沪宁高速公路东段路面集中维修工程

分析了沪宁高速公路东段沥青混凝土路面病害成因,提出了沥青混凝土路面集中维修的设计原则、维修方案,介绍了工程实施的关键技术及要求,通过检测验证了工程实施效果,并对养护管理工作提出了建议。     

微表处在高速公路沥青混凝土路面维修工程中的应用

结合我国某高速公路沥青混凝土路面维修工程，针对不同的路面病害，分析病害成因，制定相应的维修方案，并着重介绍了微表处的施工和使用情况。维修路段近3年的使用效果表明，微表处有卓越的抗滑性能、封水效果和较长的使用寿命，可以满足高速公路沥青混凝土路面维修养护的需要，但使用前要对原路面的病害进行彻底处理。     

微表处在沥青路面病害防治上的应用研究

结合高速公路沥青混凝土路面维修工程,介绍了微表处的技术特征和配合比设计过程;针对不同的路面病害,制定相应的维修方案,并着重介绍了微表处的施工和使用情况。使用结果表明,微表处有良好的抗滑性能、封水效果和较长的使用寿命,可以满足高速公路沥青混凝土路面维修养护的需要。     

高速公路沥青混凝土路面维修罩面成套技术研究

本研究以河北省已建成的高速公路为工程依托,从高速公路沥青混凝土路面路况跟踪观测,路面性能评价与养护决策方法,维修罩面设计程序与方法,维修罩面施工技术,维修罩面招标、投标与合同管理等方面进行研究,提出了适合高速公路路面性能评价的指标和模型,开发并初步完成高速公路沥青混凝土路面维修罩面成套技术。     

论济青高速公路的精细化养护管理

针对高速公路半刚性基层沥青混凝土路面早期病害处治与路面养护存在的问题,论述了济青高速公路精细化养护管理的内涵、决策过程与技术关键.阐述了济青高速公路精细化养护管理的工作过程:即小修保养的及时、快速、精细,有效地遏制路面病害的发展及结构病害的发生.“三次病害确认”作为养护维修设计方案与技术确定的依据,把室内设计转为现场依据维修过程的动态设计,确保了维修工程病害处治程度与范围界定的准确性、病害处治方案确立的针对性和经济性.针对半刚性基层沥青混凝土路面性能演变的特点,把握与决策维修技术的适时性,确保了济青高速公路安全、平稳的运营与结构潜能的发挥,突显着济青高速公路养护决策的正确性.这些都为高速公路半刚性基层沥青混凝土路面的科学养护提供了有效的工程例证.     

沿海高速留守营连接线维修技术方案

沿海高速留守营连接线属于二级公路,2008年建成通车,分为水泥混凝土路面及沥青混凝土路面两种路面结构,路况很差。根据详细路况调查资料,分别对水泥混凝土路面及沥青混凝土路面提出了维修技术方案。     

隧道路段“白改黑”路面维修设计与施工质量控制

本文通过对山区隧道路段路面进行"白改黑"设计,设计方案采用将原水泥混凝土路面按照水泥混凝土路面维修处治方案局部维修后,再整体加铺4cm SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料(改性沥青)+6cm AC-20C中粒式沥青混凝土(改性沥青),保证极重载交通量下公路路面的日常运行,为隧道路段"白改黑"路面维修与施工质量控制提供指导依据。     

超快硬水泥混凝土施工性能及指标研究

随着我国经济的发展、交通压力的增大,越来越多的沥青及水泥铺装出现变形、开裂等损坏,为减小对交通的影响,路面快速维修变得越来越重要。比较了常见普通水泥混凝土、沥青混凝土和超快硬水泥混凝土三种路面快速维修料的优点及缺点,分析了超快硬水泥混凝土更适用于路面快速维修的原因。根据实际工程需要,从强度及施工和易性两方面测试了用于路面快速维修的超快硬水泥混凝土的施工性能,并试铺试验段实测了超快硬水泥混凝土的路用性能,综合提出了具体控制指标。结合实际工程对利用超快硬水泥混凝土进行路面快速维修的配套设备及工艺进行了简单介绍。研究结果可供相关工程参考借鉴。     

现场热再生技术在贵州贵毕二级公路中的应用

结合贵州贵毕二级公路沥青路面维修工程,通过分析旧沥青混合料的再生适用性,以及再生沥青和沥青混合料设计方法及性能评价,并且通过试验表明,有效的质量控制能够使现场热再生沥青混凝土路面的各项试验和检测指标达到全新沥青混凝土路面的技术要求。     

大交通量高速公路沥青混凝土路面夜间维修施工

在广深高速公路大交通量的情况下,为达到“边通车、边施工”的维修要求,2005年广深高速公路沥青混凝土路面维修工程采用了夜间维修的施工方案。经工程实践证明,该施工方案保证了高速公路行车畅通,也满足了设计和质量要求,同时为大交通量的高速公路维修积累了经验。     

沥青混凝土路面高分子聚合物注浆技术研究

鉴于传统的沥青混凝土路面裂缝病害维修方法的不足,文中结合高聚物注浆技术的优点在南阳干线公路上的应用,介绍了采用非开挖高聚物注浆技术处治沥青混凝土路面裂缝病害的一种新的路面养护方法,研究了高聚物注浆技术的技术原理、注浆施工方案、冷补料修补技术竣工评价方法。实践证明,高聚物注浆技术在沥青混凝土路面维修和养护中的应用是切实可行的,为今后这种技术的推广与应用积累了经验。     

大交通量高速公路沥青混凝土路面夜间维修施工

在广深高速公路大交通量的情况下,为达到"边通车、边施工"的维修要求,2005年广深高速公路沥青混凝土路面维修工程采用了夜间维修的施工方案.经工程实践证明,该施工方案保证了高速公路行车畅通,也满足了设计和质量要求,同时为大交通量的高速公路维修积累了经验.     

