马垅村,致富的路上我们拉你一把

正根据贵阳市委市政府关于2017年春季、秋季精准扶贫工作部署,结合"三变"工作具体要求,集团公司党委班子深入基层摸实情,根据马陇村实际情况定措施,真情帮扶促和谐,帮扶工作取得了新的成效。2017年12月23日,集团公司党委书记、董事长陈兵再次率队来到马垅村,与村支两委召开了座谈会。"三变"工作开展以来,集团公司党委与当地村支两委就扶贫工作进行了周密部署,总结以往扶贫工作经验,分析厘清存在问题,提出解决办法和改进措施,紧紧围绕     

交通扶贫绩效评估体系构建

为了进一步落实交通扶贫脱贫攻坚任务,增强交通扶贫政策时效性,对交通扶贫绩效评估体系进行了研究。在充分借鉴其他行业建立指标体系经验的基础上,瞄准扶贫战略和扶贫需求,秉承“系统性、可获取性、可操作性、代表性”的体系构建原则,从扶贫效果、扶贫效率、可持续发展能力的角度,运用层次分析法建立了交通扶贫绩效评估指标体系。以甘肃省为研究样本,对指标体系的合理性进行了验证。结果表明：所建交通扶贫绩效评估体系具有一定的合理性,能够反映甘肃省贫困区域交通扶贫工作实施效果。最后,提出了交通扶贫绩效评估实施的对策建议：一是推进试点运行,完善体系建设;二是加强交通扶贫绩效分析,完善交通扶贫开发政策。     

动迁居民通勤出行特征研究——以上海市大型居住社区江桥基地为例

随着城市发展，上海市人口增长的重点逐渐由中心城区转向城市外围地区，将对动迁居民的通勤出行产生巨大影响，有必要对该类人群的出行特征进行研究。以上海市嘉定区江桥基地为例，开展出行调查，分析搬迁至该社区的居民的通勤出行特征，包括出行时耗、出行距离、出发时间、出行方式、工作地点。将动迁通勤者与非动迁通勤者及上海市中心城区通勤出行数据进行对比分析，结果显示，虽然一部分动迁居民改变了工作地点，但总体上其通勤出行时耗和出行距离更长、出发时间更早。最后，针对江桥基地周边交通系统提出改善建议。     

职业教育提质培优赋能就业扶贫路径探析

提质培优行动计划引领职业教育高质量发展,以为经济社会发展提供人力资源支撑和技术技能积累为目标,契合国家就业扶贫、脱贫攻坚重大政治任务,构建"招生+培养+就业"一体化扶贫模式,促进就业扶贫工作顺利开展,助力中西部地区贫困学生更充分就业,实现"就业一人,脱贫一户"的工作目标,为国家"六保"、"六稳"工作贡献力量.     

交通·交流·交融——记海峡两岸都市交通学术研讨会

正交通的"交"按字义有交流、交谈之含义,海峡两岸都市交通因交流而改善、进步;交通的"通"系往来、交融,海峡两岸专家学者因往来而亲近。情感交融,情如家人。1993年4月4~6日,由上海市科学技术协会主办,上海市交通工程学会(以下简称学会)和台北市交通安全促进会承办的"第一届海峡两岸都市交通学术研讨会"(以下简称研讨会)在上海举行。研讨会主题是"都     

五年制高职贫困生资助现状与改善策略——以江苏联合职业技术学院无锡交通分院为例

教育扶贫是国家扶贫攻坚大战略中的一个重要方面。职业教育扶贫有其自身的特性,需要进一步加强对学生资助的精准度。通过个案分析,有助于把握五年制高职贫困生的共性问题,了解这类群体的心理状况和现实需求,为开展精准资助提供依据。改善五年制高职学生教育扶贫是一项系统性工作,需从规范贫困认定、推进信息共享、优化扶贫方案等方面系统推进,实现教育扶贫的公平、公正。     

汽车露营技巧

什么是汽车露营?它是一个不需要放弃文明社会的所有舒适,但却能真正享受户外露营所带来乐趣的好方法。把你所有的露营用具装到你车里,然后开到一个能容易地卸下装备和搭建帐篷的地方。你甚至可以把你的车作为储藏室或者额外的房间,并且利用它做短暂的支线旅行,比如去当地商店、旅行者休息点,或者医院(但愿不会去医院)。     

山区高速公路桥隧连接工程的施工技术研究

随着我国经济的快速发展,铁路和公路等基础设施如雨后春笋般覆盖了全国各地,为当地的经济发展带来了动力。而高速公路的建设更是加快了我国自然资源的输送和人力资源的交流能力,而山区高速公路桥隧连接工程的施工技术则成为我国现阶段的主要研究目标。     

神农架林区“四好农村路”发展对策

正神农架林区既是世界著名生态旅游目的地,也是湖北省交通扶贫攻坚的重点区域。全域旅游背景下的交通扶贫攻坚势必要求林区交通与旅游深度融合发展,提升"四好农村路"发展水平。作为普惠性交通设施,农村公路的发展对于神农架而言,带动的脱贫人口最多,服务乡村更加偏远,是林区打造全域旅游、落实精准扶贫的先导条件。一、发展基础1.农村公路网络连片成网,有力支撑了林区经济社会快速发展     

广西交通中等专业学校教育扶贫工作的回顾与思考

本通过对我区交通中等专业学校教育扶贫工作的回顾，分析了我区交通中等专业学校教育扶贫工作存在的问题，提出了如何解决问题的措施和意见。     

都市圈发展对交通运输的需求分析

20世纪90年代以来,在我国经济发展水平最高的长三角、京津冀.珠三角等地区,大城市的地域空间组织正在从单体型城市向以中心城市为核心的多城市相互交融的都市圈形态转变,人口和产业的空间集聚也由向城市地域的"点式聚集"变为向城市群地域的"面式聚集".     

