优秀危运企业经理人的制胜秘诀

交通运输部先后印发的《道路运输经理人职业能力评价管理规定》、《高级道路运输经理人资格考核认定办法》和《道路运输经理人从业资格实施办法》,标志着我国道路运输经理人管理已经纳入法制化轨道,继从业人员管理规定后,道路运输行业又建立了一套从业人员资     

让运输经理人制度常态化——访北京中德安驾科技发展有限公司总经理盛颖

作为道路运输从业人员的“领头羊”，道路运输经理人发挥着不可替代的作用。但由于我国道路运输行业从业门槛较低，从整体上看，这些经理人们的文化、管理、职业素养水平普遍不高。因此。需要通过组织道路运输经理人培训，不断提升其职业素养，从而进一步推动道路运输经理人制度的建设。     

进一步促进道路运输业睫康稳定发展——国办[2011]63号文件解读

2011年12月26日，国务院办公厅发出《关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》（国办发[2011]63号，以下简称《通知》），要求各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构，妥善应对成品油价格大幅波动对道路运输行业的影响，合理调控运力增长，维护市场正常竞争秩序，减轻经营者和从业人员负担，促进道路运输行业健康稳定发展。     

道路运输经理人制度建设任重道远

日前,交通运输部先后印发了《道路运输经理人职业能力评价管理规定》、《高级道路运输经理人资格考核认定办法》和《道路运输经理人从业资格实施办法》(以下简称"一个规定、两个办法"),标志着我国道路运输经理人制度正式建立。道路运输经理人制度是继经营性道路客货运输驾驶员从业资格制度、道路危险货物运输从业人员从业资格制度和机动车检测维修专业技术人员职业水平评价制度后,道路运输行业建立的又一项从业人员资格管理制度。以往的几个制度比较注重一线操作人员的准入和培养机制,而"一个规定、两个办法"则对道路运输的经理人这个关键环节祭出了制度法器,这将对道路运输行业的发展带来重大影响。     

创新管理 提高道路运输从业人员整体素质

随着我国道路运输业的发展,近5年来,我国道路运输从业人员每年以5．5％的速度增长,目前已达2767万人,下面就道路运输从业人员管理现状进行分析探讨。从业人员管理存在的问题 一是法律法规滞后。随着交通运输管理职能的调整,公共交通、地铁、出租车等纳入道路运输管理范畴,其从业人员范围也不断扩大,需要对《道路运输从业人员管理规定》（2006年第9号令）进行修订,从管理的范围、内容、方式、机制等方面进行完善,适应形势。     

“江湖”行走不犯愁——评《新时期道路运输政策法规文件汇编》

在古龙笔下,有一位江湖百晓生,他撰写的兵器谱列出了当时武林中豪侠、兵器的排名。在道路运输行业这个大"江湖"中,也有这样一位"百晓生",对行业"江湖"中的政策动向了若指掌。其编纂的"行业谱"可使各路"大侠好汉"能在行业"江湖"行走不犯愁,做到"一册在手,便知江湖"。这便是由交通运输部道路运输司编制的《新时期道路运输政策法规文件汇编》。可以说,道路运输是交通运输业的重要组成部分,是综合运输体系中服务范围最广、承担运量最大、从业人员最多、包容性和衔接性最强的运输方式。     

网络教学：创新驾培理论教学法

网络远程教育创新了驾培行业教育培训方式,其“随时随地菜单式”的学习特点可以很好地解决时间、空间上的学习问题,解决面广量大、流动、分散的道路运输从业人员的继续教育问题,有助于提升道路运输行业服务和管理水平,对于驾培行业节能减排、节约成本具有现实意义。     

让运输经理人制度常态化——访北京中德安驾科技发展有限公司总经理盛颖

作为道路运输从业人员的“领头羊”,道路运输经理人发挥着不可替代的作用。但由于我国道路运输行业从业门槛较低,从整体上看,这些经理人们的文化、管理、职业素养水平普遍不高。因此,需要通过组织道路运输经理人培训,不断提升其职业素养,从而进一步推动道路运输经理人制度的建设。     

货运业转型升级要让司机更有获得感

正道路货运行业是国民经济发展的基础性服务行业,也是交通运输行业中规模最大、从业人员最多的子行业。目前,道路货运行业从业人员已超过2000万人,在各种运输方式从业人员中占半数以上,已成为交通运输吸纳就业的"主阵地"和百姓择业创业的"大舞台"。其健康稳定发展,不仅事关城乡居民生产生活,也直接关系到上千万家庭的安居乐业。随着国家供给侧结构性改革不断深化和产业结构升级,目前全社会货     