反应性树脂下压式沥青混凝土在市政道路快速维修中的应用

为满足市政道路维修时段的特殊要求,采用快速开放交通的反应性树脂下压式沥青混凝土维修技术处治市政道路维修工程。沥青混凝土中有反应性树脂的存在,在大大提高路面整体承载能力的同时,也能满足市政道路维修后快速开放交通的要求。该文通过介绍反应性树脂下压式沥青混凝土在市政道路中的应用,以室内研究为基础,为工程应用提供技术支持,实体工程维修后至今使用效果良好。     

沥青混凝土路面不平整的原因分析及防治措施

平整度是体现公路路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标,能直接反映公路建成通车后的整体效果。随着我国高等级公路建设的发展,由于沥青混凝土路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。如何保证沥青混凝土路面的平整度,提高路面工程的质量,已成为高等级公路建设中的难点、重点,近几年竣工通车的沥青混凝土路面工程,均不同程度地出现了沉陷、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面连接处跳车等路面不平整现象,该文根据施工过程中出现的某些现象和问题进行分析,得出了沥青混凝土路面不平整的主要原因及处理措施。     

微波加热沥青混合料特性研究

微波加热是一种全新的热能技术,现已逐渐应用到高等级公路沥青混凝土路面养护和维修中。为了评价沥青混凝土路面在微波辐射加热下的各项性能,利用微波加热设备,研究了微波加热沥青混凝土路面的均匀性和微波加热沥青混凝土路面的最佳厚度。试验结果表明,微波加热有着快速、穿透深度大以及受热均匀一致等优点,在沥青混凝土路面维修中的应用前景十分看好。     

橡胶沥青+单粒径碎石(AR-SAMI)应力吸收层施工技术

橡胶沥青应力吸收层具有延缓反射裂缝、加强层间结合、抗水损坏等作用,可用于半刚性基层沥青混凝土路面、旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层、复合式沥青混凝土路面、沥青混凝土路面层间黏结、旧沥青混凝土路面沥青混凝土加铺层、桥面铺装层等。结合试验路实体工程,全面研究和总结了橡胶沥青应力吸收层的成套施工技术,包括技术特点、适用范围、材料与设备、工艺流程、质量控制指标与方法、安全措施、环保措施、经济与社会效益分析等,并介绍了实体工程应用情况和使用效果。     

沥青混凝土路面明色化铺装研究现状及应用前景

为了提高沥青混凝土路面的铺装亮度,提出了沥青混凝土路面明色化铺装技术.综述了沥青混凝土路面明色化铺装概念及铺装方案,论证了沥青混凝土路面特别是隧道内沥青混凝土路面明色化铺装的必要性及节能效益,阐述了国内外沥青混凝土路面明色化铺装研究现状,分析了沥青混凝土路面明色化铺装的应用前景.     

高等级水泥混凝土路面加铺工程的组织与管理

该文对上海市高等级水泥混凝土路面加铺沥青混凝土工程中的评价、材料、设计、施工等的组织与管理技术进行探讨.结合国家的相关规范与上海市的实际状况,通过详细的分析,明确了上海市旧水泥混凝土路面的调查内容和评价标准;根据评价结果建议了不同的加铺对策,对旧水泥混凝土路面应采用合理的利用方案,对损坏较严重的路面优先考虑采取高性能沥青混凝土的加铺对策;遵循可持续发展的理念给出了高等级水泥混凝土路面加铺工程的特点和施工组织原则,明确了交通组织和质量控制的指导思想,以及各施工环节的工艺要求.以沪青平公路改扩建一期工程为例,详细分析了高等级水泥混凝土路面加铺工程的实施过程和要求.跟踪观测表明,该工程的实施效果良好,所采取的加铺技术方案合理、可行.     

透水性路面的铺面材料与工程应用

在阐述透水性路面的技术优点和生态优点的基础上。通过工程实例介绍了各类透水性路面的铺面材料及其工程应用,并从技术角度分析了透水沥青混合料、透水水泥混凝土、透水路面砖3种透水性铺面材料的强度特性与耐候性,探讨了其常见的病害与维护、维修方法,为相关路面的施工与养护提供参考。     

应力吸收层防治沥青混凝土加铺层反射裂缝机理分析及应用

通过对旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层反射裂缝形成机理分析,在旧水泥混凝土路面与沥青混凝土加铺层之间设置了薄沥青混凝土应力吸收层.经工程实例应用,设置应力吸收层的沥青混凝土加铺层,在温度及荷载周期性反复作用下具有较强的抗反射裂缝能力,为旧水泥混凝土路面改造工程提供参考.