城市干路拥堵社会经济评价方法

为评估城市干路交通拥堵导致的经济、环境成本和公众利益损失及其对区域架构的影响,设计了一种定量与定性相结合的分析方法.给出了因交通拥堵产生的八类损失,包括:出行时间损失、燃油损失及车辆损耗、交通事故损失、噪声损失及尾气排放增加的损失等五类从经济或环境、技术角度可量化的损失,以及交通拥堵导致机构搬迁对当地经济的影响、危险品...     

社会工作助力农村精准扶贫的实践探索——以E村社工精准扶贫为例

以E村社工精准扶贫为例,通过实地调研和社会工作扶贫经验的总结,运用社会工作专业的理论与方法探索社会工作助力农村精准扶贫的实践路径,为其它地区农村精准扶贫提供经验与借鉴。     

精准帮扶发力准 确保年底脱贫摘帽

正7月4日,兰州公交集团董事长梁国庆、纪委书记费晓东、武装部长洪立一行再次来到武胜驿镇旅顺村,进一步落实脱贫攻坚帮扶项目工作。梁国庆首先听取了村两委班子就今年旅顺村精准扶贫工作的情况汇报,随后介绍了公交集团和市供销社多方筹集资金在村上筹建"旅顺振兴养鸡场"和"旅顺振兴养殖合作社"的情况,保证年底为全村24户建档立卡户进行分红。教育帮扶也是精准扶贫的一     

农村公路养护管理体制中存在的问题和对策

农村公路为我国国民经济发展,特别是农业人口的致富提供了巨大的支持,农村公路的发展与当地经济的发展存在直接联系,甚至成为制约农村经济快速健康发展的一个重要因素。     

深圳巴士集团赴紫金县甘田村开展扶贫调研和春节慰问

正近日,巴士集团党委副书记纪志龙带队到河源市紫金县敬梓镇甘田村调研扶贫项目,相关部室负责人陪同。县扶贫办主任罗小苑、镇委书记马睿、镇长邬志鹏等人参加调研座谈。座谈会上,纪志龙副书记听取了村委扶贫工作汇报,然后对扶贫工作提出了明确要求。调研组先后走进两户困难党员家庭,向他们送上春节慰问品,并致以亲切的问候和新春的祝福。这次活动中,比亚迪公司为甘田村捐赠了一批被子、油、米、     

郑晓峰 创新扶贫为村民谋幸福

正郑晓峰是华南理工大学交通信息工程与控制专业博士。2003年进入广东省交通运输厅工作,2012年6月至今担任广东省道路运输管理局货运物流处处长,从事道路运输信息化建设和管理工作长达13年。2016年5月,被广东省交通运输厅委派作为第—书记和工作队长率领厅驻村工作队进驻九和镇金光村开展精准扶贫工作。郑晓峰工作刻苦、作风扎实、善于钻研、敢于创新,无论是从事对专业能力要求过硬的道路运输信息化建设工作,还是需要发挥为民服务精神的驻村扶贫工作,他始终坚持做到爱岗敬业、刻苦钻研、任劳任怨、默默奉献,用实际行动唱响了一支为交通事业奋力拼搏的青春之歌。     

昆明公交积极开展送温暖、献爱心活动——向贫困地区捐赠冬衣18449件：向贫困地区小学生捐款购买新校服236套、新运动鞋236双

根据昆明市委办公厅、市政府办公厅《昆明市“十二五”农村定点挂钩帮带扶贫工作方案》的统一部署和要求，我司挂钩帮带扶贫对象确定为禄劝县撒营盘镇升发村委会和康荣村委会。集团公司工会在全司范围内开展了向贫用地区捐赠冬衣活动，同时公司刚委也发起来向贫闲地区小学生捐款购买校服和学习用品的倡议。11月11日，     

强强联手,交通运输部携手农发行推进扶贫攻坚战

正交通运输部与中国农业发展银行2月7日联合发布通知,合力推进交通扶贫脱贫攻坚工作。通知提出,要精准运用农发行信贷资金和农发重点基金,发挥信贷产品"组合拳"优势,把政策性信贷资金使用到最需要帮扶的地方,对交通扶贫项目真正起到引导和扶持作用。据了解,围绕交通扶贫规划范围内的1177个集中连片特困县、国     

基于时空地理大数据分析的交通精准扶贫管理平台设计

构建了由一个数据库(交通精准扶贫专项数据库)、一个平台(交通精准扶贫管理平台)组成的基于时空地理大数据分析的交通精准扶贫体系。通过大数据分析形成的海量信息而进行资源分配,达到精准定位、精准落实、精准管理的目的,从而实现真正意义的交通精准扶贫,为交通精准扶贫提供决策、评估和信息管理服务。