推进行业转型升级，促进绿色货运发展

截止到2013年底，我国道路货运行业共有经营业户745万户，营运车辆1419万辆，其中，重型货车是341万辆，从业人员是2100万人；2011年全年，道路货运完成运输量是307亿吨，周转量是55738万吨／公里，     

深入开展“中国绿色货运行动”努力推进道路货运业发展转型升级

道路货运业足交通运输业的重要组成部分，是国民经济和社会，发腱的摧础产、工业和重要支撑。据初步统计，截至2011年底，全困营延货车辆发展到1100多万辆，从业人员超过2500万人。2011年完成货运龄280多亿吨，货运周转量51300多亿吨公里。道路运输、№既足能源消耗的重点行业，也是交通运输行业中节能减排仃务最繁承的领域。     

以科学发展观引领道路运输管理服务工作

改革开放以来，河北省承德市道路运输生产力快速增长。截止2009年底，全市经营性客货运输车辆达52684辆，从业人员达64477人；全年完成公路客运量4280万人，客运周转量204184万人公里，货运量4279万吨，货运周转量87087万吨公里，道路运输在全市综合运输体系中占据了主导地位。同时，道路运输行业日益改善的服务水平极大地提升了承德市对外的形象，对全市经济社会的发展起到了重要的作用。     

结构辨明 队伍参公如有待 职能法定 敏感消弭若无形

道路运输是综合运输体系中从业人员最多，运输量最大，通达程度最深，服务面最广的一种运输方式。     

道路危险货物运输安全现状分析及对策研究

道路运输是危险货物运输的重要环节,也是与安全关系最大的环节,危险货物运输安全事故大多发生在道路运输这一环节上。从当前我国危险品运输安全现状着手,着力分析了影响我国危险品运输安全的因素,并针对这些因素提出相关对策,包括提高从业人员队伍素质、提高行业准入门槛、建立危险货物运输相关管理部门协调机制等。     

危险货物运输案例引发的思考

道路危险货物运输是面向社会的高风险服务性行业．其安全生产是道路运输行业管理永恒的话题。近年来．道路危险货物运输事故呈现多发势头．笔者特结合管理实际，列举四起典型危险货物运输案例，希望引起相关单位的重视。     

加强文化建设 树立行业良好形象

文化力在当代不仅是综合国力的构成要素之一,而且也是一个国家和民族的重要战略资源,同时也是一个行业、区域以及经济发展、社会进步的内在驱动力。对于一个民族来说,文化是精神之根,对于一个行业则是活力之魂。道路运输行业的文化力是由全行业管理者和行业从业人员在长     

海口“顽症”的科学治理

科学管理道路运输市场，确保道路运输保障有力，是道路运输行业管理的重要议题,科学管理才能切实有效地解决热点问题、难点问题、焦点问题，尤其是体制和机制问题，才能进一步促进道路运输管理走向规范化、法治化、人性化和科学化。     

安徽省道路运输行业文化品牌建设研究

成长靠文化，发展靠品牌。行业文化品牌建设是引领行业科学发展的长远之举、是提升行业整体素质的有效之途、是满足日益提升的消费需求的必然选择。多年来，安徽省道路运输行业文化建设取得了很大的成绩，为进一步提升服务水平，提高公众满意度，全面提升现代道路运输业发展软实力，树立道路运输行业更好形象，开展道路运输文化品牌建设研究工作具有重要意义。     

道路运输要加快立法

<正>目前,我国道路运输行业与其它行业一样,形成了开放的、多种经济成份并存的客货运输市场,为国民经济发展和人民生活起了十分重要的作用;然而,改革开放二十多年来,为道路运输市场的形成和发展做出主要贡献的道路运输行政管理（因为没有《道路运输法减《道路运输管理条例》）部门却一直处在名不正、言不顺的地位,至多属于经济管理部门,这与我国即将加入WTO和当前道路运输发展中所遇到一些问题是很不相适应的,必经把道路运输管理工作上升到法律法规范畴。为此,笔者拟从以下几方面提些粗浅的认识。 第一,道路运输执法的法律效力之前提必     

运输大省渴望成为运输强省——山东道路运输局党委书记、局长孔卫国专访

回顾 记者:您如何评价贵省"十五"期间道路运输业的发展? 孔卫国:"十五"期间,我省道路运输业无论是从数量上还是从质量上都取得了较大发展.道路运输经济规模持续增大,营运客货汽车、行业从业人员分别达到56万辆和151万人,与2000年相比,分别增长32.4%和36%,占全国总量的近1/10.道路运输结构得到进一步调整、优化,高级客车、集装箱运输车、厢式货车成为增长最快的历史时期.专业运输企业积极做大做强,成为道路运输尤其是客运的主导力量.