加快现代化建设 推动高质量发展 奋力书写交通强国长江篇

正党的十九大吹响了建设社会主义现代化强国的前进号角,作出了建设交通强国战略部署。交通运输部深入谋划,明确了交通强国建设的基本内涵、总体思路、战略目标和框架体系等。长江航运要以党的十九大精神为指引,全力实施交通强国战略,加快建设强大的现代化长江航运。一、新时代长江航运发展面临的新形势中国特色社会主义进入新时代,这是党的十九大作出的重大政治判断,也是客观分析长江航运新形势的逻辑起点。(一)党的十八大以来长江航运取得的新成就为实施交通强     

打造“数字长江” 发展现代航运

<正>面对世情、国情和行业发展环境发生的变化,长航局在总结以往长江航运发展宝贵经验的基础上,紧紧围绕2020年实现长江航运现代化的总体目标,提出了"一条主线四个长江"的发展战略,一条主线是指"建设长江黄金水道,发展现代长江航运",四个长江是指"平安长江"、"数字长江"、"阳光长江"和"和谐长江"。其中,"数字长江"是长江航运现代化的重要引擎和关键因素,也是实现其他三个长江的重要支撑和手段。     

浅谈新时代重庆海事高质量发展形势与需求

党的十九大提出了中国发展新的历史方位——中国特色社会主义进入了新时代,新时代伴随着新思想、新矛盾、新目标。重庆海事发展面临着高质量转型新形势。本文通过分析新时代重庆海事发展面临的宏观形势(国家战略形势:长江经济带发展、交通强国建设)、中观形势(重庆"两地""两高""三个作用"、长江航运、长江海事发展形势)、微观形势(重庆航运发展形势、重庆海事发展形势)以及重庆海事发展特点和航运发展趋势,采用SWOT分析手段分析了重庆海事局发展现状,提炼出了重庆海事局高质量发展的主要需求。     

为交通强国建设长江篇提供坚强海事保障

在新的起点上,长江海事局深入贯彻落实十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,贯彻实施交通强国战略,着力推进长江航运现代化和海事治理现代化建设,奋力开创长江海事现代化新局面。     

坚持深化改革 强化责任落实 加快推进长江航运治理体系和治理能力现代化

正2016年4月,交通运输部党组站在贯彻落实"四个全面"总体布局的高度,作出了深化长江航运行政管理体制改革的重大决策。一年来,长航局坚决贯彻落实部党组的决策部署,统筹谋划,系统推进,深化长江航运行政管理体制改革的主要任务基本完成,改革成效正在逐步显现,为促进长江航运治理体系和治理能力现代化建设提供了强劲动力。     

打造“数字长江”发展现代航运

面对国内外情势和行业发展环境的变化,交通运输部长江航务管理局（下文简称长航局）在总结以往长江航运发展宝贵经验的基础上,紧紧围绕2020年实现长江航运现代化的总体目标,提出“一条主线四个长江”的发展战略,“一条主线”是指“建设长江黄金水道,发展现代长江航运”,“四个长江”是指“数字长江”“平安长江”“阳光长江”和“和谐长江”。     

长江航务管理局与CCS共同推进长江绿色航运新发展

正2018年10月12日,交通运输部长江航务管理局(长航局)与中国船级社(CCS)在武汉签署"共同推进长江航运绿色生态发展合作协议"。长航局党委书记、局长唐冠军,CCS党组书记、副总裁莫鉴辉,以及长江海事局、长江航道局、长江三峡通航管理局、长江航运公安局、中国水运报社、CCS相关单位等领导共同出席签字仪式,     

关于新时代长江中游航道高质量发展的思考——以长江武汉航道局管辖航道为例

长江中游航道在长江干线航道起着承东启西的重要作用。为深入贯彻落实党的十九大精神,切实以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,着力推进长江航道现代化,实现长江中游航道高质量发展,更好地服务交通强国战略、服务长江经济带发展、服务中部地区崛起、服务长江航运现代化建设,结合国家宏观规划和长江中游航道实际,笔者以长江武汉航道局管辖航道为例,对新时代长江中游航道高质量发展作了一些思考,供相关人士参考。     

服务长江航运建设 打造“生态湖北”

正为加快推进实施长江经济带国家战略,着力提升长江中游黄金水道功能,9月12日下午,湖北省副省长周先旺一行赴长江航务管理局(以下简称"长航局")调研。他指出,长江航运建设要秉持绿色发展理念,贯穿于航道建设的各个方面,守住生态底线、实现绿色发展。在座谈会上,长航局局长唐冠军就长江航运改革建设发展、服务湖北经济社会发展情况,特别是大力推进武汉至安庆段6米水深、武汉至宜昌4.5米水深航道建设工     

