中国汽车发动机行业存在产业不安全因素及政策建议

汽车发动机是汽车的“心脏”，但目前中国并未掌握汽车发动机的核心技术，关键零部件大多为外方控制。外方独资、控股趋势明显，中国汽车发动机行业存在着诸多的产业不安全因素。文章分析了汽车发动机产业的不安全因素，并针对各种不安全因素，提出了一些政策建议，包括：鼓励自主研发；加大人才引进与培养；兼并重纽，做大做强；鼓励产品出口；防止外资并购排头兵企业等。     

商用车动力总成匹配研究

我国是一个汽车大国,但却并不算是汽车强国。社会各个层面对此都有共识,这其中最重要的问题应该是汽车产业缺乏核心竞争力,也就是汽车发动机方面的技术实力不够强,只有做强做大发动机才能带领整车行业同步前进。     

混合动力汽车选用发动机的方案探讨

目前，可以应用于混合动力汽车的发动机有转子式发动机，二次冲发动机，气体透平机以及四冲程汽，柴油机，本文分析了目前辊合动汽车发动机的状况，讨论了混合动力汽车发动机的性能，并对各种类型的发动机做了了简的比较。     

汽油机和柴油机活塞环的技术现状及发展趋势

作为汽车发动机领域的资深专家，范明强老师在我刊《基础知识讲座》发表的连载文章“现代缸内直喷式汽油机”、“现代轿车柴油机电控高压喷油系统”深受广大读者喜爱。除了对基础知识普及工作的孜孜不倦，在2012年第10期《汽车维修与保养》专家文集付印之际，范明强老师还特意为我刊撰写了《汽油机和柴油机活塞环的技术现状及发展趋势》一文。该文就发动机在面临“动力更强、效率更高、排放更低”等不断提高的技术要求下，活塞环如何提高发动机使用寿命、降低发动机维修成本这一技术难点，从产品设计、工作原理以及国际市场展望等方面为广大读者做了详细的介绍。     

发动机磨损原因和保养秘诀

专家表示，车辆报废通常是因为汽车发动机受损。事实上，在养护理念比较超前的欧美，人们把干摩擦称之为“发动机杀手”。所谓干摩擦，就是汽车发动机在停止运行、静置一段时间后，发动机内部摩擦表面上的润滑油都将回流到发动机润滑油底壳中，这时启动发动机，由于润滑油泵还来不及将润滑油送至需要润滑的各摩擦部位，短时间内会产生周期性润滑丧失，从而造成发动机磨损。干摩擦造成的强磨损占汽车发动机总磨损的60％以上，是发动机加速老化的病根。     

日本加藤50T汽车吊燃油暖风机的原理与检修

一般汽车多采用发动机冷却水做热源，而风冷式发动机采用发动机润滑机油和燃油暖风机（燃料为煤油或柴油）2种方式做热源。日本吊机吊车工作部分采用燃油暖风机，燃料为煤油，汽车驾驶室部分采用传统的发动机冷却水为热源的暖风机。捷克风冷发动机多采用独立的通风采暖装置，燃料为柴油。     

声强法在发动机噪声测试中的应用与研究

将中测试方法应用于汽车发动机噪声的分析研究，计算发动机单面声功率级，并绘制出发动机三维声强图和声强等值线力。根据噪声源排队结果分析得出被测发动机的最大噪声源。     

495柴油发动机特殊故障

一辆装备扬柴495发动机的汽车，使用两年左右，发动机及供油系统均未做过大的维护保养。近一段时间，车主感觉发动机动力明显不足，耗油量偏大，并伴有烧机油现象，于是请人修理。负责主修该发动机的是一位具有相当经验的老师傅，老师傅建议对发动机做“三保”，即：更换缸套、活塞环，研磨气门及气门座，调整     

高镍球铁汽车发动机排气管的研究与开发

高镍发动机排气管具有很好的高温使用性能．其最高使用温度可达925℃.高镍球铁在汽车零部件上主要用于高性能发动机排气管、涡轮增压器壳等耐热件的制造上。国内在这方面所做工作较少，随着汽车发动机性能的不断提升．对发动机排气管的使用性能要求越来越高．高镍球铁在汽车发动机排气管等耐热铸件上的应用会进一步增加。     

为客户打造经济高效的天然气发动术——访康明斯西港公司高管

2010年5月13—15日，第11届中国国际天然气汽车及加气站设备展览会在北京中国农业展览馆举行。作为世界知名的天然气发动机制造商，康明斯西港公司重点展示了ISLG系列、C系列加强型天然气发动机产品。展会期间，康明斯西港公司总裁易偌强（RoeEast）和亚洲地区总经理方台立向《商用汽车》杂志记者介绍了康明斯天然气发动机的情况以及自己对天然气发动机发展前景的认识。     

迈腾B8发动机故障检测与维修探析

发动机是驱动汽车的重要传动部件，随着汽车发动机技术的不断发展，发动机的结构越来越复杂，发动机的故障会影响车辆的正常运行，并在道路上引发事故。此外，集成系统的使用给车辆的故障排除带来困难，并增加了电路等一系列故障的可能性，因此有必要研究汽车发动机的故障检测和维修方法，以保证汽车发动机的正常运行。在此基础上，介绍了汽车发动机的结构和原理，总结了最常见的汽车发动机故障类型的原因，并针对迈腾B8汽车发动机故障提出检测和维修的方法。     

