基于多源数据的公路交通情况调查统计方法研究

随着信息化智能化手段的普及,交通行业形成了多样化的公路交通情况调查信息来源,交通情况调查工作迫切需要进一步研究解决多种数据来源融合问题。本研究首次提出了分层次的公路交通情况调查统计的指标体系,建立了公路交通情况调查统计指标与需求的关系矩阵;分析了高速公路收费数据、实时监控数据、RFID技术采集数据、"两客一危"卫星定位数据、治超信息系统数据和手机信息数据等6类数据的现状;在此基础上,构建了面向统计指标的,以常设站点与多源信息相融合的多样化、分层次、综合性的交通情况调查方法,设计了基于多源数据的公路交通情况调查统计框架;提出了下阶段公路交通情况调查体系建设的初步思路。研究成果可进一步提高公路交通情况调查信息采集与处理水平,有效扩展交通情况调查信息来源,为下阶段公路交通情况调查工作开展提供理论依据。     

浅析公路交通调查数据在公路养护管理工作中的作用

开展公路交通量调查(下简标“交调”)工作是公路交通部门一项重要的基础性工作,但各基层公路管 理部门对交调工作的重视程度和对交调数据的认识水平相对较低,很少对其进行分析,并将其用于指导公路养护 管理生产实际。本文通过分析交调数据对公路养护管理的指导作用,为基层公路单位重视交调工作,正确应用交调 数据,服务公路养护管理提供参考。     

自动化公路货物运输量统计方法

为了提高中国公路货运统计的真实性和统计效率，利用自动化交调、轴载检测、高速公路计费、联网联控货车以及国家道路货运量专项调查等数据，提出2种自动化公路货运量统计方法。2种方法均采用浮动检测数据与固定检测数据融合的原理，使用浮动车数据获得运输特征，分别使用高速计费数据及自动化交调数据获得运输规模。通过设备检测数据与人工调查数据的嵌套计算，解决分层统计中行业浮动车代表性不足的问题。通过数据的一致性分析，解决不同类型数据车型划分标准不同给数据融合带来的口径不一致问题。与传统方法相比，统计方式由人工统计转变为自动化统计；统计对象由营运性货车扩展为全社会货车；统计口径由按车籍地统计转变为按运输发生地统计；统计周期由月缩短为日。此外，实现了可按车辆类型、道路类型、运输成分及公路线路的精细化统计。以辽宁省路网和G102国道为例，给出区域公路网和公路线路的货运量统计结果。最后，以高速公路为统计对象，与计费数据获得的货运量对比，验证基于交调数据统计方法的准确性。结果显示，交调融合法的货运量统计误差为11.5%。对比2种方法，交调融合法具有更广泛的适用性和更高的灵活性，为中国公路运输统计现代化发展提供了技术方法，同时探索了利用设备检测数据和人工调查数据嵌套分析解决工程问题的方法。     

交通量数据的采集与应用

交通量资料不仅在交通工程、道路工程中应用很广，而且在社会经济和环境保护等工作中也有很高的应用价值，因此交通量数据的采集工作是非常重要的。我们不仅要合理的布设公路交通调查统计站点，而且要对交调人员培训，要对交调数据进行处理与分析。     

全国公路交通情况调查工作座谈会纪要

第一次全国性以国道为主的公路交通情况调查工作(以下简称交调工作)座谈会,经交通部确定,于1983年10月29日至11月4日在江苏省常州市武进县召开。全国有二十八个省、市、自治区公路交通部门(包括6个观测站代表)及交通部公路局、公路科研所、科技情报所、公路规划设计院和常州市交通局、市公路管理处、武进县交通局等单     

广东省多元化投资体制的公路造价管理体系研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2006-172主要完成单位广东省交通运输工程造价管理站长安大学3主要技术内容3.1技术特点"广东省多元化投资体制的公路造价管理体系研究"采用案例研究法、利益相关者分析法、系统分析法和目标信息化实现法,从政府     

基于综合调查方法下的高速公路交通量分析研究

采用起迄点调查和交通量观测相结合的综合调查方法,了解项目区公路网交通运行实际情况。在遵循OD调查点和交通量观测站设置原则的基础上,扩大样本基数,生成基年OD数据,全面把握现有区域公路交通流向特性、交通运载特征、时间分布特征和出行分布特征。经验证发现,调查点覆盖全面,调查的数据能够全面掌握和分析项目影响区内的交通流量、流向、交通组成等公路交通特性。研究结果为交通量的分布、分配预测提供了可靠的基础数据。本文以楚雄至大姚高速公路为依托工点,将观测统计结果应用到实际工程中,为道路经济评价参数和工程建设指标的确定提供参考。     

试论公路交通情况调查统计工作的管理体制和运作机制

根据本地区公路交通量调查统计工作的实际情况，本文作者谈了对公路交通情况调查统计工作管理体制和运作机制的一些观点和看法，并提出了自己的设想。     

山区等级公路事故成因及对策分析

针对目前山区等级公路交通事故严重的形势,结合三部委(科技部、交通运输部、公安部)科技项目对云贵川渝四省(市)交通事故的调研,总结了山区等级公路交通事故的特征,基于概率理论交通模型分析了山区等级公路交通事故的影响因素,根据调研的情况和存在的问题,提出了山区等级公路交通安全改善的建议对策,并为进一步研究改善山区等级公路交通...     