共议港航强国新路径——2017中国港航现代化发展研讨会绽放昆明

<正>2017年12月6日至7日,由中国港口协会主办,《中国港口》杂志社承办,享有"港口达沃斯"美誉的2017中国港航现代化发展研讨会在云南昆明召开,来自港口、航运、物流、造船、金融、贸易等港航产业链的400余名代表齐聚一堂,围绕"新时代、新征程、新港口、新任务"主题,共同探讨如何建设交通强国、港口强国新路径     

坚定不移推进高质量发展 奋力谱写交通强国建设长江航运新篇章

2019年9月,党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》),对交通强国建设进行了顶层设计和系统谋划,为建设强大的现代化长江航运擘画了宏伟蓝图、提供了行动指南。站在新的历史起点,我们必须坚决贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,按照交通运输部的工作部署,回顾历史,总结经验,发扬成绩,开拓未来,奋力谱写交通强国建设长江航运新篇章。     

长航局再出帮扶“新十条”

2010年,是长江航运继续应对国际金融危机,保持平稳较快发展,加快转变发展方式的关键一年。为切实解决长江港航企业发展中面临的困难和存在的问题,推进长江航运科学发展,长航局主动作为,决定继续深入开展春暖行动,深化服务措施,出台2010年帮扶新十条。     

创新机制 强化管理 让人才迸发活力

<正>长江航务管理局(简称长航局)坚持以科学发展观为指导,紧紧围绕"科教兴航,人才强局"战略目标,立足于"长江航运现代化战略",以"三支"队伍建设为主线,特别注重高层次人才队伍建设,以大力加强人才能力建设为核心,以提高人才整体素质为目标,以机制和政策创新为动力,优化人才布局和人才结构,突出重点,狠抓人才     

关于创新长江航务工会工作的思考

随着"一条主线,四个长江"发展战略的快速推进和长江航运"十二五"规划逐步处于实施阶段,长江航运建设和发展必将迎来长江发展史上又一个"黄金"机遇期。在新的历史机遇期,长航工会如何创新思路,建设学习型、服务型组织,是我们必须面对的重大课题。长航工会工作,应当与时俱进,以全新的精神面貌和时不待我的姿态主动作为,围绕大局,抓住机遇,勇于创新,迎接新的挑战,组织动员系统广大职工为实现"十二五"规划目标建功立业,努力开创长江航务工会工作     

长江航运迎来历史发展机遇

长江航运"十一五"的大发展,在历史上留下了精彩的一页。时逢"十二五"开局,长航人必将承前启后,抢抓新的发展机遇,开启建设长江航运的新篇章。     

为航运信息化铺好路--谈长江航运信息通信网络建设

长江通信导航局根据交通部和长航局的规划,提出长江航运通信发展的总体思路是:在已建长江航运通信网络的基础上,建成以光缆数字传输系统为主体、数字节点交换设备为核心的长江干线航运数字传输网.     

立足新历史方位 推进海事治理现代化

正中国特色社会主义进入新时代,这是我国发展新的历史方位。党的十九大报告提出建设交通强国的宏伟目标,2018年全国交通运输工作会议,也明确了交通强国建设的基本内涵、总体思路和战略目标,把现代化作为交通强国的基本目标。"谋划新时代海事工作,必须找准新的历史方位下海事的发展坐标。"2018年全国海事工作会议上,部海事局局长许如清在报告中指出,海事作为交通运输行业的重要支持保障系统,要立足海事职能,找准发展坐标,     

建设长江流域统一航运交易平台的分析和探讨

为贯彻落实国家"科技强国"、"交通强国"战略,积极推动航运业供给侧结构性改革,加快推动长江航务管理局"云上长航"建设,打造具备长江流域物流资源整合能力的领军型航运交易平台,文中介绍了平台建设背景和行业现状,分析了平台建设意义,并提出了对策建议。     

创新机制 强化管理 让人才进发活力

长江航务管理局（简称长航局）坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕“科教兴航，人才强局”战略目标，立足于“长江航运现代化战略”，以“三支”队伍建设为主线，特别注重高层次人才队伍建设，以大力加强人才能力建设为核心，以提高人才整体素质为目标，以机制和政策创新为动力，优化人才布局和人才结构，突出重点，狠抓人才各项工作的落实，使各类人才活力竞相进发，为实现长江航运建设又好又快发展提供了坚强的人才保证和智力支持。     

长江航道局外网网站改版的设计及实现

为了适应国家战略的新形势、新要求,顺应信息化新技术发展规律,满足深化长江航运行政体制改革的新要求,结合奋力实现基于互联网+长江航运的"云上长航"发展目标,制定出了长江航道局网站改版的相应方案。本文对网站升级的背景及需求、新版网站建设的目标、设计原则、关键功能与性能指标、总体方案进行了分析研究,以期为推进各业务系统与服务平台的互联互通,构建权威、便捷的一体化互联网政务服务平台提供借鉴与参考。