作伙伴和众多权威媒体等千余人欢聚一堂;场外,柳州国际会展中心前25台东风柳汽战略车型依次排开,这一强大精品阵容的齐亮相,东风柳汽打造精品的魄力与雄心一览无余。高瞻远瞩逆势腾飞过去的五年,东风柳汽实现了波澜壮阔的蜕变:销量从     

东风柳汽:开启定制发动机新模式

<正>7月13日,东风柳汽—东风康明斯战略合作签约暨乘龙定制发动机发布仪式在襄阳隆重举行。东风柳汽总经理程道然,东风康明斯董事长杨青,康明斯公司副总裁、东风康明斯总经理王宁等领导出席仪式,共同签署战略合作协议,双方联合研发的乘龙定制发动机荣耀问世。此次活动标志着东风柳汽商用车动力全线升级,正式开启乘龙定制发动机新模式。定制为转型高端市场从拥有67项技术专利的乘龙H7夺目亮相,到"黄金动力"乘     

“为社会创造的不仅是一辆好车”——乘龙汽车中载国Ⅳ新品上市

"国Ⅳ技术迟早有一天将不再是产品的宣传亮点,而一家汽车制造企业能够为社会创造的也不仅是一辆好车。"据东风柳汽负责人介绍,与其他一些盲目追求低价的企业不同,东风柳汽始终秉承强烈的社会责任感,并且积极将国际领先技术与国内市场有效同步。2012年11月5日,在由东风柳州汽车有限公司主办的"乘龙汽车中载国Ⅳ产品上市发布会"上,东风柳汽全新国Ⅳ产品—乘龙中型载货车终于揭开了神秘的面纱。     

霸龙2009年的三把斧头

历时四年打造的霸龙507是东风柳汽在引入国际先进的产品开发理念和管理流程的基础之上,自主研发的、具有国际先进水平的重卡产品.在东风商用车公司的规划中,霸龙507产品定位为专业重卡,市场目标在于替代进口产品.按照配置的不同,东风柳汽的这款中高端重卡的最高价格可高达50万元.2007年进入市场后,霸龙507即刻成为重卡主流产品,即使在2009年,东风柳汽依然把霸龙507作为主推产品.     

共享卡车、智能驾驶、不停车服务……东风柳汽还有多少惊喜?

正4月20日,以"匠心智造价值共享"为主题的乘龙汽车新平台产品发布会在上海光大会展中心隆重举行。东风柳汽此次推出重型平台乘龙H7、T7,准重型平台乘龙H5、中型平台乘龙M3、L3合计三大平台、五大系列、九款车型震撼发布,其中新乘龙M3正式全国上市。东风柳汽销售公司副总经理刘志刚表示,新平台产品的发布标志着乘龙汽车最强产品阵营的初步形成。不仅是东风柳汽多年沉淀蓄力的集中呈现,也是企业对物流运输对车辆需求     

程道然:自主品牌寻生机人才不可少

<正>2014年11月29日,在广西柳州市柳汽乘龙文化广场,一场别开生面的集体婚礼让寒冷的初冬暖意倍增。这是东风柳汽集团为18对青年员工举办的集体婚礼,而他们乘坐的婚车正是来自公司的东风风行景逸S50轿车。对于选择景逸S50作为婚车,众多新人都纷纷表示,这是自己作为"柳汽人"最值得骄傲和自豪的一件事。     

柳汽四十年——在自主创新路上不断跨越

拥有近40年汽车生产历史的东风柳州汽车有限公司,向来是以"敢为天下先"闻名.广西第一车、国内首台柴油中卡、国内首台平头中卡、国内首台美洲风格长头重卡相继在柳汽诞生.四十年来,柳汽人秉承"自立自强、创优创新"的企业理念,用实干、敢于创新的精神,不仅书写了自身发展的每次跨越,还在中国汽车业发展历程上,留下浓浓的一笔.     