汽车发动机烧机油原因及故障维修策略研究

发动机是汽车运行的核心，在长时间的运转过程中，需要保持良好的润滑状态，这样才能够保证汽车运行的安全性及稳定性。因此，应该严格按照相应的厂商要求，定期更换机油，确保汽车发动机能够稳定运行。就实际情况来看，不少人在使用汽车时，经常因为维护保养不当或者是发动机先天缺陷，导致汽车发动机出现烧机油的问题，从而引发发动机尾气超标、动力降低、油耗增大等多种问题，该问题严重的话，还会造成发动机报废。面对这种情况，则需要对汽车发动机烧机油的具体原因予以充分分析，针对实际原因，采用合适的维修方式，解决汽车发动机烧机油这一问题，以此保障发动机的正常运行，提高汽车行驶的安全性。     

政策

轮胎翻新设准入门槛 近日,国家十一部委联合发布《关于推进再制造产业发展的意见》,意见提出,必须加快深化汽车零部件再制造试点,以推进汽车发动机、变速器、发电机等零部件再制造为重点,加大资金投入,消除制度瓶颈,完善回收体系,规范流通市场,努力做大做强。在此基础上,将试点范围扩大到传动轴、压缩机、机油泵、水泵等部件。同时，继续推进大型旧轮胎翻新。     

某汽车发动机点火系统常见故障及案例分析

目前大部分汽车发动机都是通过电火花点燃可燃混合气，从而实现其正常运转。汽车发动机点火系统的运行直接影响到发动机工作性能，如果发生故障必然会对汽车正常运行产生危害。对此，以某汽车发动机点火系统为研究对象，通过阐述汽车点火系统构造，总结了几种常见故障问题，然后结合某汽车发动机点火系统常见故障案例进行了分析和探讨，并提出了提高汽车发动机点火系统故障检测效率的对策，进一步提高某汽车点火系统诊断与维修水平，同时也为同类汽车发动机点火系统问题解决提供参考和借鉴。     

济南复强动力有限公司的发动机再制造

这个厂，名叫济南复强动力有限公司，是由中国重型汽车集团有限公司与英国Lister Petter公司合资创办的中国第一家真正的汽车发动机再制造企业。     

汽车发动机的故障检测和维修技术探讨

近年来，我国汽车产业蓬勃发展，汽车成为人们出行的必备交通工具。发动机是为汽车提供动力的重要驱动部件，其运行的稳定性直接影响整车性能。汽车发动机技术的不断发展使其结构日趋复杂，其故障会影响汽车的正常使用并引发交通安全事故，而集成系统的应用加大了汽车故障解决的难度，致使其可能出现电路机器等系列故障，因此需要研究总结汽车发动机检测维修技术，保证汽车发动机的正常运行。基于此，介绍了汽车发动机的结构与运行原理，归纳了汽车发动机常见故障类型原因，阐述了汽车发动机故障的检测维修技术。     

奥迪2.0T FSI发动机获“年度最佳发动机”

奥迪在汽油喷射技术领域的卓越成就不仅限于赛道上，其2．0升TFSI发动机臼前荣膺UKIP—Media Events汽车杂志公布的“年度最佳发动机”大奖。该奖项由26个国家的56名专业汽车记者参与评选。值得一提的是。奥迪是全球首家在赛车和量产车领域将汽油直喷技术与涡轮增压结合起来的汽车厂商。“UKIP Media Events”是英国最大的国际性出版和会展公司之一，位列欧洲500强。     

“中国心”年度十佳发动机评选创立

事出有因:国内惟一的发动机评选活动这是一个在国内发动机领域具有深远影响力的事件,创立7年多以来,不仅见证了中国汽车发动机产业的蓬勃发展,同时它也不断为中国自主汽车发动机产业做着贡献2006年,在《汽车与运动》创刊一周年的时候,一个在国内发动机领域具有深远影响力的事件诞生了,它就是由《汽车与运动》杂志创办的"中国心"年度十佳发动机评选活动。     

小巧精干长安福特全新福克斯的超能发动机

小排量涡轮增压发动机成为了时下热门的技术之一，或者说是一种潮流。但小排量涡轮增压发动机必须得做精、做强、显然福特的初衷就为此，并且在全新福克斯这款热门车型上发扬光大。     

选手动变速器还是买自动挡车

发动机的功率和扭矩输出再强大也是有限的，如果直接传递给车轮，若想满足汽车从0到最高车速如此宽范围的行驶要求．以及空车满载上坡下坡倒退行驶，那是无论如何也做不到的，必须要经过变速器这一装置从中进行调节。当汽车重载、起步、爬坡时，发动机通过变速器使用小齿轮把动力输出到使用大齿轮的车轮一端，增加了驱动的扭矩；当发动机负荷减小并需要逐步提高车速时，在变速器里，可以加大发动机一侧的齿轮直径和齿数同时减小车轮一侧的齿轮直径，不仅能够实现较高车速而且还能降低油耗。倒车也是通过变速器，在发动机不需倒转的情况下实现了汽车的倒退行驶。