“9号令”实施在即,交通运输执法将有哪些变革?

正此次9号令是在综合行政执法改革后,立足新形势要求和基层执法实际背景下出台的,对进一步完善执法程序、规范执法行为、推进透明规范合法公正执法等有着非常重要的意义。最近,交通运输行政执法工作迎来了一个标志性事件——4月28日,交通运输部以2019年第9号令公布了《交通运输行政执法程序规定》(以下简称"9号令"),并于2019年6月1日起正式实施。9号令施行的同时,交通部1996年第7号令颁布的《交通行政处罚程序规定》,2008年以交体法发[     

问路新能源,补贴退坡后机遇多还是挑战多?

正补贴退坡,不仅意味着这个行业的政策驱动力在逐渐减弱,也意味着市场主导性增强将带来更多的新机遇和新挑战。眼下,新能源汽车正处于补贴退坡时期。补贴退坡,不仅意味着这个行业的政策驱动力在逐渐减弱,也意味着市场主导性增强将带来更多的新机遇和新挑战。3月26日,财政部、工信部、科技部、发改委四部门联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称"2019年新能源补贴政策")以及相应的政     

直击充电基础设施痛点,政策加持下如何破茧?

正作为整个新能源汽车最下游的一环——充电基础设施,却是决定着电动汽车跑起来、跑出去的关键一步。但是目前,这一关键之步仍存在诸多痛点。"我们车站只有40多个充电桩,近200辆电动公交车用起来十分紧张。"山东一客运企业负责人向记者抱怨:"充电桩紧缺,为了满足运营需求,车辆一闲下来就得进行补电。"类似的现象在很多地方都有出现。不光是商用电动车,还有普通的乘用电动车,都存在着"充电难"、"等桩难"等问题。     

凭借硬实力,曼恩2019“只争朝夕”

<正>进入中国市场20余年,曼恩用实力诠释了什么是优质产品和贴心服务。1月18日,曼恩商用车中国"Tomorrow Starts Now—只争朝夕"媒体年终答谢会在京举办。会上,曼恩商用车中国总裁Thilo Halter与到场来宾共同回顾了2018年的业绩表现,并对曼恩未来的发展理念与战略计划进行了分享。2019年,曼恩将继续与本土物流     

从粗犷式走向精细化——中国特种物流行业发展年会召开

<正>一直以来,我国对外还没有颁布一个正式统一的特种物流行业国家行业标准。放眼国内物流行业会发现特种物流行业发展方式粗犷,物流基础配套建设严重滞后,安全生产事故多发等问题。随着国家经济转型与深化改革,特种物流行业朝着精细化发展,同时也存在着散、乱、企业执行标准不统一的问题。为了促进特种物流行业良好发展,规范市场秩序,提高物流服务质量,提高技术进步水平,提高生产安全;同时,也     

中国投资协会项目投融资专业委员会成立

<正>为了架起政府与企业和项目建设单位之间沟通的桥梁,加强项目管理、提高项目建设效益,中国投资协会项目投融资专业委员会于1月18日在北京举办成立大会。项目投融资专业委员会是中国投资协会新成立的委员会,而中国投资协会是全国性的社会团体,主管部门为国家发展和改革委员会。中央十八届三中全会提出,全面深化改革的重点是使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用,政     

行业洗牌进行时,客车企业如何从容应对?

正市场的萎缩,效益的下降,正在促使客车行业格局发生重大变化。面对前所未有的挑战,客车企业的出路在哪儿?市场总是风云变幻的!最近几年,对于客车行业而言,发生了重大变化:行业经历着前所未有的政策红利和洗礼,也遇见了前所未有的竞争,更面临着进退两难的抉择。     

纯电动公交车全覆盖 打造“绿色东阿”新名片

正264辆纯电动公交车、18条公交线路,让东阿公交进入"100%绿色"时代。四月的东阿,春意盎然,阿胶厂馆游人如织,艾山万亩牡丹齐放,吸引着八方来客。而在东阿县城的大街小巷,还有一道流动的靓丽风景线,同样吸人眼球,也深受百姓喜爱,那便是一辆辆绿白相间     

出租汽车改革新旅程——解读《出租汽车经营服务管理规定》

出租汽车问题由来已久，经营模式各地不一，经营管理欠规范，这些问题的存在，严重制约着出租汽车行业的发展。为此，9月26日，交通运输部第9次部务会议审议通过了《出租汽车经营服务管理规定》（以下简称《规定》），9月30日以交通运输部令2014年第16号颁布，自2015年1月1日起施行。     

“新常态”下的转型升级--第七届中国冷链物流行业年会在京举办

12月12日～14日，由中国冷链物流联盟、中国食品科学技术学会冷冻与冷藏食品分会和中国食品工业杂志社联合主办的第七届中国冷链物流行业年会在京隆重召开。来自全国各地841位企业家和24个展商参加了年会。