霸龙康明斯M7C出手不凡

作为一款高速物流用车,霸龙康明斯M7C在试销阶段,仅深圳地区车之彩公司试点销售,一个月内就销售出20辆。东风柳汽此次高端重卡之重拳出击,厚积薄发,出手不凡。东风柳汽推出的霸龙康明斯M7C,市场定位异常明确,它所面对的正是如今中国国内方兴未艾的物流用车市场,尤其是高速物流用车,在国内生产厂家鲜有出品的情况下,东风柳汽凭借高质量的产品,与经销商通力合作,以强大的售后服务为支持,迅速打开了这一市场。试销期取得的优异成绩,让东风柳汽信心倍增。2013年1月25日,霸龙康明斯M7C在深圳正式上市,东风柳汽的合作伙伴经销商车之彩公司在深圳特意为其举办了一场隆重的上市发布会。发布会邀请了深圳拖车运输协会及各大物流公司的相关领导参加。会上,东风柳汽领导为客户介绍产品的总体情况,此款车的发动机制造商康明斯公司技术负责人讲解发动机特点。     

柳汽乘龙609 欲借车展逐鹿华北

北京国际车展是2010年开年首个大型车展，也是国内最有影响力的车展之一。身为商用车制造商的东风柳汽携“乘龙609”隆重亮相车展，显示了东风柳汽对这一中卡产品冲击华北市场的信心。     

李长生工作室

东风柳汽:2011年确保产销重卡8万辆东风柳州汽车有限公司2011年商用车商务年会在广西柳州隆重召开。东风柳州汽车有限公司总经理程道然会上表示:2011年,东风柳汽将继续在以一流服务提升品牌价值,     

欧洲冠军车队试驾体验M7高速版

11月24日，是东风柳汽“劲动力行天下M7高速版试驾体验会”举办的日子，柳汽总部迎来两拨重要的客人：欧洲卡车大赛冠军车队Buggyra车队，以及来自卡车之家的资深卡友。下午三点刚过，位于东风柳汽二基地的试车场内，已经聚集了提前赶来一睹国际“顶尖高手”风采的卡友、行业人士、媒体记者及柳汽员工，东风柳汽最新研发的高效物流用车“M7高速版”则静静地等待着冠军车队人员的驾临。     

东风乘龙609 致富好伙伴

“中卡下乡，乘龙609独享高配政策补贴，6．75米厢长，最高补贴50％购置税”。近期东风柳汽在华北、华南、华东等地区开展乘龙609中卡推广活动，以答谢新老客户一直以来对东风柳汽的支持与信赖。     

东风柳汽:开拓商用车蓝海

近日,东风柳汽2012年度商用车营销年会召开。宣布将在2012年实施营销转型,由价格营销向价值营销转变。东风柳汽依据市场形势,迅速调整战略部署,在经营思路上求新求变,率先在2012年伊始展开转型的举动。     

简讯

柳汽乘龙609再战华北东风柳汽生产的国内新一代中卡——乘龙609将于今年春天正式挺进华北市场，并将于2010北京国际车展上举行华北上市仪式。这将是东风柳汽此款同步世界先进水平的中卡产品继去年12月华东顺利上市后，进军华北市场的重要一步。     

东风柳汽的价值倒推术

在汽车的研发阶段,正向开发是所有企业所追求的,但对于价值的成功传递,则需要倒推寻源。以往人们对于一家汽车企业取得成功经常会归结为产品和服务的功劳,然而在东风柳汽为客户传递的价值中,还渗透着另外的一个原因。进入6月,当很多企业都在赶制自己的季度销售答卷时,东风柳汽的厂区内开展了一场主题为"科学发展,安全发展"的安全月活动。不过,除了厂区内悬挂的标语横幅,车间内工人们的生产情况看起来和平常并无两样。     

东风柳汽：开拓商用车蓝海

近日，东风柳汽2012年度商用车营销年会召开。宣布将在2012年实施营销转型，由价格营销向价值营销转变。东风柳汽依据市场形势，迅速调整战略部署，在经营思路上求新求变，率先在2012年伊始展开转型的举动。     

欧洲血统 柳汽传承——试驾东风柳汽乘龙609中卡

2009年12月，东风柳汽2010年商用车营销年会在南京隆重举行，东风柳汽副董事长蒋纯基，总经理程道然，党委书记兼副总经理覃柳明，副总经理宣颖等公司领导与全国1000多位经销商齐聚一堂，交流心得，取长补短，共商大计。