某市东郊进出口交通量分布规律的分析

全国交通情况调查工作,自1979年开展以来,已建立了遍布全国的各种观测站、点共7000余个,并已取得了大量的交通量及车速资料,为公路规划、可行性研究、经济预、决策、养护、设计、交通工程等,提供了重要的基础数据。为了满足各有关部门使用上述资料的需要,各地做了许多分析研究工作。现选登陕西省在交调资料的分析和运用方面文章一篇,目的是促进各地对上述基础数据的分析研究工作,将我们交调人员通过辛勤劳动获取的宝贵资料,应用到公路建设的实践中去。     

四面八方

江苏打造"低碳公路"示范项目近日,江苏省公路工作会议传出消息,今年将加大干线公路建设养护力度,大力推进节能减排,加快实现公路交通率先现代化。根据十八大提出建设美丽中国的新要求,江苏将着力推进公路交通绿色发展、循环发展、低碳发展,这也是实现公路交通率先现代化的必经之路。去年,江苏公路建设领域着力推广沥青混合料温拌、厂拌热再生、桥梁预应力智能施工、抗裂骨架水泥稳定碎石等四项重大技术,在养护领域出台普通国省道公路沥青路面再生技术推广规划及相关     

安徽省国省干线公路养护与管理

<正>"十一五"以来,安徽省公路交通部门根据交通运输部的相关精神,着力提高交通运输行业"三个服务"能力,进一步创新公路养护管理理念,加大投入力度,全省的公路交通事业取     

特长上、下坡路段综合安全措施研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2005-062主要完成单位广东省公路勘察规划设计院股份有限公司交通运输部公路科学研究院华南理工大学土木与交通学院3主要技术内容为了向全社会提供安全、环保、舒适、快捷的公路设施,本项目研究结合广梧高速公路河口至平台段工程,在进行大量实际道路交通事故调查的基础上,多层次分析山区公路长大纵坡路段的     

区域公路交通与新型城镇化协整关系的实证研究

为揭示区域公路交通与新型城镇化之间的关系,基于黑龙江省2005—2015年时间序列数据,利用计量经济学方法对区域公路交通与新型城镇化之间的协整关系进行实证研究,构建了协整方程和误差修正模型。选取公路里程、公路密度、客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量和营运车辆拥有量7个指标表征区域公路交通发展水平,选取城镇化率表征城镇化发展水平。利用ADF单位根检验法,检验了区域公路交通与新型城镇化发展水平时间序列数据的平稳性。利用Johansen检验法和Granger因果关系检验法,检验了区域公路交通和新型城镇化之间的长期均衡关系和因果关系。利用误差修正模型分析了区域公路交通与新型城镇化之间的短期相互影响。检验结果表明:在5%的显著性水平下,黑龙江省公路里程、客运量、旅客周转量与城镇化率为一阶平稳序列,公路里程与城镇化率一阶协整;公路里程与城镇化率之间存在长期均衡的协整关系,黑龙江省公路里程对城镇化率的弹性为11.364;公路里程与城镇化率之间具有双向的Granger因果关系,区域公路交通发展能推动城镇化的进程,城镇化的进程也能加快区域公路交通发展,但具有一定的时滞。研究表明:城镇化率的增长可通过区域公路里程的增加来解释,要遵循"适度超前"的原则规划区域公路交通运输体系。     

我国兴建大型公路交通试验场

交遴部公路交通工程综合试验场己于8月份动工兴建。该试验场位于北京市通县东南约20km的大杜社乡境内,占地面积3633.22亩.是我国用于公路、交通工程等方面的第一个综合试验基地,其规模和主要技术指标均居国内汽车试验场之首,并且是我国今后进行国际交通科技合作的一个重要场所。我国兴建大型公路交通试验场     

全国公路交通阻断信息数据统计与分析

以全国公路交通阻断信息服务系统及采集的阻断数据为背景,提出了全国公路交通阻断信息数据统计与分析的意义与作用;全面地论述了阻断信息数据样本量的提取原则及过程,说明了数据样本的采用与处理情况;设计了阻断信息数据分析核心指标,建立了数据分析统计模型并确定了二维图表转换函数的选取;全面列举阻断信息核心数据指标统计分布情况与分析的结果,并给出了研究的最终结论。     

广乐高速公路安全保障成套技术研究课题通过项目验收

<正>2015年11月11日,受交通运输部科技司委托,部交科院交通科技管理中心在广东韶关主持了交通运输部联合攻关项目"广乐高速公路安全保障成套技术研究"研究成果验收。会议成立了以陈冠雄为组长、霍明为副组长、陈国靖、陈永耀、鲍钢、臧晓东、徐习兵、李敬等专家组成的验收专     

公路交通融资问题研究

公路是现代经济社会快速、健康发展的重要基础设施.没有一个现代化的公路交通运输体系,就不可能形成一个完善的市场经济.实现公路建设资金有效运作,是发展公路交通基础设施的关键.本文重点研究公路交通资金的融资问题.     

《中国公路交通资源优化利用》首发

<正>最近,交通运输部与亚洲开发银行共同举办了《中国公路交通资源优化利用》(中英文,上下卷)新书发布会暨赠书仪式。这是双方合作项目——"中国公路行业资源优化研究"的研究成果,是交通运输部在交通行业节能减排研究领域的一种探索和尝试。这些成     

北京公路交通调查工作的现状及发展方向

本文从北京市公路现状、交调站点分布、交调设备的使用以及交调方面存在的问题等方面入手，客观介绍了北京市近几年交凋工作的情况，并就交凋工作的发展方向提出了自己的设想。