UPS电源的SPWM控制技术

分析了UPS电源逆变单元的工作原理,研究了SPWM波形及死区产生机理,设计了一种基于C8051F来实现UPS电源的SPWM控制的方法,并且采用了简便的硬件电路来实现SPWM中的死区控制;仿真与实验结果表明本文提出的控制方案是可行的。     

基于SA8382的单相SPWM设计与实现

介绍了一种基于单片机控制SA8382产生SPWM信号的电路实现,以及该芯片的原理和主要特性,重点阐述了SA8382的典型应用电路,该方案可以产生单相、高精度、死区时间可调的SPWM波形,最后给出了该电路设计的程序.实验结果验证了该方案的正确性.     

400Hz中频逆变电源的设计

以中频电源为研究对象,设计了一种基于SPWM技术的中频电源系统方案。系统以单片机和SPWM信号发生芯片为核心,利用频率和电压反馈实现了中频电源设计。分别给出了实现该设计方案的单片机89C51与信号发生器SA8282的接口电路、逆变器的主电路、软件设计流程图以及系统的控制策略。     

dsPIC及在交流变频调速中应用研究

本文介绍了dsPIC30F4012芯片,研究了dsPIC30F4012芯片在交流变频调速中的应用.本系统使用交-直-交电压型主电路,采用SPWM技术的规则采样法,选用dsPIC形成SPWM波,使用智能功率模块PW100CVA120作为逆变器主电路,给出了基于dsPIC的全数字实现及其实验波形.     

基于FPGA的可变频SPWM发生器的实现

采用一种峰值采样型SPWM采样法,实现了基于FPGA的输出频率在48Hz~52Hz的范围内可调的三相SPWM信号发生器,并接入三相PWM逆变桥电路,通过滤波可得到稳定的正弦波形,仿真和实验结果表明该方法满足设计要求。     

基于Matlab和FPGA的SPWM波形的实现

介绍了一种联合Matlab和FPGA生成SPWM波形的方法.首先在Matlab中搭建SPWM控制算法的SIMULINK模型,获得一个SPWM波形周期的离散数据,然后根据这些数据在FPGA中直接生成SPWM波形.该方法使得FPGA的设计工作大为简化,具有较高的工程应用价值.     

基于SPWM控制的电压、电流双环逆变器建模及其仿真

基于SPWM的电压电流双环逆变器控制相对其他逆变器控制策略具有一定优越性,但其控制器参数设计却是一个重点和难点。针对逆变器的SPWM电压电流双环控制策略,建立了系统的控制模型,设计了电流内环和电压外环的控制器参数,并根据经典控制理论的判据,分别对控制器电流内环和电压外环参数进行了理论验证。最后根据设计的控制器参数,对SPWM电压电流双环控制系统模型进行了仿真分析,结果表明,系统设计合理,效果满意。     

SPWM开关信息高精度输出控制法

本文分析了SPWM开关信息采用三计数器控制所存在的问题,提出了一种高精度的输出控制法,并给出相应的硬、软件图。     

一种单相全桥逆变电路算法的仿真分析

倍频SPWM作为一种经常在单相全桥逆变电路中使用的算法,具有开关频率高、开关管损耗小和谐波抑制能力强的特点。论文采用Matlab对倍频SPWM进行谐波分析,同时通过对其他SPWM算法进行分析,并与倍频SPWM作出了比较,阐述了倍频SPWM的优点。     

基于声卡的数据采集及波形发生器设计

介绍了—种利用vc 实现基于声卡的双通道数据采集系统,实现了波形发生器与频率测量等基本功能,为低成本下构建数据采集系统与波形发生器提供了一种思路。     

船用指北平台式惯导模拟器中轨迹发生器设计

针对船用指北方位平台式惯导模拟器的需要,设计了一种贴合于舰船实际情况的轨迹发生器。根据舰船常见的运动状态给出了轨迹发生器的解析式方程,以及需要输入软件系统的运动参量,并在实验部分对设计的轨迹发生器进行了仿真实验。通过将轨迹发生器生成轨迹以及惯导在轨迹发生器生成的IMU参数下,自主、组合工作模式生成的轨迹进行比较,证明了算法的有效性。本文研究结果可为下一步船用指北平台式惯导模拟器的设计提供软件支持。     

MATLAB在电力电子仿真中的应用

MATLAB软件是当今控制系统的设计与仿真中重要的工具软件。作者将其用于电力电子仿真中,设计了一种新的PWM脉冲发生器,通过仿真表明所设计的PWM脉冲发生器性能良好,具有较好的仿真应用前景。     

舰艇双绕组发电机组模拟机组的设计

双绕组发电机作为一种新型装艇电机,其性能对艇上电力系统的影响急待研究。本文以某舰艇用双绕组发电机组为原型,详细阐述了其模拟机组的设计方法,并通过模拟机组的相关动态模拟试验,验证了该设计的正确性。     

一氧化二氮/乙醇燃气发生器试验研究

根据引射器高温燃气引射工质使用需求.提出了一氧化二氮/乙醇双组元推进剂组合燃气发生器方案,介绍了燃气发生器结构设计和试验系统,采用75%乙醇燃料与一氧化二氮进行燃烧反应,同时往燃气中注人掺混水的方式,在多种工况下成功进行了燃气发生器热试车.结果表明,燃气发生器设计合理,易于点火.能够在较宽的参数范围内生成稳定的高温燃气流.     

船用柴油发电机模拟机的设计

柴油发电机是舰船上重要的电源装置,它的性能直接影响到船上的电力系统性能。本文以某船用12相、8极柴油发电机为原型,详细阐述了其模拟机的设计方法。其模拟机的研制,对船上电力系统动态模拟和研究、船用柴油发电机的设计和研制提供了新的手段。     

一种基于DSP组合式中频逆变电源的设计

针对设计的电源要求有很强的带不平衡负载能力,提出一种组合式400 Hz中频电源的设计方案,其优点在于在三相不平衡负载的情况下,能保持三相电压的平衡。给出主电路及控制电路设计,分析基于DSP的同步信号的接收和发送的处理以及正弦脉宽调制的实现。仿真及试验结果验证了该方案的可行性。     

船舶电站新型数字同步表的设计

针对船舶电站准同步并车的要求以及特点,设计高精度新型数字同步表。以Proteus和Keil为实验平台,完成了相应的软件编程和外围硬件电路的设计,分析了主要技术环节的实现。仿真实验结果表明新型数字同步表的设计完全实现了针对待并发电机和电网电压的频差和相位差的检测与显示功能,且运行可靠,检测精度高,成本低。